<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/16/f4b7f194-760d-4c77-ac42-e14197c686a9.jpg" /></figure>CJ올리브네트웍스는 ‘장성 파인데이터센터’ 구축에 참여한다고 16일 밝혔다.전남 1호 데이터센터인 이 시설은 3959억원 규모로 전남 장성에 26메가와트(MW)급으로 조성된다. 정부의 데이터센터 수도권 집중 완화 정책 발표 이후 첫 번째 민간 주도형 추진 사업으로 오는 2028년 상반기 준공을 목표로 한다.CJ올리브네트웍스는 성공적인 장성 데이터센터 구현을 위해 MEP(기계·전력·수배전) 사업에 참여한다. MEP는 데이터센터 서버와 장비가 24시간 안정적으로 작동할 수 있도록 지원하는 핵심 요소다.인공지능(AI) 데이터센터 구축에는 일반 설비보다 높은 수준의 정밀도·복잡도·통합 능력이 요구된다. CJ올리브네트웍스는 송도 데이터센터 구축과 운영으로 얻은 노하우와 제조 물류 분야 EPC(설계·시공·운영) 사업 역량을 통합해 데이터센터의 고성능 AI 컴퓨팅 안전성을 보장한다는 계획이다.이 외에도 AI, 빅데이터, 클라우드 등 지역의 인공지능 전환(AX) 인재를 양성하는데 적극적으로 협력한다. CJ올리브네트웍스는 지역 거점 대학 및 공공기관과 연계하여 전문 인력을 배출하고 관련 분야에 취업할 수 있도록 지원한다.유인상 CJ올리브네트웍스 대표이사는 “보유하고 있는 기술과 역량을 동원해 데이터센터의 안정화를 성공적으로 이끌고, 고객이 AI 사업을 마음껏 펼칠 수 있는 최적의 인프라 환경을 제공하겠다”라고 밝혔다.</div>

<div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251251/art_17657592689198_497151.jpg?iqs=0.55099827398472" /></figure>씨이랩이 일본의 도시·교통 시뮬레이션 전문기업 유덱과 AI 영상분석 사업 계약을 체결했다고 15일 밝혔다.이번 사업은 씨이랩의 AI 영상 분석 솔루션 엑스아이바를 통해 일본 주요 철도역 내 혼잡 상황을 AI 기술로 분석하는 실증 운영 및 현지 맞춤형 솔루션 개발 프로젝트로, 일본 철도 환경에 최적화된 AI 기반 안전 관리 체계 구축을 목표로 한다.유덱은 일본 도시 설계 및 교통 인프라 분야에서 다양한 고도화 프로젝트를 수행해온 기업으로 철도, 도로 등 공공 교통 IT 시스템 최적화에 전문성을 보유하고 있다. 양사는 유덱의 현장 기반 데이터 및 시뮬레이션 역량과 씨이랩의 AI 영상분석 기술을 결합해, 일본 교통 환경에 적합한 AI 안전 및 혼잡 관리 솔루션을 구현할 예정이다.일본 도시철도는 복잡한 환승 구조와 상시 혼잡 구간으로 인해 정체와 안전사고 위험이 지속적으로 제기되고 있다. 이에 따라 일본 교통 기관 전반에서는 AI 기반 스마트 교통 기술 도입을 확대하고 있으며, 관련 시장 규모도 빠르게 성장하고 있다.씨이랩은 엑스아이바를 공급해 ▲인원 카운팅 ▲보행자 이동 방향 분석 ▲혼잡도 예측 ▲위험 상황 경보 등 교통 현장에 최적화된 AI 기능을 제공한다. 이를 통해 철도 역의 안전사고를 사전에 방지하고 주변 교통 혼잡을 완화할 수 있다.엑스아이바는 지난 2021년 서울 지하철 3호선에 적용되어, 교통약자 안내 및 무임승차 방지 등 다양한 안전관리 분야에서 성과를 입증했다. 이러한 경험을 바탕으로 일본 교통 인프라 환경에서도 실시간으로 높은 AI 정확도를 구현하며 글로벌 수준의 신뢰성을 입증할 것으로 기대된다.씨이랩은 향후 엑스아이바를 일본 교통 환경에 최적화해 적용 범위를 확대하고, 유덱을 비롯한 현지 파트너들과의 협력을 강화해 일본 내 AI 사업을 지속적으로 확장해 나갈 방침이다.윤세혁 씨이랩 대표는 “이번 계약은 일본정부 공공 지원사업으로 교통 인프라가 복잡한 일본 현장에서 씨이랩의 AI 영상분석 기술이 인정받았다는 의미가 있다”며 “이번 사업을 계기로 일본 시장을 비롯한 글로벌 시장에서 AI 영상분석 레퍼런스를 확보해 나가겠다”고 말했다.헬로티 이창현 기자 |</div>

