<div><figure><img src="https://jnewstimes.com/data/photos/portnews/202509/20250902102126-6047.jpg" /></figure>(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 한탄강 주상절리길 드르니매표소 인근에 위치하여 폭2m, 길이201m의 텐세그리티 구조의 무주탑 현수교로 만들어진 철원 한탄강 두루미교가 우수한 설계 및 시공으로 2025년 8월 29일 한국교량및구조공학회(KIBSE)) 금상을 받았다. 한국교량및구조공학회는 기술컨퍼런스를 통하여 새로운 연구보고, 우수한 설계 등을 소개하고 활용하여 새로운 기술을 설계에 반영하여 교량 및 구조공학의 발전에 기여하고 국제적 선진 기술의 정보 공유를 통한 우리 기술의 국제화 도모를 목표로 하고 있으며 우수한 기술로 시공을 완료한 구조물에 대해 금상을 수여하고 있다.철원 한탄강 두루미교는 2025년 국제교량구조공학회(IABSE) 최종 후보작으로 선정됐으며 11월 후보작들 중 대상 발표를 기다리고 있으며 이는 두루미교가 국내 최초로 시도된 텐세그리티구조의 교량을 철원군과 설계엔지니어링 및 시공사의 결과물이라고 할 수 있다.</div>

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/09/01/news-p.v1.20250901.1986381b482a42e6aa8df6352e53b433_P1.jpg" />3년간 KOTRA 핵심 IT 인프라 통합 운영…디지털 경쟁력 강화에 기여디지털 비즈니스 플랫폼 전문기업 한국이디스(대표 김형원)가 KOTRA가 발주한 '정보시스템 통합 운영·유지관리 위탁사업'을 수주했다. 계약 기간은 2025년 7월부터 2028년 6월까지 3년이다. 이번 사업은 KOTRA가 보유한 핵심 정보시스템과 IT 인프라 전반을 안정적으로 운영하고, 24시간 무중단 유지관리 서비스를 제공하는 것이 목표다. 한국이디스는 하드웨어·소프트웨어·보안 등 전 영역에서 기술력과 운영 능력을 인정받아 전자입찰 및 제한경쟁 방식의 협상 과정에서 최종 사업자로 선정됐다.회사는 단순한 시스템 유지보수를 넘어 공공기관 디지털 운영을 총괄하는 중장기 프로젝트로 이번 사업을 바라보고 있다. 특히 향후 기능 개선, 보안 체계 강화, IT 거버넌스 고도화 등 추가 과제에도 전사적인 역량을 투입해 KOTRA의 업무 연속성과 디지털 경쟁력 제고를 지원할 계획이다.김형원 한국이디스 대표는 “이번 수주는 당사의 기술력과 운영 안정성이 공공기관으로부터 인정받은 결과”라며 “앞으로도 변화하는 디지털 환경에 선제적으로 대응해 KOTRA의 디지털 혁신을 적극 지원하겠다”고 말했다.이번 성과는 한국이디스가 축적해 온 공공 IT 서비스 경험과 기술 경쟁력을 다시 한 번 입증하는 계기가 됐다. 회사는 향후 공공 분야 정보시스템 운영·유지관리 시장에서 입지 확대를 가속화할 전망이다.김정희 기자 jhakim@etnews.com </div>

3년간 KOTRA 핵심 IT 인프라 통합 운영…디지털 경쟁력 강화에 기여. 디지털 비즈니스 플랫폼 전문기업 한국이디스(대표 김형원)가 KOTRA가 발주한 '정보시스템 통합 운영·유지관리 위탁사업'을 수주했다. 계약 기간은 2025년 7월부터 2028년 6월까지 3년이다.

