<div>[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LG에너지솔루션이 미국 포드와 맺었던 약 9조6000억원 규모 배터리 공급 계약이 포드 측 해지 통보로 전면 종료됐다. 최근 매출의 28.5%에 해당하는 대형 계약이 사라지면서 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)과 정책 변화가 국내 배터리 업계 실적과 전략에 적지 않은 파장을 미칠 전망이다.LG에너지솔루션은 17일 공시를 통해 "미국 포드와 체결했던 배터리 공급 계약이 거래 상대방의 해지 통보로 종료됐다"고 밝혔다. 계약 해지 금액은 약 9조6030억원으로, 회사의 최근 매출액 대비 28.5% 수준이다.회사 측은 "최근의 정책 환경과 전기차 수요 전망 변화로 인한 거래 상대방(포드)의 일부 전기차 모델 생산 중단 결정과 이에 따른 계약 해지 통보에 따른 사항"이라고 설명했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2023/02/15/2302150843429830.jpg" /></figure>aykim@newspim.com</div>

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 클라우드 컴퓨팅 회사인 오라클의 데이터센터 파트너인 블루 아울 캐피털이 오픈AI를 위한 시설을 구축하기 위한 100억 달러(14조7000억 원) 투자 계획을 철회했다는 소식이 전해졌다. 이에 오라클의 주가는 18일(현지시간) 큰 폭의 하락세를 보이고 있다.로이터통신과 파이낸셜타임스(FT) 등 주요 매체에 따르면 블루아울은 미시간 세일린 타운십에 짓기로 한 1기가와트의 데이터센터 투자 계획을 철회했다. 해당 데이터센터는 오픈AI를 위해 사용될 계획이었다. 블루아울은 오라클에 주요 자금 조달원 역할을 해왔다.블루아울은 세일린 타운십 부지 임대 계약이 이전 계약보다 덜 우호적이라고 판단했다고 소식통은 전했다. FT는 이 계획이 오라클의 부채 증가 수준과 대규모 인공지능(AI) 지출에 대한 우려로 무산됐다고 설명했다.오라클의 마이클 에그버트 대변인은 "우리의 개발 협력사인 릴레이티드 디지털은 경쟁력 있는 선택지에서 최고의 지분 파트너를 선정했고 이번 경우에 블루아울은 아니었다"며 "그들의 지분 투자 계획에 대한 최종 협상은 일정에 맞춰 계획대로 진행되고 있다"고 강조했다.오라클의 주가는 이날 약세를 보이고 있다. 미국 동부 시간 오전 11시 9분 오라클은 전장보다 5.23% 내린 178.79달러를 기록했다. 회사의 주가는 지난주 실적을 발표한 후 15% 급락했다. 지난 11일 이후 증발한 시가총액만 690억 달러에 달한다.오라클과 오픈AI, 릴레이티드 디지털은 세일린 타운십의 데이터 센터 캠퍼스 구축 계획을 지난 10월 발표했다. 이는 미국의 AI 인프라 구축을 위한 '스타게이트' 프로젝트의 한 부분이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/13/2512130153527140_w.jpg" /></figure>mj72284@newspim.com</div>

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 클라우드 컴퓨팅 회사인 오라클의 데이터센터 파트너인 블루 아울 캐피털이 오픈AI를 위한 시설을 구축하기 위한 100억 달러(14조7000억 원) 투자 계획을 철회했다는 소식이 전해졌다. 이에 오라클의 주가는 18일(현지시간) 큰 폭의 하락세를 보이고 있다.