씨이랩이 일본의 도시·교통 시뮬레이션 전문기업 유덱과 AI 영상분석 사업 계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 이번 사업은 씨이랩의 AI 영상 분석 솔루션 엑스아이바를 통해 일본 주요 철도역 내 혼잡 상황을 AI 기술로 분석하는 실증 운영 및 현지 맞춤형 솔루션 개발 프로젝트로, 일본 철도 환경에 최적화된 AI 기반 안전 관리 체계 구축을 목표로 한다.

씨이랩, 일본 철도 혼잡·안전 관리 위한 AI 영상분석 사업 계약

<div>[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 자동차 전장 기업 모트렉스가 정보보호 경영시스템 국제표준인 ISO/IEC 27001 인증을 취득했다고 16일 밝혔다.회사에 따르면 ISO/IEC 27001은 기업이 보유한 정보자산을 체계적으로 식별하고, 위험을 평가해 보호대책을 수립·운영·점검하는 '정보보호 관리체계 국제표준'이다. 이번 인증은 완성차 업계의 차량·시스템 간 연결성이 급격히 높아지는 흐름에 맞춰, 고객사와 이용자의 데이터를 국제 기준에 따라 관리·보호할 수 있는 체계를 갖췄다는 데 큰 의미가 있다.모트렉스는 그동안 개발·운영·영업 등 각 부문에 분산돼 있던 정보보호 프로세스를 통합해, 정보자산 식별–위험평가–보호대책 수립–모니터링으로 이어지는 관리 체계를 정비해 왔다. 특히 완성차 고객사들이 차량 수명 전 주기에 걸친 소프트웨어·데이터 보안을 주요 발주 조건으로 제시하는 흐름에 맞춰, 글로벌 수준의 정보보호 체계를 선제적으로 구축하는 데 초점을 맞췄다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/16/2512160950556570.jpg" /></figure>모트렉스는 이번 ISO/IEC 27001 인증을 앞서 취득한 차량 사이버보안 관리체계(CSMS) 인증, 전장 품질·안전 관련 인증들과 함께 미래 모빌리티 사업의 '신뢰 레퍼런스'로 활용할 계획이다. 차량 내부 전장 시스템의 보안 역량(CSMS)에 더해 회사 전반의 정보보호 수준까지 국제 기준을 충족했다는 점을 바탕으로, 글로벌 완성차 및 주요 파트너사들과의 협업을 강화해 나간다는 구상이다.모트렉스 CISO(정보보호최고책임자)는 "정보보호 인증 획득과 국제기준 준수를 통해 고객사들로부터 기업 신뢰도를 높이고, 보안 역량을 더욱 강화해 보안사고를 예방하겠다"며 "미래 모빌리티 시장에서 요구되는 수준 이상의 보안·품질 체계를 갖춘 파트너로 평가받을 수 있도록 관리 수준을 지속적으로 고도화하겠다"고 전했다.nylee54@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 자동차 전장 기업 모트렉스가 정보보호 경영시스템 국제표준인 ISO/IEC 27001 인증을 취득했다고 16일 밝혔다.