한국이디스, KOTRA 정보시스템 운영·유지관리 사업 수주

<div>딥엑스의 삼성 2나노 기반 생성형 AI 반도체 'DX-M2' 생산 수주2나노 설계 경쟁력 입증…딥엑스와 전략적 협력 확대[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 시스템 반도체 설계 전문기업 가온칩스가 삼성 파운드리(Foundry)의 2나노 공정 기반 인공지능(AI) 반도체 설계 과제를 또 한 번 수주했다고 2일 밝혔다.이번 프로젝트는 온디바이스 AI 반도체 기업 딥엑스의 차세대 생성형 AI 칩 'DX-M2' 개발을 위한 것으로, 양사는 전 세대 협업을 뛰어넘는 전략적 동반자 관계를 이어가고 있다. 딥엑스는 이번 삼성 2나노 계약으로 초저전력 생성형 AI 온디바이스 추론을 위한 차세대 제품 'DX-M2'의 본격 반도체 제작에 착수하게 돼 삼성 Foundry 2나노 공정의 국내 상용 고객이 된다.시제품 제작을 위한 MPW는 오는 2026년 상반기 팹인 예정으로, 양산은 2027년으로 예상된다. 이번 프로젝트는 2나노 시스템 반도체 생태계 조기 구축에 중요한 견인차 역할이 될 것으로, 국내 시스템 반도체 산업 생태계가 본격적으로 확대되는 계기가 될 것이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/13/2502130845511640.jpg" /></figure>지난 7월부터 양산 중인 딥엑스의 1세대 제품 'DX-M1'은 삼성 5나노 기반으로 온디바이스 AI 엣지 디바이스 시장에서 독자적인 기술력으로 큰 주목을 받고 있다. 초소형 IoT 기기부터 고성능 로봇까지 다양한 환경에서 최소 전력으로도 강력한 AI 연산이 가능해 지난 1월 미국 EE Times의 '2024 올해의 제품상'과 CES 2024 혁신상 3관왕 수상 등 글로벌 시장에서도 기술 경쟁력을 인정받았다.가온칩스는 'DX-M1' 칩의 디자인 솔루션 파트너로서 성공적인 개발과 양산 성과를 달성한 바 있으며, 이번 'DX-M2' 프로젝트 역시 이러한 기술적 신뢰를 바탕으로 한 협력의 확장으로 평가된다.김녹원 딥엑스 대표는 "생성형 AI와 멀티모달 AI을 위한 2 세대 NPU 설계 초안이 마무리 되고 있어, 2세대 제품 'DX-M2'의 본격 제작에 착수하게 되어 매우 뜻 깊다"며 "2나노 공정 기술을 시도하는 만큼, 2나노 공정의 가진 잠재력을 최대한 끌어내서 5와트의 전력 소모로 100B 상당의 생성형 AI가 온디바이스에서 구동되는 혁신을 완성하겠다"고 밝혔다.정규동 가온칩스 대표는 "이번 2나노 신규 프로젝트는 최첨단 공정과 차세대 설계 기술이 요구되는 중요한 이정표로, 당사의 기술력을 신뢰하고 협력을 결정해주신 딥엑스에 깊이 감사드린다"며 "딥엑스의 혁신적인 AI 아키텍처가 최적의 성능과 전력 효율을 구현할 수 있도록 설계 최적화에 전력을 다하겠다"고 전했다.nylee54@newspim.com</div>

딥엑스의 삼성 2나노 기반 생성형 AI 반도체 'DX-M2' 생산 수주. 2나노 설계 경쟁력 입증…딥엑스와 전략적 협력 확대. [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 시스템 반도체 설계 전문기업 가온칩스가 삼성 파운드리(Foundry)의 2나노 공정 기반 인공지능(AI) 반도체 설계 과제를 또 한 번 수주했다고 2일 밝혔다.