오라클, 블루아울의 데이터센터 100억 달러 투자 취소에 주가 5%대 하락

<div>[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 에코프로의 자회사인 에코프로비엠이 코스피 이전상장 재추진의 전제 조건이었던 흑자 전환을 달성하고도 아직 한국거래소에 예비심사 신청을 하지 않고 있다. 연이은 흑자 달성과 에너지저장장치(ESS)·LFP 등 신사업 확보로 명분은 강화됐다는 평가가 나오지만, 회사 측은 기업 가치 평가 극대화를 위해 적절한 시점을 고민하고 있는 것으로 풀이된다. 에코프로비엠은 연간 실적을 최종 확인한 뒤 이르면 내년 초 예비심사를 청구하는 방안을 검토하고 있는 것으로 파악됐다.18일 배터리업계에 따르면 에코프로비엠은 올해 4월 실적 콘퍼런스콜에서 "흑자 기조가 유지될 경우 올해 중 코스피 이전상장을 재추진하겠다"고 밝힌 바 있다. 당시 회사는 이전상장 재도전의 전제 조건으로 실적 정상화를 제시했으며, 이는 지난해 추진 과정에서 가장 큰 부담 요인이었던 적자 구조를 해소하겠다는 의미로 해석됐다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/08/05/2508051041303440.jpg" /></figure>이후 에코프로비엠은 올해 들어 3분기 연속 흑자를 기록했으며 4분기 역시 흑자 기조가 이어질 것이란 전망이 우세하다. 에코프로가 말한 '흑자 기조 유지'라는 최소한의 요건은 충족된 셈이지만, 회사는 아직까지 한국거래소에 코스피 이전상장 예비심사를 신청하지 않았다. 에코프로비엠은 이르면 내년 초쯤 한국거래소에 신청서를 접수할 방침이다.에코프로 측은 "한국거래소에 상장 예비심사를 받아야 하는 구조인 만큼 적절한 제출 시점을 지속해서 검토하고 있다"며 "이전상장 계획 자체에는 변동이 없다"고 설명했다. 이어 "앞서 내세웠던 흑자 기조 유지 조건은 이미 충족했다"면서도 "다만 올해가 얼마 남지 않아 연간 실적까지 확실한 흑자라는 점과 거래소가 우려할 만한 요소가 없다는 판단이 서면 내년 초라도 즉시 이전상장을 진행할 계획"이라고 강조했다.에코프로비엠의 이전상장은 이미 한 차례 좌절을 겪은 바 있다. 에코프로비엠은 지난해 코스피 이전상장을 추진해 예비심사까지 신청했다가 올해 2월 이를 자진 철회했다. 당시 국세청이 에코프로그룹에 대한 세무조사에 착수하면서 각종 리스크가 부각된 데다 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 따른 배터리 업황 둔화로 에코프로비엠이 402억원 상당의 적자를 내면서 부담이 컸던 것으로 전해진다. 하지만 올해 1월 세무조사가 마무리 됐으며 ESS라는 새로운 성장 축이 부상하면서 관련 리스크를 상당 부분 해소했다는 평가다.에코프로가 이전상장을 신중하게 추진하는 배경으로는 기업가치 평가와 타이밍 문제가 거론된다. 2차전지 분야가 전반적으로 조정 국면에서 벗어나지 못한 상황에서 코스피 이전을 서두를 경우 오히려 기업가치가 충분히 반영되지 않을 수 있다는 이유에서다. 코스피로 옮기면 기관·외국인 비중 확대라는 수급 개선 효과를 기대할 수 있지만, 업황 전망이 더 명확해지고 투자 심리가 회복된 이후에 움직이는 편이 기업가치 재평가 측면에서 더 유리하다는 해석이 나온다.그룹 차원의 전략적 구상도 변수로 작용한다. 에코프로는 이미 계열사 에코프로머티리얼즈를 코스피에 상장시켜 지수 편입에 따른 수급 선순환을 경험한 만큼 에코프로비엠 이전상장을 통해 '코스피 2차전지 대형 그룹주 체제'를 완성하겠다는 청사진을 갖고 있다. 에코프로(지주)–에코프로비엠(양극재)–에코프로머티리얼즈(전구체·소재)로 이어지는 수직 계열화 라인이 모두 코스피로 이동하면 사업 구조뿐 아니라 자본시장 내 포지셔닝에서도 위상을 강화할 수 있다는 분석이다. 다만 이전상장을 한 번 철회한 전력이 있는 만큼 그룹이 이번에는 시장 상황·실적·규제 변수까지 최대한 맞춰놓은 뒤 실행에 옮길 것이란 관측이 우세하다.배터리업계와 시장에서는 에코프로비엠이 이전 상장 조건은 마련한 상태로 평가한다. ESS·LFP·비중국 공급망 등 새로운 축이 자리 잡으면서 실적과 사업 구조 측면의 명분도 과거보다 강화됐다. 다만 2차전지 업황과 자본시장 평가, 그룹 차원의 전략 등을 종합적으로 고려해 시점을 정해야 한다는 조언이 나온다.배터리업계 관계자는 "에코프로비엠이 이전상장 좌절을 딛고 올해 3분기 연속 흑자를 기록한 것은 실적 정상화 측면에서 충분한 신호"라며 "다만 2차전지 업계 전망이 아직 명확하지 않은 상황에서 너무 서두르면 기업 가치를 제대로 평가받기 어려울 수 있다"고 말했다. 이어 "에코프로그룹이 ESS·LFP 등 새로운 성장 축을 확보하고 리스크까지 해소한 만큼 시장 심리가 개선되는 시점까지 충분히 기다렸다가 코스피 이전을 추진해도 늦지 않을 것"이라고 덧붙였다.aykim@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 에코프로의 자회사인 에코프로비엠이 코스피 이전상장 재추진의 전제 조건이었던 흑자 전환을 달성하고도 아직 한국거래소에 예비심사 신청을 하지 않고 있다. 연이은 흑자 달성과 에너지저장장치(ESS)·LFP 등 신사업 확보로 명분은 강화됐다는 평가가 나오지만, 회사 측은 기업 가치 평가 극대화를 위해 적절한 시점을 고민하고 있는 것으로 풀이된다. 에코프로비엠은 연간 실적을 최종 확인한 뒤 이르면 내년 초 예비심사를 청구하는 방안을 검토하고 있는 것으로 파악됐다.