모트렉스, 정보보호 경영시스템 국제표준 'ISO/IEC 27001' 인증 획득

<div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251251/art_17658418797661_77b14f.jpg?iqs=0.5450033723989011" /></figure>노타는 케냐 나이로비의 지능형 교통 체계 구축 사업에 스마트교차로 시스템 기술 공급 계약을 체결했다고 16일 밝혔다.이번 계약은 케냐 도시도로공사와 LG CNS가 함께 진행하는 교통관제 센터 구축 프로젝트의 일환으로 추진됐다. 한일 에스티엠이 시스템 설계와 관리를 맡고, 노타는 AI 모델 경량화·최적화 기술을 기반으로 한 스마트교차로 시스템을 엣지 환경에 맞게 구현한다.노타의 AI 경량화·최적화 기술은 AI 모델의 연산량과 메모리 사용을 줄여 엣지 환경에서도 효율적으로 구동되도록 하는 기술이다. 저전력과 저지연이 요구되는 환경에 적합한 것이 특징이다.이번에 도입되는 AI 경량화·최적화 기반 스마트교차로 시스템은 분석에 필요한 모델의 크기를 경량화하고 이를 교차로 현장 CCTV에 최적화해 서버 개입 없이 실시간으로 차종 분류와 교통량, 대기행렬 등 교통 상황을 분석할 수 있도록 설계됐다. 이를 통해 교통 흐름 개선에 기여할 것으로 기대된다.특히 경량화 기술을 적용해 엣지 디바이스 하나로 다수의 CCTV 채널을 동시에 관리하고 실시간 데이터를 처리할 수 있어 비용 효율성이 높다고 강조했다.아울러 관리자는 실시간 데이터를 기반으로 교통 상황을 파악할 수 있을 뿐 아니라, 향후 교차로 운영 효율 향상을 위한 데이터로도 활용할 수 있다. 엣지 환경에서 구현되는 구조로 서버 비용 부담을 줄이고 안정적인 시스템 운영이 가능하다는 점도 특징이다.노타는 이미 ITS 성능평가와 기업 및 지방자치단체를 통한 기술 검증을 통해 기술력을 인정받아 왔다. 노타의 기술이 적용된 스마트교차로 시스템과 돌발상황 검지시스템은 실시간성과 정확도가 핵심 지표인 ITS 기본성능평가에서 최상급 성적을 획득했다. 최근 영천 ITS 보강사업에서도 전 항목 평균 99.5%의 성능을 기록하며 성공적으로 준공했다.이 같은 기술력을 바탕으로 노타는 지능형 교통 체계 기술의 수익화에도 속도를 내고 있다. 중동과 북미 지역에서 아랍에미리트 교통 인프라 기업 ATS와의 파트너십, 두바이 교통국 ITS 솔루션 공급 계약, 아부다비 교통청 ITS 구축사업 추진 논의, 소니와의 미국 레이크우드 지역 보행자 안전 지원 및 교통량 분석 검증 성공 등 다양한 성과를 이어왔다.이번 케냐 나이로비 프로젝트 참여를 통해 노타는 아프리카 지역까지 기술 적용 범위를 확대했다. 회사는 이번 프로젝트를 통해 글로벌 시장에서 AI 경량화·최적화 기술의 활용 영역을 더욱 확장해 나간다는 계획이다.헬로티 이창현 기자 |</div>

노타는 케냐 나이로비의 지능형 교통 체계 구축 사업에 스마트교차로 시스템 기술 공급 계약을 체결했다고 16일 밝혔다. 이번 계약은 케냐 도시도로공사와 LG CNS가 함께 진행하는 교통관제 센터 구축 프로젝트의 일환으로 추진됐다. 한일 에스티엠이 시스템 설계와 관리를 맡고, 노타는 AI 모델 경량화·최적화 기술을 기반으로 한 스마트교차로 시스템을 엣지 환경에 맞게 구현한다.