가온칩스, 삼성 파운드리 2나노 공정 AI 반도체 설계 두 번째 수주 성공

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202509/01/5b1919a0-1449-42a4-b0f6-773175e0752f.jpg" /></figure>부산대학교(총장 최재원)는 선박해양플랜트기술연구원(원장 하연철)이 화재 분야 국내외 규격 17개에 대해 국가기술표준원 한국인정기구(KOLAS)로부터 ‘공인시험기관’으로 재인정을 획득했다고 1일 밝혔다.부산대 선박해양플랜트기술연구원은 경남 하동군 갈사만의 5만 평 부지에 화재·폭발·충돌·좌초·침몰 등 다양한 유형의 극한사고 환경 하에서 해양·육상·항공우주 구조물의 안전성능을 실증 시험평가할 수 있는 세계 최대 규모의 시험설비를 갖추고 있다.‘KOLAS 공인시험기관’은 국제공인시험기관 인정제도를 바탕으로 시험기관의 품질경영시스템과 시험능력 및 시설환경 등을 종합 평가해 국제 수준의 시험능력을 공식적으로 인정받은 시험기관을 말한다.KOLAS 공인시험기관은 4년마다 재평가를 통해 국제공인시험기관 인증자격을 유지할 수 있으며, 부산대 선박해양플랜트기술연구원은 2021년 8월 KOLAS 인정 획득 후 이번에 처음으로 재평가를 받았다.이번 KOLAS 재평가(갱신)로 부산대 선박해양플랜트기술연구원은 향후 2029년까지 4년간 인정범위 내의 규격에 따라 국제시험기관인정협의체(ILAC)에 가입한 104개 국가에서 상호 인정받을 수 있는 공인시험성적서 발급이 가능하다.</div>

부산대학교(총장 최재원)는 선박해양플랜트기술연구원(원장 하연철)이 화재 분야 국내외 규격 17개에 대해 국가기술표준원 한국인정기구(KOLAS)로부터 ‘공인시험기관’으로 재인정을 획득했다고 1일 밝혔다.

부산대 선박해양플랜트기술연구원, KOLAS 공인시험기관 재인정

<div><img src="https://ujnews.co.kr/images/sns/20/kt20.png" /><img src="https://ujnews.co.kr/news/data/20250901/p1065590839792590_770_thum.jpg" />울산항만공사(UPA, 사장 변재영)가 중소기업과의 동반성장을 위한 ‘중소기업기술마켓’을 주도하며 항만 혁신과 상생 협력의 성공 모델을 만들어가고 있다고 1일 밝혔다. 울산항만공사는 현재 중소기업기술마켓 ‘항만 분과’의 팀장기관으로서 우수한 기술력을 보유하고도 판로 개척에 어려움을 겪고 있는 중소·벤처기업을 발굴하고, 이들의 혁신 기술을 항만 현장에 적극적으로 도입하고 있다. 특히 울산항만공사는 4대 항만공사(울산, 부산, 인천, 여수광양)가 참여하는 ‘공동 기술심의’의 간사 역할을 맡아 협력 체계를 이끌고 있다.울산항만공사는 기술 제안부터 검증까지 심의 과정 전반을 주도해 참여 기업의 절차를 간소화하고, 한 번의 인증으로 국내 주요 항만 전체에 기술을 선보일 기회를 제공하여 시너지 효과를 높이고 있다는 평가를 받고 있다. 이러한 주도적인 역할은 구체적인 투자 확대로 이어지고 있다. 울산항만공사는 지난 2023년 발굴된 우수기술에 7천만 원 규모의 예산을 투자한데 이어, 지난해에는 투자 규모를 11억 8천만 원으로 대폭 확대했다. 이는 1년 만에 투자 규모를 약 17배 늘린 파격적인 행보로, 중소·벤처기업 혁신 기술에 대한 울산항만공사의 깊은 신뢰와 적극적인 투자 의지를 보여준다.<img src="https://ujnews.co.kr/news/data/20250901/p1065590839792590_233_thum.jpg" />울산항만공사의 혁신 기술 도입은 올해도 계속된다. 올해는 시설 안전관리 효율화를 위해 ‘잔교 신축이음장치’와 같은 혁신 제품을 울산항에 지속적으로 도입하여 항만 시설물의 안전성과 내구성을 한층 더 강화할 계획이다.울산항만공사 변재영 사장은 “우수한 중소기업의 혁신 기술이 곧 울산항과 대한민국 항만 산업의 경쟁력”이라며, “공공기관으로서 책임감을 갖고 더 많은 중소기업들이 성장 발판을 마련할 수 있도록 지원하고, 이들의 기술을 통해 더 안전하고 효율적인 스마트 항만을 구축하는 데 앞장서겠다”고 말했다.이남주 기자[저작권자ⓒ 울산종합일보. 무단전재-재배포 금지]</div>

울산항만공사(UPA, 사장 변재영)가 중소기업과의 동반성장을 위한 ‘중소기업기술마켓’을 주도하며 항만 혁신과 상생 협력의 성공 모델을 만들어가고 있다고 1일 밝혔다.