"조건은 갖췄다"…에코프로비엠, 내년 초 코스피 이전 '초읽기'

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/18/2H1S0KMFCE_5.jpg" /></figure>17일(현지 시간) 기술주들이 급락하면서 뉴욕 증시 3대 주가지수가 모두 하락했다. 오라클이 추진하는 대규모 인공지능(AI) 데이터센터가 핵심 투자자의 이탈로 교착 상태에 빠지면서 투자자들의 불안 심리를 자극했다.이날 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 228.29포인트(0.47%) 하락한 4만 7885.97에 거래를 마감했다.스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수는 전장보다 78.83포인트(1.16%) 떨어진 6721.43, 나스닥종합지수는 418.14포인트(1.81%) 내린 2만 2693.32에 장을 마쳤다.이날 오라클은 5.40% 급락하며 지난 9월 최고점 대비 반토막이 됐다. 오라클이 미국 미시간주에 짓고 있는 1기가와트(GW) 규모 데이터 센터가 핵심 투자자인 사모신용펀드 블루아울캐피털의 이탈로 차질이 생긴 것이 주가에 악영향을 미쳤다. 이 소식이 알려지면서 오라클의 신용부도스와프(CDS) 프리미엄은 150bp까지 뛰었고, 글로벌 금융위기 당시 수준과 비슷해졌다.데이터 센터는 오라클이 오픈AI와 3000억달러 규모의 투자 협약을 맺으면서 추진됐다. 블루아울은 당초 이 데이터 센터를 위해 대출 기관 및 오라클과 투자를 협의 중이었다. 하지만 막대한 규모의 AI 관련 설비투자를 두고 시장의 의구심이 커지면서 대출 기관들이 해당 데이터 센터에 더욱 엄격한 부채 조건을 요구하면서 분위기가 냉랭해졌다. 블루아울은 부채 조달 조건이 더 강해지면 투자 매력도가 떨어진다고 판단해 데이터 센터 건설에서 발을 뺀 것으로 전해졌다.이같은 소식이 알려지자 AI 및 반도체 관련주로 구성된 필라델피아 반도체지수는 3% 넘게 급락했다. 엔비디아와 브로드컴, TSMC는 4% 안팎으로 떨어졌다. ASML과 AMD, 램리서치는 5% 넘게 급락했다.오라클 쇼크가 기술주에 부정적 영향을 미치면서 나스닥 지수도 하락폭이 컸다. 시가총액 1조달러 이상의 거대 기술기업 중에선 알파벳과 테슬라가 3% 이상 떨어졌다.제이콥스투자운용의 라이언 제이콥스 설립자는 "AI 주식과 관련해 벌어지고 있는 일의 상당 부분은 오라클의 데이터 센터 구축과 연관돼 있다"며 "AI 시장에 다소 불안감이 생기고 있다"고 말했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/18/2H1S0KMFCE_6.jpg" /></figure></div>

17일(현지 시간) 기술주들이 급락하면서 뉴욕 증시 3대 주가지수가 모두 하락했다. 오라클이 추진하는 대규모 인공지능(AI) 데이터센터가 핵심 투자자의 이탈로 교착 상태에 빠지면서 투자자들의 불안 심리를 자극했다.