노타, AI 경량화·최적화 기반 스마트교차로로 아프리카 시장 진출

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/16/news-p.v1.20251216.2454c50282a6483e93a1f7f2cdc08b0b_P1.jpg" />인공지능(AI) 기반 융합 모니터링 기술 전문기업 지케스(대표 박영찬)는 도로 인프라 관리 솔루션 개발기업 다리소프트(대표 정만식)와 'AI 도로안전 기술혁신을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 16일 밝혔다.이번 협약은 각 업체의 기술력과 전문성을 기반으로 AI 기반 도로 인프라 관리, 스마트 도로안전 솔루션 개발 및 지방정부 대상 공동 사업 발굴을 위한 것이다. 양사는 상호 신뢰와 협력을 바탕으로 전국 주요 지방정부를 대상으로 하는 'AI 기반 도로 인프라 관리 사업'을 공동으로 추진하기로 뜻을 모았다.아울러 각 사의 솔루션을 상호 활용하여 사업을 확대할 수 있도록 협력하며, 스마트 도로안전 및 공공안전 기술 개발과 관련해 양사가 합의하는 모든 분야에서 협업을 이어가기로 했다.지케스 박영찬 대표는 이번 협약식에서 “도로 인프라 안전은 시민 생활과 직결되는 매우 중요한 분야이며, 다리소프트와의 협력은 지방정부의 도로 안전을 한층 강화하는 계기가 될 것”이라고 했다. 그는 이어 지케스가 보유한 AI 기반 영상·센서 분석 기술과 공공안전 통합관제 역량을 활용하여, 지능형 도로안전 솔루션의 표준모델을 구축하는 데 기여하겠다는 의지를 밝혔다.다리소프트 정만식 대표 역시 “양사의 기술적 장점이 결합됨으로써 보다 정교하고 효율적인 도로 안전관리 체계를 구축할 수 있게 됐고, 이는 각 지자체의 스마트 도로관리 체계 개선에 실질적인 도움을 줄 것”이라고 밝혔다.지케스는 이번 협약을 계기로 공공안전 분야에서의 AI 기술력을 한 단계 높이는 계기를 마련하게 되었다는 평가다. 지케스의 AI 기반 영상 관제 솔루션 '아이노드(AINode)'는 이륜차 불법 통행을 실시간 감지하여 단속하며, 경고를 발령할 수 있는 기능을 갖추고 있다. 또한, LED 전광판과 로고젝터 등 시각적 안내 장비와 유기적으로 연동되어 현장 통제력을 높이며, 모든 관제 정보는 통합 대시보드를 통해 한눈에 파악할 수 있어 행정기관이나 현장 관리자들이 효율적으로 운영·관리할 수 있다. 또한, 행정망과 연계 가능하여 지방정부와 공공기관에서 활용할 수 있다. 이런 확장성과 연계성 덕분에 향후 전국적인 확산 가능성도 매우 큰 것으로 전망된다.지케스와 다리소프트는 이번 업무협약을 통해 AI 도로안전 기술의 고도화와 지방정부 대상 신규 사업 발굴을 적극 추진할 계획이다. 또한 AI도시 인프라 관제 기술을 확대하는 한편, 향후 AI 기반 도로 모니터링의 표준모델 구축과 스마트 교통 및 보행 안전 분야에서도 협력 범위를 넓혀나갈 방침이다.이경민 기자 kmlee@etnews.com </div>

인공지능(AI) 기반 융합 모니터링 기술 전문기업 지케스(대표 박영찬)는 도로 인프라 관리 솔루션 개발기업 다리소프트(대표 정만식)와 'AI 도로안전 기술혁신을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 16일 밝혔다.