울산항만공사, ‘중소기업기술마켓’ 이끌며 혁신기술 적극 도입

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/09/02/news-p.v1.20250902.1dba48900c344f94ac1356e2eb35d11a_P3.jpg" />세종대학교는 우주항공시스템공학부 이균호 교수가 우주항공청이 추진하는 스페이스챌린지 사업에 2021년에 이어 2회 연속 선정됐다고 2일 밝혔다.스페이스챌린지 사업은 기존 우주시스템 기술의 한계를 보완하고 미래형 우주기술을 발굴하기 위해 2020년부터 시작됐다.이 교수는 2021년부터 2024년까지 과학기술정보통신부 지원을 받아 솔탑, 성균관대와 함께 국내 최초 초소형위성용 전계방출형 전기추진모듈 핵심기술을 개발했다. 연구 종료 후 우주항공청 평가에서 기술성숙도(TRL) 4~5 수준의 성과를 국내 자체기술로 확보한 것으로 인정받았다. 이어 올해부터는 우주항공청이 주관하는 2025년도 신규 스페이스챌린지 사업을 위해 국내 최초 궤도상서비싱 전문기업인 워커린스페이스를 주관기관으로, 세종대, 부산대, 경상대가 함께하는 연구팀에 참가해 '재사용 궤도수송선 연료 재급유를 위한 핵심기술 개발' 과제를 수행하고 있다. 이번 연구는 2026년까지 1단계 개발을 목표로 진행된다.이 교수는 “국내 최초로 시도하는 연구라 쉽지 않지만, 세종대 연구 인력이 주축이 되어 성과를 인정받은 점이 뜻깊다”며 “이번 성과가 학생들이 졸업 후 우주항공 분야에 기여하는 본보기가 되길 바란다”고 말했다.권미현 기자 mhkwon@etnews.com </div>

세종대학교는 우주항공시스템공학부 이균호 교수가 우주항공청이 추진하는 스페이스챌린지 사업에 2021년에 이어 2회 연속 선정됐다고 2일 밝혔다.

[에듀플러스]세종대, 우주항공시스템공학부 스페이스챌린지 사업 2회 연속 선정

<div><figure><img src="https://www.gheadline.co.kr/data/photos/portnews/202509/20250901160056-89243.jpg" /></figure>[경기헤드라인=] 기술 시장이 점점 더 높은 전문성과 표준화된 품질을 요구하는 가운데, 베트남의 선도적인 기술 기업인 소타텍(SotaTek)은 YBM의 COSPRO(Coding Specialist Professional) 평가 프로그램을 통해 한국의 코딩 기준을 자사 엔지니어 팀에 최초로 적용했다. 이는 베트남 기업으로는 처음으로 한국의 전문 평가 시스템을 내부 교육 및 테스트 과정에 통합하여, 한국 파트너들의 기대에 부응하려는 적극적인 노력의 일환이다. 현재 소타텍은 베트남에 1,000명 이상의 소프트웨어 엔지니어와 한국에 40명의 한국인 엔지니어를 보유하고 있다. COSPRO 평가의 도입은 양국 간 기술 표준을 일관되게 맞추는 데 도움을 줄 뿐만 아니라, 고객의 요구사항에 맞춘 고품질 제품 개발 능력을 보장하는 중요한 요소가 된다. 이는 소타텍이 인재의 품질과 글로벌 수준의 서비스 표준화를 위해 지속적으로 투자하고 있음을 보여주는 전략적 조치다.<figure><img src="https://www.gheadline.co.kr/data/photos/portnews/202509/20250901160203-86613.jpg" /></figure>소타텍의 한국 지사인 소타텍 코리아(SotaTek Korea)는 현재 소프트웨어 개발 인력을 적극적으로 채용하고 교육하며, 시스템 유지보수, 웹사이트 개발, AI 및 블록체인 분야에서 풍부한 경험을 가진 한국인 엔지니어 팀을 운영하고 있다. 베트남의 고급 전문 인력과 현지 시장을 잘 아는 한국 엔지니어 팀의 결합은 소타텍이 한국 기업들에게 빠르고 효율적인 소프트웨어 개발 서비스를 제공하는 기반이 된다.소타텍은 현재 한국에서 교육, 전자상거래, 물류, 금융 등 다양한 분야의 대형 고객들과 안정적인 파트너십을 구축하고 있다. 유연한 운영 능력, 엄격한 품질 관리 프로세스, 그리고 기준에 맞는 엔지니어 팀은 소타텍이 전 세계로 확장을 원하는 한국 기업들에게 신뢰받는 IT 파트너로 자리매김하는 데 중요한 요소로 작용하고 있다.</div>