오라클 쇼크에 나스닥 급락[데일리국제금융시장]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RLEMB3T_1.jpg" /></figure>포스코인터내셔널(047050)의 자회사 포스코모빌리티솔루션이 후판사업 매각을 추진 중이다. 핵심 사업인 코아사업 외 사업을 모두 정리하는 수순이다.17일 투자은행(IB) 업계에 따르면 포스코모빌리티솔루션은 후판사업 매각을 위한 주관사로 한 회계법인을 선정하고 본격적인 매각 작업에 착수했다. 매각 대상에는 사업 전반 권리와 함께 포항과 광양 등지의 생산설비 자산도 포함된 것으로 알려졌다. IB업계에서는 후판사업 매각가로 600억~700억 원 수준을 예상하고 있다.현재 포스코모빌리티솔루션은 STS(스테인리스강)사업실, 후판사업실, 코아사업실 등 3개 사업실을 운영한다. 후판사업실은 각종 철골 구조물을 제작한 후 고객사에 납품하고 있다. 포스코모빌리티솔루션이 생산한 철골은 각종 건설 현장, 공장 등에서 두루 활용된다. STS사업실은 자동차 엔진 가스케트와 같은 스테인리스강 제품을 생산한다. STS사업실은 얼마 전 신설법인인 포스코SP로의 이관이 결정됐다.비핵심 사업 정리는 포스코그룹 차원의 구조조정 기조와 맞닿아 있다. 코아사업실은 전기차, 하이브리드차에 들어가는 모터코아를 담당한다. 전기차 시장의 캐즘(일시적 수요 둔화)에도 불구하고 추가 현금을 조달해 미래 먹거리에 집중하겠다는 의도다. 후판사업이 매각되면 포스코모빌리티솔루션에는 코아사업실만 남는다.포스코모빌리티솔루션의 지난해 매출은 1조 1792억 원, 영업손실은 172억 원으로 적자가 이어지는 상황이다. 코아사업 실적은 지난해 매출 3240억 원, 영업손실 160억 원으로 회사 전체 매출의 약 27%를 책임졌다. 다만 올해 코아사업은 흑자전환에 성공하는 등 실적 성장세가 뚜렷하다. 포스코인터내셔널 관계자는 “후판사업 매각을 추진 중이나 아직 구체적으로 확정된 사항은 없다"고 밝혔다.포스코인터내셔널의 중국 자회사 ‘포스코아’ 경영권 매각도 임박했다. 포스코 측은 중국 현지기업과 매매 본계약을 체결했고 조만간 거래를 종결할 예정이다. 포스코아 지분은 포스코인터내셔널이 72%를, 포스코모빌리티솔루션이 21%를 보유했다. </div>

포스코인터내셔널(047050)의 자회사 포스코모빌리티솔루션이 후판사업 매각을 추진 중이다. 핵심 사업인 코아사업 외 사업을 모두 정리하는 수순이다.

[단독]'핵심만 남긴다' 포스코모빌리티솔루션, 후판사업도 판다 [시그널]