지케스-다리소프트, 'AI 도로안전 기술혁신을 위한 업무협약' …도로·도시 안전 분야 업무 협력

<div>글로벌 임플란트 기업 오스템임플란트(대표이사 김해성)와 이집트의 카이로시립대학교(City University of Cairo, 이하CUC)가 상호 협력을 위한 양해각서를 체결했다. <figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20251251/art_17658416045574_5909e1.jpg" /></figure>이번 제휴를 통해 양 측은 임플란트, 보철 등 치과 진료 핵심 분야에 대한 연구를 공동 진행하고 정기적으로 학술 세미나와 워크숍을 열어 그 성과를 공유하기로 했다. 나아가 교수진과 전문의 교환 프로그램을 구축하는 등 교류를 확대하기로 합의했다.특히 오스템임플란트는 CUC의 치과 교육 인프라 개선을 위해 최신 유니트체어(치과용 진료 의자)와 각종 진단 영상장비를 공급하고 디지털 덴티스트리 솔루션 등을 활용한 실습 환경 조성을 지원할 예정이다. 또 치과대 학생과 현지 레지던트를 대상으로 한 교육 프로그램 확대에도 앞장서기로 했다.오스템임플란트는 CUC와의 협력이 이집트 내 치과의사들의 전문 교육과 실습 트레이닝을 강화하는 계기가 될 것으로 보고 있다. 국내는 물론 해외 곳곳에서 인정받고 검증된 선도적인 치과의사 임상교육 체계와 인프라를 현지 대학 및 주요 병원을 중심으로 이식하고 전수함으로써 이집트는 물론 북아프리카 지역 전역의 치과 의료 수준 향상을 이끈다는 계획이다.CUC와 장기적인 전략 파트너십을 구축하기로 한 오스템임플란트는 향후 대규모 장비 공급과 함께 교육 프로그램을 지속적으로 운영할 수 있는 기반을 마련하게 됐다. 이를 통해 앞으로 이집트에서 양성될 치과의사 및 치과 전문인력들에게 기업 인지도와 신뢰도를 획기적으로 끌어올릴 수 있는 계기를 만들었다는 평가다. 이는 곧 현지 시장 점유율을 확대할 수 있는 안정적 기반이 되고 차세대 전략시장인 중동·아프리카 지역 전반에 교육 및 협력 모델을 확장하는 시발점이 될 것이란 기대다.실제로 이집트는 1억 명에 이르는 인구 대국으로서 그 자체로 거대 시장이자 북아프리카와 중동을 잇는 거점 역할을 하고 있다. KOTRA 카이로무역관에 따르면, 이집트 치과시장은 2024년부터 2029년까지 연평균 11.4%의 성장률을 기록하며 2029년에는 6690만 달러 규모에 이를 것으로 전망된다. 치과 시술 비용이 서유럽, 중동지역, 미국에 비해 50~70% 저렴하면서도 숙련된 치과의사들이 많아 의료관광 수요가 증가세에 있다는 점도 눈여겨볼 대목이다. 이에 힘입어 치과기기 및 소모품 시장이 빠르게 확대 중이며 2029년에는 5440만 달러 규모에 달할 것으로 예상되기 때문이다.오스템임플란트 또한 이집트 치과산업 및 시장의 가파른 성장세에 주목해 CUC와의 업무협약을 추진했다. 더 많은 치과의사가 필요한 현지 상황에 발맞춰 주요 대학을 중심으로 임상 실습환경 개선과 최신 교육장비 도입에 대한 요구가 확대되고 있는데다 중동·아프리카 전역으로 교육 및 장비 공급을 확대할 수 있는 전략적 차원에서 이번 협약의 의미가 크다는 설명이다.오스템임플란트 조인호 치의학교육연구소장은 “그동안 이집트 내 대학과 의료기관을 대상으로 치과 교육의 질을 높이고 임상 중심의 교육 문화를 확산시키는 동시에 디지털 덴티스트리와 같은 최신 진료·교육 시스템을 도입시키기 위해 많은 노력을 해왔다”며 “CUC와의 협약은 이를 체계화하는 과정으로, 장비 도입과 임상교육, 학술 교류, 현지 전문인력 양성을 하나의 흐름으로 연결함으로써 이집트 의료진의 임상 역량을 높이고 환자들에게 보다 안전하고 표준화된 진료 환경을 제공하는 계기가 될 것이다”고 밝혔다.한편 지난 9일 서울 강서구 오스템임플란트 트윈타워 사옥에서 열린 업무협약 체결식에는 암르 마르완 알리 타우피크(Amr Marwan Aly Tawfik) CUC 이사회 의장과 타레크 마르완 알리 타우피크(Tarek Marwan Ali Tawfik) 부의장이 내한 참석했다. 현지의 유력 치과 제품 공급사인 MTC의 와히드 모하메드 마흐무드 아브델라티프(Waheed Mohamed Mahmoud Abdellatif) CEO와 모하메드 마흐무드 엘사예드 모라드(Mohamed Mahmoud Elsayed Morad) 매니저도 자리를 함께해 양 기관의 협력에 축하의 뜻을 전했다.오스템임플란트에서는 조인호 치의학교육연구소장과 김경원 치의학연구원장, 박성수 EMEA영업본부장, 서은광 중동법인장, 최병주 해외교육실장 등이 손님맞이에 나섰다. 이집트에서 온 방문객들은 체결식 후 연구소와 실험실, 제품전시관 등 트윈타워 내 시설 곳곳을 돌아보며 오스템임플란트의 R&D 경쟁력과 제품 기술력을 체감해보는 시간을 가졌다.암르 마르완 알리 타우피크 CUC 이사회 의장은 “CUC가 뛰어난 치과 전문 기술력과 제품력으로 이집트에서도 널리 알려진 한국 기업과 공식적으로 협력하는 최초의 이집트 대학이 되어 기쁘다”며 “한국의 기준에 부합할 수 있게 커리큘럼과 시스템, 시설 등을 재설계할 준비가 되어 있는 만큼, 오스템임플란트와의 진정한 교류를 통해 이집트에서 보다 우수한 치과 교육을 실현하길 원한다”고 말했다. CUC는 이집트 정부가 추진하고 있는 새 행정수도 인근에 전략적으로 위치한 대학으로서 공학 및 기술, 미디어, 예술 및 디자인, 경제학 및 행정과학, 물리치료 등 5개의 단과대로 이뤄져 있으며 최첨단 인프라와 현대적인 시설로 명성이 높다.</div>

글로벌 임플란트 기업 오스템임플란트(대표이사 김해성)와 이집트의 카이로시립대학교(City University of Cairo, 이하CUC)가 상호 협력을 위한 양해각서를 체결했다.