[경기헤드라인=] 기술 시장이 점점 더 높은 전문성과 표준화된 품질을 요구하는 가운데, 베트남의 선도적인 기술 기업인 소타텍(SotaTek)은 YBM의 COSPRO(Coding Specialist Professional) 평가 프로그램을 통해 한국의 코딩 기준을 자사 엔지니어 팀에 최초로 적용했다. 이는 베트남 기업으로는 처음으로 한국의 전문 평가 시스템을 내부 교육 및 테스트 과정에 통합하여, 한국 파트너들의 기대에 부응하려는 적극적인 노력의 일환이다.

소타텍(SotaTek), 한국 코딩 기준 적용 – 베트남과 한국 인재 품질 입증

<div><figure><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20250936/art_1756705419861_557c4d.jpg" /></figure>인더뉴스 김용운 기자ㅣHD현대가 SK해운과 함께 LNG 운반선용 ‘AI 기반 선박 화물운영 솔루션’ 실증에 나섭니다. HD현대의 조선 부문 계열사인 HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대마린솔루션은 최근 HD현대중공업 울산 조선소에서 SK해운과 차세대 'AI 화물운영 솔루션'(이하 AI-CHS) 공동개발에 관한 서명식을 지난달 31일 진행했다고 1일 밝혔습니다. AI-CHS는 HD한국조선해양이 자체 개발한 AI 기반의 화물운영 솔루션으로, LNG운반선의 운항 및 정박 과정에서 자연 발생하는 증발가스(BOG : Boil-off Gas)의 양을 예측하고, 이를 재액화 설비, 발전기, 메인 엔진 등 주요 설비에 적절히 분배하기 위한 의사결정을 돕습니다. LNG운반선 화물창 내 액화천연가스는 극저온 상태로 운송되는데, 운송 중 외부 충격 및 열 유입으로 매일 약 0.1%의 증발가스가 발생하게 됩니다. 화물창 내 적정 압력을 유지하기 위해 증발가스는 메인 엔진의 추진 연료로 소비되거나 부속 설비의 연료로 활용됩니다. 기존에는 이러한 일련의 의사결정 과정들이 숙련 선원들의 경험을 토대로 이뤄졌으나, AI-CHS는 운항 조건 및 화물 운영 상황을 종합적으로 판단, 솔루션을 제공함으로써 초급 선원도 안정적인 LNG 화물 운영이 가능토록 지원하는 역할을 합니다. 이를 위해 HD현대는 올해 6월 인도된 SK해운의 17만4000㎥급 LNG운반선에 AI-CHS 솔루션을 탑재, 운항 화물운영 데이터를 수집 및 분석한 후 ▲화물 운영 연비 평가 ▲연료 사용 최적화 가이드 ▲선원업무 간소화 등에 대한 실증을 수행할 예정입니다. HD현대와 SK해운은 이번 프로젝트를 통해 안정적인 LNG 화물 운송, 데이터 기반 연비 평가체계 구축, 선박 연비효율 극대화, 선원업무 경감 등 선박 및 선대 운영 효율성이 크게 향상될 것으로 기대하고 있습니다. HD현대 관계자는 "AI-CHS를 포함한 AI 기반 통합 스마트십 솔루션을 강화해 고객사의 선박 및 선대 운영 편의성을 지속적으로 개선할 계획"이라며 "AI 기술 혁신으로 미래 친환경 선박 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했습니다.SK 해운 관계자는 "이번 프로젝트는 SK해운의 AX 이니셔티브 일환으로 양사가 올해 2월부터 체계적으로 준비해왔다"며 "수십 년간의 LNG 선박 화물 관리 노하우에 AI 솔루션을 더해 LNG 화물 운영에 대한 적절한 연비 평가 지표와 안전성, 선박 운영 효율성을 동시에 확보할 계획"이라고 말했습니다. </div>