<div>※[글로벌 모닝 브리핑]은 서울경제가 전하는 글로벌 소식을 요약해 드립니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RJW0T6F_1.jpg" /></figure>트럼프 뜻대로…포드, 28조 들인 전기차 사업 사실상 접는다미국의 대표 완성차 업체인 포드가 부진에 빠진 전기차 사업을 대폭 축소하겠다고 선언했습다. 물량을 앞세운 중국 전기차가 글로벌 시장을 빠르게 잠식하는 상황에서 내연기관차에 힘을 싣는 도널드 트럼프 미국 행정부가 전기차 지원을 대거 줄이는 등 이중고에 직면한 영향이라는 분석이 나옵니다.15일(현지 시간) 월스트리트저널(WSJ) 등 주요 외신에 따르면 포드는 이날 전기차에서 하이브리드와 내연기관 차량에 집중하는 방식으로 사업 전략을 전면 수정한다고 밝혔습니다. 이에 따라 주력 전기차 모델인 F-150 라이트닝 픽업트럭의 생산을 중단하고 대신 해당 모델을 가솔린 내연기관을 장착한 하이브리드 형태로 전환하기로 했습니다. 사실상 전기차 사업에서 내연기관차로의 ‘유턴’을 선언한 셈입니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RJW0T6F_2.jpeg" /></figure>유럽도 '후진'…2035년 내연차 금지 없던 일로유럽연합(EU)이 2035년부터 시행될 예정이던 내연기관차 판매 금지 규정을 사실상 철회하는 방안을 추진합니다. 친환경 차량 보급을 늘려 2050년 ‘넷제로(Net Zero·탄소 중립)’를 달성하겠다는 목표였지만 유럽 경제의 핵심 축인 자동차 산업이 심각한 압박에 직면하자 속도 조절에 나섰다는 분석이 나옵니다.15일(현지 시간) 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 EU 집행위원회는 유럽 자동차 제조사들이 일정 요건을 충족할 경우 내연기관 차량 생산을 제한적으로 허용하도록 기존 법안을 수정하는 방안을 검토하고 있습니다. 신차 생산 과정에서 친환경 철강을 사용하거나 특정 기준을 만족할 경우 2021년 탄소배출량의 10% 범위 내에서 내연기관 차량 생산을 허용하는 방안이 개정안에 포함될 것으로 전해졌습니다. 이와 함께 2035년부터 금지될 예정이었던 ‘주행거리 연장형 전기차(EREV)’를 예외적으로 허용하는 방안도 살펴보고 있는 것으로 알려집니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RJW0T6F_3.jpg" /></figure>“나스닥, 24시간 거래 추진…SEC에 서류 제출나스닥이 24시간 거래 체계로 개편을 준비하고 있다고 로이터 통신이 15일(현지 시간) 보도했습니다.나스닥은 주식 및 상장지수펀드(ETF) 거래 시간을 주 5일, 현재 16시간에서 23시간으로 확대할 계획입니다. 현재는 평일 오전 4시부터 9시 30분(미 동부시간 기준)까지 프리마켓, 오전 9시 30분부터 오후 4시까지 정규 시장, 오후 4시부터 8시까지 포스트마켓 등 세 가지 거래 세션을 운영 중입니다.개편이 되면 주간 세션은 오전 4시에 시작해 오후 8시 종료되며 이후 1시간 시스템 점검, 테스트 및 거래 정산을 위한 휴식시간 후 야간세션이 오후 9시부터 다음날 오전 4시까지 이어집니다. 주간 세션은 기존과 같이 프리마켓, 정규, 포스트마켓으로 구성되며 오전 9시 30분 개장해 오후 4시에 마감됩니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RJW0T6F_4.jpeg" /></figure>'핀테크 원조' 페이팔, 트럼프 업고 은행 설립 나선다‘핀테크 원조’이자 일론 머스크, 피터 틸 등 실리콘밸리 연쇄 창업자들의 모태인 페이팔이 은행 설립을 추진합니다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 핀테크 은행업 진출 독려 기조에 힘입어 안정적인 자금력을 갖추겠다는 포석입니다.16일(현지 시간) 페이팔은 미 연방예금보험공사(FDIC)와 유타주 금융기관국(DFI)에 은행 설립 신청서를 제출했다고 밝혔습니다. 은행명은 ‘페이팔은행’으로, 산업대부회사(ILC)로 설립해 일반 저축 계좌를 운영하는 동시에 중소기업대출에 집중하겠다는 구상입니다.페이팔은 2013년부터 기업대출 사업을 벌여 42만여 개 기업에 300억 달러(약 44조 원) 이상의 대출을 집행해왔습니다. 룩셈부르크에서는 이미 은행업을 영위하고 있기도 합니다. 미국 내 정식 은행을 설립하면 대규모 예금 확보를 통해 대출 규모를 대폭 늘릴 수 있습니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RJW0T6F_5.jpeg" /></figure>日정부, 기업과 희토류 기밀 공유한다일본 정부가 반도체와 희토류 등 중요 물자의 공급망 위기에 대응하기 위해 주요 기밀 정보를 민간기업과 공유하는 새로운 민관 협의체를 만듭니다. 민간기업이 국가 전략 수립에 깊숙이 관여하는 대신 민간 참여자들에게도 국가공무원과 동등한 수준의 엄격한 비밀 유지 의무를 부과할 계획입니다.16일 니혼게이자이신문에 따르면 일본 정부는 경제안보법 개정 전문가 회의에서 이 같은 방침을 제시했습니다. 2026회계연도 중 법을 개정해 협의체의 법적 근거를 마련하고 특정 중요 물자의 공급망 위기나 국제적 과제를 논의하는 기구를 출범시킨다는 게 골자입니다. 신설될 협의체는 첨단기술 공동 연구 논의에 국한된 기존 협의체와 달리 경제안보 정책 전반을 포괄적으로 다룹니다. 주요 의제로는 반도체, 배터리, 중요 광물 등 국가가 지정한 11개 분야 특정 중요 물자의 급감 사태와 국가 기간망 등 인프라의 리스크 관리입니다. 특히 중국의 희토류 수출 규제 같은 민감한 과제에도 정부와 민간이 협업합니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RJW0T6F_6.jpeg" /></figure><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/17/2H1RJW0T6F_7.jpeg" /></figure></div>