오스템임플란트, 카이로시립대와 업무협약

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/16/2H1R3WMVG3_1.jpg" /></figure>엔씨소프트(036570)의 인공지능(AI) 전문 기업 NC AI가 한국섬유개발연구원·계명대학교와 ‘지속가능한 K-패션 생태계 강화를 위한 AI 기반 패션기업 성장 지원과 인재양성 협력기반 구축’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다. 이번 협약은 △패션 AI 실무 인재 양성 △패션 기업 AX(인공지능 전환) 생태계 조성을 위한 상호 협력 △패션산업 활성화를 위한 공동 연구 및 정보 교류 등이 주요 내용이다. 이를 통해 AI∙디지털 기술을 기반으로 지역 패션기업의 경쟁력을 강화하고, 산업 현장에서 요구하는 실무형 AI 인재를 양성하기 위한 산∙학∙연 협력 체계 구축을 목표로 한다.NC AI는 특히 계명대학교 지산학인재원과 계명대학교 미술대학 패션마케팅학과가 추진하는 ‘지역혁신중심 대학지원체계(RISE)사업’과 연계해 패션 AI 교육 프로그램을 운영한다. 이와 함께 기업 재직자와 청년을 대상으로 새 직무 중심의 AI 교육과정 개설 등 NC AI의 바르코 아트패션을 활용한 실질적인 산학협력 모델을 강화할 예정이다. 바르코 아트패션은 패션 산업의 혁신적인 AI 전환(AX)을 선도하는 패션 도메인 특화 생성형 AI 솔루션이다. 전문 패션 이미지·원단·트렌드 데이터를 학습해 일반 AI 모델이 구현하기 어려운 패션 전문 용어와 미학을 정확하게 반영한다. 디자이너는 프롬프트 입력만으로 디자인 시안을 생성하고, 의류의 주름을 따라 새로운 원단이나 패턴을 사실적으로 합성할 수 있다. 또한 바르코 아트패션은 실제 모델 섭외나 스튜디오 촬영 없이도 AI를 활용해 다양한 배경과 콘셉트가 적용된 고품질의 화보 및 상세페이지 이미지를 대량 생산할 수 있다. 이번 협약은 패션 기업과 교육 현장 모두에 실질적 혜택을 제공할 것으로 기대된다. 기업은 AI를 활용해 마케팅 콘텐츠 제작 비용을 절감하고, 재고 위험이 높은 제품에 대한 가상 소비자 반응 테스트를 통해 수익성을 개선할 수 있다. 교육 현장에서는 학생들이 AI 기반 디자인 도구를 활용해 고가의 장비나 원단 없이도 복잡한 디자인 실습을 경험할 수 있다. 임수진 NC AI 최고비즈니스책임자(CBO)는 “AI 기술은 패션기업의 운영 효율성과 창의적 성과를 극대화할 수 있는 핵심 도구”라며 “세 기관과의 협력을 통해 패션기업이 실제로 체감할 수 있는 AI 기반 솔루션과 활용 모델을 제공하고, AI 인재 양성에 적극 협력하겠다”고 강조했다.</div>

엔씨소프트(036570)의 인공지능(AI) 전문 기업 NC AI가 한국섬유개발연구원·계명대학교와 ‘지속가능한 K-패션 생태계 강화를 위한 AI 기반 패션기업 성장 지원과 인재양성 협력기반 구축’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다.

NC AI, 한국섬유개발연구원·계명대와 'K-패션 AX' 위한 업무협약 체결

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/16/2H1R43YNWT_1.jpg" /></figure>부산항만공사(BPA)가 인공지능(AI)과 블록체인 기술을 접목한 환적모니터링시스템을 전면 도입하며 글로벌 환적 허브로서의 경쟁력 강화에 나섰다. BPA는 16일부터 부산항을 이용하는 모든 선사와 터미널운영사를 대상으로 ‘AI·블록체인 기반 환적모니터링시스템(Port-i)’을 배포한다고 밝혔다.부산항은 연간 처리 화물 가운데 약 55%에 해당하는 1350만TEU가 환적화물로, 세계 2위 규모의 환적항만이다. 환적화물의 처리 속도와 정확성이 항만 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 꼽히는 만큼, BPA는 급변하는 글로벌 물류 환경에 대응하기 위해 환적 과정을 실시간으로 관리할 수 있는 디지털 시스템 구축에 공을 들여왔다.Port-i는 환적화물 처리 현황을 한눈에 파악할 수 있도록 설계된 지능형 플랫폼이다. 지도 기반으로 선박자동식별장치(AIS) 정보를 제공하고 선박 일정과 화물 처리 상황을 종합적으로 분석해 문제를 예측·탐지한다. 부산항 전체 10개 터미널의 선석 스케줄을 통합 제공하는 기능도 갖춰 항만 운영의 효율성을 높였다.특히 AI 기술을 활용해 환적 과정에서 발생할 수 있는 이상 징후를 조기에 포착하고 블록체인 기술을 통해 환적 정보의 신뢰성과 투명성을 확보한 점이 특징이다.이번 시스템 배포는 부산항 전 터미널운영사와 선사를 대상으로 이뤄진다. BPA는 실제 환적 업무를 수행하는 현장 사용자를 중심으로 시스템을 우선 적용한 뒤, 운영 과정에서 도출되는 개선 사항을 반영해 완성도를 높일 방침이다. 내년에는 해외 항만과의 연계, 글로벌 AIS 적용, AI·블록체인 활용 범위 확대 등을 통해 Port-i를 글로벌 물류환경과 연동하는 고도화 작업도 추진할 계획이다.Port-i는 부산항 항만물류통합플랫폼인 ‘체인포털’을 통해 제공된다. 체인포털에 업체 회원으로 가입하면 시스템에 접속해 관련 서비스를 이용할 수 있다. BPA는 원활한 활용을 위해 안내와 지원을 병행할 예정이다.송상근 BPA 사장은 “Port-i 도입으로 선사와 터미널운영사들이 환적 업무를 보다 효율적으로 수행할 수 있을 것”이라며 “부산항의 환적 경쟁력이 한 단계 더 도약하는 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다.</div>