인더뉴스 김용운 기자ㅣHD현대가 SK해운과 함께 LNG 운반선용 ‘AI 기반 선박 화물운영 솔루션’ 실증에 나섭니다. HD현대의 조선 부문 계열사인 HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대마린솔루션은 최근 HD현대중공업 울산 조선소에서 SK해운과 차세대 'AI 화물운영 솔루션'(이하 AI-CHS) 공동개발에 관한 서명식을 지난달 31일 진행했다고 1일 밝혔습니다.

HD현대, SK해운과 ‘AI 화물운영 솔루션’ 공동개발 추진

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/01/2GXQFS3KD9_1.png" /></figure>IBKS제21호스팩(442770)과 합병을 추진 중인 에이엘티(ALT)는 자체 로봇 기술을 개발하는 데 성공했다고 1일 밝혔다. 에이엘티가 보유 중인 기술은 다양한 유형의 로봇에 적용 가능한 모듈 관련 기술이다.에이엘티는 지난 2020년부터 로봇 기술 개발을 위한 국책과제 주관연구기관을 맡아 차세대 기술을 개발했다. 해당 기술은 ‘HRI(인간-로봇 상호작용)’로, 비전·음성·터치 인식을 통해 사용자 감정·표정·동작을 실시간으로 분석할 뿐 아니라 챗GPT 기반 대화형 기능이 구현된 게 특징이다. 에이엘티는 과제를 통해 HRI 외에 통합 상호작용 제어 앱 개발도 완료했다.HRI 기술은 사용자와 로봇 간 원활한 의사소통 및 교감을 위한 핵심 요소로 꼽힌다. 글로벌 빅테크들은 최근 로봇의 작업 수행뿐 아니라 인간과 의사소통을 위한 기술 개발에 적극 나서고 있다. 메타는 HRI에 대한 새로운 벤치마크와 데이터셋을 제공하는 것을 목표로 ‘PARTNR(파트너)’ 프로젝트를 통해 로봇과 자연어로 상호작용하는 협업 환경에서 어떻게 작동하는지에 대한 연구를 진행 중이다.회사 관계자는 “다년간의 연구개발을 통해 로봇 상호작용 관련 HRI 기술을 개발하는 데 성공했다”며 “해당 기술은 최근 신규 개발 중인 AI 단말기와도 연동 가능하기 때문에 사업적 시너지가 가능할 것”이라고 말했다.시장조사기관 모더 인텔리전스에 따르면 글로벌 로봇 시장 규모는 올해 736억달러(약 102조원) 규모에서 오는 2030년 1853억달러(약 258조원)으로 급성장할 것으로 전망된다. HRI 기술이 필수적인 가정용 로봇 관련 시장도 지난 2023년 기준 103억달러(약 14조원) 규모인 것으로 추산된다.</div>

IBKS제21호스팩(442770)과 합병을 추진 중인 에이엘티(ALT)는 자체 로봇 기술을 개발하는 데 성공했다고 1일 밝혔다. 에이엘티가 보유 중인 기술은 다양한 유형의 로봇에 적용 가능한 모듈 관련 기술이다.

에이엘티, 자체 로봇 기술 HRI 개발…"사업 시너지 기대"

(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 한탄강 주상절리길 드르니매표소 인근에 위치하여 폭2m, 길이201m의 텐세그리티 구조의 무주탑 현수교로 만들어진 철원 한탄강 두루미교가 우수한 설계 및 시공으로 2025년 8월 29일 한국교량및구조공학회(KIBSE)) 금상을 받았다.

철원군, 두루미교 한국교량및구조공학회(KIBSE) 금상 수상

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