※[글로벌 모닝 브리핑]은 서울경제가 전하는 글로벌 소식을 요약해 드립니다. 트럼프 뜻대로…포드, 28조 들인 전기차 사업 사실상 접는다

전기차 전환 시험대…美 포드는 내연기관 회귀, EU는 규제 철회 검토 [글로벌 모닝 브리핑]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/18/2H1S11Q258_1.jpg" /></figure>기후에너지환경부가 2023년 기준 전력배출계수를 직전 공표치보다 8.1% 낮췄다. 전력배출계수는 전기를 사용했을 때 온실가스를 얼마나 간접배출했는지 측정할 때 사용하는 지표다. 정부는 재생에너지 발전량 확대로 전력배출계수가 꾸준히 하락하고 있다는 점을 고려해 전력배출계수 발표 주기를 기존 3년에서 1년으로 단축하겠다고 밝혔다.18일 기후부는 국가 온실가스 통계관리위원회를 열고 2023년 기준 전력배출계수를 메가와트시(㎿h)당 0.4173탄소환산톤으로 공표했다, 이는 직전 최신 수치인 2020~2022년 평균 전력배출계수 0.4541탄소환산톤 대비 0.0368탄소환산톤(-8.1%) 줄어든 수치다. 최근 들어 태양광 발전량이 크게 늘어나면서 전체 전력 생산 과정에서 배출하는 온실가스가 줄어든 덕이다.전력배출계수는 전기 소비로 인해 발생하는 온실가스 배출량을 산정하기 위해 사용하는 변환 계수다. 각 기업이 사용한 전력량에 배출계수를 곱하면 전력 소비로 인해 발생한 간접 배출량이 도출되는 방식이다. 예를 들어 한 기업이 1만㎿h의 전력을 썼다면 이날 공표된 전력배출계수 기준 4173탄소환산톤의 온실가스를 배출한 것이 된다. 이렇게 측정된 배출량은 정부가 배출권 할당제를 시행하는 근거자료로 쓰인다. 기업들이 ESG 공시 과정에서 온실가스 배출량을 발표하기도 하는데 이때도 전기 소비로 인해 발생한 온실가스는 전력배출계수로 환산한다.정부는 기업들의 부담을 완화하기 위해 배출계수산정 주기를 3년에서 1년으로 단축하겠다는 방침이다. 전력배출계수가 하락하는 시기에 3년 평균치를 발표할 경우 기업들이 상당한 기간 실제 배출량보다 높은 수준을 부담해야 하는 문제가 발생해서다. 한국의 연평균 전력배출계수는 2018년 ㎿h당 0.5404탄소환산톤으로 정점을 찍은 뒤 2020년 0.4484톤, 2023년 0.4173톤 등 꾸준히 떨어졌다. 정부는 2030년까지 재생에너지 발전 설비 규모를 100기가와트(GW)로 늘릴 방침이어서 전력배출계수 하락세는 한동안 계속될 것으로 보인다.오일영 기후부 기후에너지정책실장은 “기업들의 건의를 수용해 전력배출계수를 갱신 주기를 단축하기로 한 것”이라며 “앞으로도 기업들이 국제사회의 탄소중립 노력에 적극 동참할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 말했다.</div>

기후에너지환경부가 2023년 기준 전력배출계수를 직전 공표치보다 8.1% 낮췄다. 전력배출계수는 전기를 사용했을 때 온실가스를 얼마나 간접배출했는지 측정할 때 사용하는 지표다. 정부는 재생에너지 발전량 확대로 전력배출계수가 꾸준히 하락하고 있다는 점을 고려해 전력배출계수 발표 주기를 기존 3년에서 1년으로 단축하겠다고 밝혔다.