부산항만공사(BPA)가 인공지능(AI)과 블록체인 기술을 접목한 환적모니터링시스템을 전면 도입하며 글로벌 환적 허브로서의 경쟁력 강화에 나섰다. BPA는 16일부터 부산항을 이용하는 모든 선사와 터미널운영사를 대상으로 ‘AI·블록체인 기반 환적모니터링시스템(Port-i)’을 배포한다고 밝혔다.

부산항 환적 경쟁력 ‘AI·블록체인’으로 높인다

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 12월15일(현지시각) 블룸버그 보도입니다.[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = UPS(UPS)가 트럭 하역에 사용될 로봇 400대에 1억2천만달러를 투자할 계획이라고 사안을 잘 아는 관계자들이 전했다.이는 인건비 절감을 통해 이익 개선을 노리는 이 물류 대기업의 90억달러 규모 자동화 계획에 대한 새로운 구체 내용을 보여주는 것이다.창고 도크에서 트럭과 해상 컨테이너를 하역하는 작업은 대부분 사람이 담당하고 있으며, 여전히 운송·배송 업계의 핵심 병목으로 남아 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/16/2512160207520040.jpg" /></figure>UPS의 이번 주문으로 매사추세츠주 찰스타운에 기반을 둔 스타트업 피클 로봇(Pickle Robot Co.)에 관심이 쏠리고 있다. 피클 로봇은 2018년 설립 이후 지금까지 약 9,700만달러를 조달했으며, 이미 UPS와 협업 중이라고 투자 정보업체 피치북는 전했다.피클 로봇은 이동형 베이스 위에 장착된 로봇 팔을 제작한다. 이 로봇은 스스로 운전해 컨테이너 안으로 들어가 흡착장치를 이용해 최대 50파운드(약 23킬로그램)의 상자를 들어 올린 뒤 컨베이어 벨트 위에 내려놓을 수 있다.이 회사 웹사이트에 따르면, 로봇 1대는 일반적인 트럭 한 대를 약 두 시간 만에 하역할 수 있으며, 인건비 절감 효과를 통해 통상 18개월 정도면 투자비를 회수할 수 있는 것으로 알려졌다. 이 로봇은 기존 창고 시설에도 배치할 수 있어, 별도의 특수 설계 시설이나 대규모 설비 교체 없이 자동화를 구현할 수 있다는 점이 중요한 강점으로 꼽힌다.관계자들에 따르면 UPS는 2026년 하반기부터 2027년에 걸쳐 여러 시설에 피클 로봇을 도입할 예정이다. 이들은 허가받지 않은 세부 사항을 공유한 것이어서 익명을 조건으로 발언했다.대기업들이 자동화 기술을 검증하기 위해 스타트업이 내놓은 파일럿 프로젝트나 프로토타입을 통해 실증 테스트에 나서는 것은 흔한 일이다. 한 관계자는 UPS의 이번 피클 로봇 구매도 수년에 걸친 시험 운용을 통해 이 기술이 현장에서 인건비 절감에 실제로 기여할 수 있음을 입증한 데 따른 것이라고 말했다.UPS는 피클 로봇을 비롯한 자동화·로봇 기업들과의 협력이 반복 작업과 육체적 부담을 줄이고 UPS 직원들의 안전을 강화하는 데 도움이 된다고 설명했다. 회사 측은 이메일 성명을 통해 추가 설비 구매는 대체로 시험 결과의 성공 여부에 달려 있다고 밝혔으며, 계약 세부 사항은 비공개라고 덧붙였다.shhwang@newspim.com</div>

다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 12월15일(현지시각) 블룸버그 보도입니다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = UPS(UPS)가 트럭 하역에 사용될 로봇 400대에 1억2천만달러를 투자할 계획이라고 사안을 잘 아는 관계자들이 전했다.