배출권 측정용 ‘전력배출계수’ 8.1% 감소…“앞으로 매년 갱신”

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 12월16일(현지시각) 블룸버그 보도입니다.[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 테슬라(TSLA)가 자사의 운전자 보조 기술에 대해 소비자를 오도한다는 의혹이 제기된 마케팅 관행을 바꾸지 않을 경우, 캘리포니아에서의 판매가 30일간 중단될 수 있다고 이 주 차량관리국(DMV)이 밝혔다.DMV는 회사가 이 조치에 대해 항소하거나 규정에 맞게 시정할 시간을 주기 위해, 판매 정지 효력이 90일 후부터 발효되도록 했다고 12월16일 설명했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/17/2512170213033590.jpg" /></figure>캘리포니아 DMV는 테슬라가 '오토파일럿(Autopilot)'과 '완전자율주행(Full Self-Driving)' 소프트웨어의 능력을 과장했다고 주장하며, 판매 정지가 타당한지 여부를 행정판사가 판단해 달라고 요청한 바 있다.이 소식이 전해진 뒤 테슬라 주가는 시간외 거래에서 한때 2.2%까지 하락했다가, 낙폭을 약 1% 수준으로 줄였다. 주가는 화요일 정규장에서는 사상 최고가로 마감했으며, 연초 이후로는 21% 상승한 상태였다. 테슬라는 코멘트 요청에 즉시 응하지 않았다.판매 라이선스가 정지되면 텍사스주 오스틴에 본사를 둔 테슬라에 큰 타격이 될 것으로 보인다. 미국 최대 인구를 가진 캘리포니아주는 테슬라의 미국 내 최대 판매 시장이자, 회사의 대형 공장 가운데 하나가 위치한 곳이어서, 잠깐이라도 판매가 중단되면 비용 부담이 상당할 수 있다.테슬라는 만약 '오토파일럿'이라는 이름을, 특정 업계 기준에 부합하지 않는 기술을 설명하는 데 사용하지 않겠다는 내용의 진술서를 제출하거나, 그 명칭 사용 중단을 위한 조치 계획을 제출하면 DMV의 판매 정지를 피할 수 있다.테슬라는 별도 성명에서 "이 조치는, 단 한 명의 고객도 문제를 제기하지 않은 상황에서 '오토파일럿'이라는 용어 사용을 둘러싸고 내려진 '소비자 보호' 명령일 뿐이다. 캘리포니아에서의 판매는 중단 없이 계속될 것"이라고 밝히며 추가 설명은 내놓지 않았다.한편 테슬라 측 변호인들은, 회사의 광고가 미국 헌법 수정 제1조에 의해 보호되는 표현의 자유라며 DMV의 징계 조치를 막으려 했다. 변호인들은 또 규제 당국이 광고 표현을 맥락에서 떼어내 해석하고 있으며, 운전자 보조 시스템에 대한 테슬라의 각종 경고와 고지 내용을 제대로 반영하지 않았다고 비판했다.shhwang@newspim.com</div>

다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 12월16일(현지시각) 블룸버그 보도입니다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 테슬라(TSLA)가 자사의 운전자 보조 기술에 대해 소비자를 오도한다는 의혹이 제기된 마케팅 관행을 바꾸지 않을 경우, 캘리포니아에서의 판매가 30일간 중단될 수 있다고 이 주 차량관리국(DMV)이 밝혔다.