[AI의 종목 이야기] UPS, 트럭 하역 로봇에 1억2천만달러 투자

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/15/2H1QNYROV5_1.jpg" /></figure>율호(072770)는 인공지능(AI) 인프라의 핵심 병목으로 지적돼 온 GPU(그래픽처리장치) 메모리 용량 한계 문제를 보완할 수 있는 차세대 확장형 메모리 기술을 확보했다고 15일 밝혔다.율호는 GPU·스토리지 인터페이스 및 데이터 경로 기술 보유 기업 멤레이(MemRay)가 자체 개발한 ‘바이트플래시(ByteFlash)’ 특허 기술에 대한 독점적 전용실시권을 취득하고 전략적 협력 관계를 구축했다. 이는 AI 모델의 대형화와 데이터 처리 수요 급증에 대응하기 위한 중장기 성장 전략의 일환이다.이번 계약에 따라 율호는 멤레이가 보유한 플래시 기반 가속기와 이를 포함하는 컴퓨팅 디바이스, 메모리 제어 장치 및 이를 포함하는 컴퓨팅 디바이스 등에 관한 한국 및 미국 특허권을 기반으로 한 제품 개발·생산·판매 등 사업 전반을 독점적으로 추진할 수 있는 권리를 확보하게 된다.율호가 확보한 멤레이의 특허 기술은 이 같은 문제를 보완하기 위한 차세대 확장형 메모리 구조로 기존 GPU 메모리 체계를 유지하면서도 보다 대용량의 메모리 자원을 효율적으로 활용한다. 작지만 빠른 HBM의 용량 한계적 단점을 외부 메모리를 보다 효율적으로 연결해 확장시켜 해결하는 구조다.회사 관계자는 “글로벌 AI 시장을 이끄는 국내외 주요 기업들이 차세대 HBF 개발을 미래 성장동력으로 검토하고 있는 상황에서 멤레이의 특허 기술은 한 발 앞선 기술적 대안이 될 수 있다”며 “HBF 구조를 전제로 할 경우, 멤레이의 ‘GDS(GPU Direct Storage)’ 기술은 저장장치와 GPU 간 직접적인 데이터 이동을 담당하고 ‘바이트플래시’는 GPU가 활용할 수 있는 확장 메모리 영역을 구성하는 역할을 하게 된다”고 전했다.멤레이는 2016년 연세대학교 및 카이스트 간 산학협력을 통해 설립된 원천 기술 개발 전문기업다. 핵심 사업인 GPU·스토리지 인터페이스 및 데이터 경로 기술 개발을 중심으로 총 34건의 국내외 원천 특허 포트폴리오를 구축하고 있다.멤레이는 올해 AI·HPC 서버 생태계 전반에 GDS 특허 기술이 광범위하게 적용되고 있다고 판단해 미국 텍사스 동부지방법원에 다국적 기업 휴렛 패커드 엔터프라이즈(HPE) 등을 대상으로 해당 특허 기술과 관련해 특허 침해 소송을 제기하기도 했다.</div>

율호(072770)는 인공지능(AI) 인프라의 핵심 병목으로 지적돼 온 GPU(그래픽처리장치) 메모리 용량 한계 문제를 보완할 수 있는 차세대 확장형 메모리 기술을 확보했다고 15일 밝혔다.

"HBM 용량 한계 개선"…율호, 멤레이 특허 독점권 취득

CJ올리브네트웍스는 ‘장성 파인데이터센터’ 구축에 참여한다고 16일 밝혔다. 전남 1호 데이터센터인 이 시설은 3959억원 규모로 전남 장성에 26메가와트(MW)급으로 조성된다. 정부의 데이터센터 수도권 집중 완화 정책 발표 이후 첫 번째 민간 주도형 추진 사업으로 오는 2028년 상반기 준공을 목표로 한다.

CJ올리브네트웍스, 전남 1호 데이터센터 구축 참여

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