[AI의 종목 이야기] 테슬라 '과장 광고' 캘리포니아 판매 중단 경고

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20251251/art_17660121514823_d8f65a.jpg" /></figure>(조세금융신문=최주현 기자) 미국 소프트웨어 기업 오라클이 오픈AI를 위해 건설 중인 100억 달러(약 14조7천억원) 규모 인공지능(AI) 데이터센터가 투자 유치에 빨간불이 켜졌다.17일(현지시간) 연하뉴스는 파이낸셜타임스(FT)의 이날 보도를 인용, 오라클의 투자 파트너인 블루아울 캐피털은 미시간주 설린 타운십에 건설 중인 1GW(기가와트)급 데이터센터 프로젝트에 투자하지 않을 전망이라고 전했다.블루아울은 그동안 텍사스, 뉴멕시코주 등에서 오라클이 추진한 데이터센터 프로젝트의 주요 후원자이자 자금줄 역할을 해온 회사다.주로 특수목적법인(SPV)을 설립해 데이터센터를 소유한 다음, 오라클에 이를 임대하는 형식으로 투자해왔다.그러나 이번에는 오라클의 부채가 늘고 AI 인프라 지출이 급증하는 상황에 대한 우려로 협상이 결렬된 것으로 알려졌다.블루아울이 이같이 결정한 것은 대출 기관들이 오라클의 재무 상황을 문제 삼아 금리 등에 더 불리한 조건을 요구하면서 수익성이 떨어졌기 때문이다.지난달 말 기준 오라클의 부채는 1천50억 달러(약 155조원)로 1년 전의 780억 달러에서 약 34.6% 늘었다. 모건 스탠리는 오라클의 부채가 2028년까지 2천900억 달러까지 불어날 것으로 전망한다.또 오라클이 지불해야 하는 임대차 계약 규모는 지난달 말 기준 2천480억 달러로, 불과 3개월 전의 1천억 달러에서 2.5배로 치솟았다.오라클은 이와 관련해 "개발 파트너인 릴레이티드디지털이 최상의 금융 파트너를 선정했으며 이번에는 그 대상이 블루아울이 아니었을 뿐"이라며 "최종 협상은 예정대로 계획에 따라 진행 중"이라고 해명했다.그러나 소식통은 오라클이 블랙스톤 등 다른 잠재적 금융 파트너와 협상을 진행하고 있으나 아직 계약은 이뤄지지 않았다고 전했다.이 소식이 전해지면서 오라클의 주가는 장 중 한때 전일 종가 대비 6% 이상 급락한 177달러대까지 떨어졌다가 일부 하락 폭을 만회해 미 동부 시간 오후 1시 기준 180달러 안팎에서 등락하고 있다.앞서 지난 12일에는 블룸버그 통신이 오라클의 데이터센터가 인력·자재 부족으로 지연되고 있다고 보도했으나, 오라클이 이를 부인한 바 있다.한편, 미시간 데이터센터 구축이 제대로 추진되지 않으면 오픈AI에도 리스크가 될 전망이다.구글 등과 치열한 AI 모델 경쟁을 벌이고 있는 오픈AI는 차세대 모델 학습을 위해 막대한 컴퓨팅 자원이 필요한 만큼, 프로젝트가 지연되면 AI 경쟁력 확보에 제동이 걸릴 수 있다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=최주현 기자) 미국 소프트웨어 기업 오라클이 오픈AI를 위해 건설 중인 100억 달러(약 14조7천억원) 규모 인공지능(AI) 데이터센터가 투자 유치에 빨간불이 켜졌다.

"오라클, 14조원대 '오픈AI 전용' 데이터센터 투자유치 난항"

<div><코스피 시장>▲LS에코에너지(229640)=특수관계인 LS전선에 자사주 29만 7303주 처분, 시설자금 조달 목적. 총 처분액 107억 원 시간외대량매매방식 ▲SK(034730)=블루오벌SK의 켄터키 공장 유형자산 9조 8862억 원 처분, 거래상대방 포드 모터 컴퍼니. 50% 유상감자 후 SK가 지분 100% 확보 ▲대원전선(006340)=대원합금, 종속회사 대원알텍에 대여해준 대여금 전액 53억 원 출자전환 ▲한화시스템(272210)=국방과학연구소와 M-SAM Block-Ⅲ 체계개발 다기능레이다 시제 계약, 계약금액 약 2006억 원<코스닥 시장>▲산돌(419120)=자기주식 41만 5145주 소각, 소각예정금액 약 44억 원 ▲코츠테크놀로지(448710)=본점 소재지 경기 성남에서 경기 과천으로 변경 ▲헝셩그룹(900270)=적정 유통주식수 유지를 통한 주가 안정화, 기업가치 제고를 위해 10대 1 주식병합을 결정 </div>

▲LS에코에너지(229640)=특수관계인 LS전선에 자사주 29만 7303주 처분, 시설자금 조달 목적. 총 처분액 107억 원 시간외대량매매방식 ▲SK(034730)=블루오벌SK의 켄터키 공장 유형자산 9조 8862억 원 처분, 거래상대방 포드 모터 컴퍼니. 50% 유상감자 후 SK가 지분 100% 확보 ▲대원전선(006340)=대원합금, 종속회사 대원알텍에 대여해준 대여금 전액 53억 원 출자전환 ▲한화시스템(272210)=국방과학연구소와 M-SAM Block-Ⅲ 체계개발 다기능레이다 시제 계약, 계약금액 약 2006억 원

기업공시[12월 17일]

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LG에너지솔루션이 미국 포드와 맺었던 약 9조6000억원 규모 배터리 공급 계약이 포드 측 해지 통보로 전면 종료됐다. 최근 매출의 28.5%에 해당하는 대형 계약이 사라지면서 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)과 정책 변화가 국내 배터리 업계 실적과 전략에 적지 않은 파장을 미칠 전망이다.

LG엔솔, 포드와 9.6조 규모 배터리 공급 계약 해지

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