<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/04/25/20250425000095_0480.jpg" /></figure>동국제강그룹은 31일 철강법인 동국제강과 동국씨엠의 3분기 잠정 실적을 발표했다. 동국제강은 별도 기준 3분기 매출 7692억원과 영업이익 245억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 8.3% 감소했으나 영업이익은 14% 증가했다. 순이익은 101억원으로 5.8% 늘었다. 동국제강은 전방 산업 시장 환경에 따른 수익성 위주 판매 전략을 지속해 이익을 유지했다고 설명했다. 주력 사업인 봉·형강은 건설 산업 수요 부진으로 제품 가격이 약세를 보여 생산과 판매가 감소했다. 후판은 통상 정책 변화로 인한 수요 개선으로 생산 판매량이 늘었다. 동국씨엠은 별도 기준 3분기 매출이 4851억원으로 전년 동기 대비 9.9% 감소했다. 영업손실과 순손실은 각각 52억원, 23억원으로 적자 전환했다. 다만 전분기 대비 적자폭은 축소됐다. 건설, 가전 등 수요 산업 침체 및 보호무역주의로 인한 관세 확대 영향으로 전 분기 대비 생산·판매량이 감소했다. 다만 시장 환경 변화에 따라 수요가 부진한 전기아연도금강판(EGI) 라인 1기 운영을 중단하고 고부가·수익성 위주 판매 포트폴리오를 구성해 적자 폭을 개선했다. </div>

<div>매출 5129억원...전 분기 比 2.6% 감소[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 미국 관세 정책으로 인한 경기 위축 탓에 한솔제지 3분기 실적이 부진했다.30일 한솔제지는 올해 3분기 별도 기준 영업손실이 64억원이라고 공시했다. 전 분기(74억원) 대비 186.5% 줄어들면서 적자 전환했다.<img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/30/2509301022141230.jpg" />동기간 매출도 5129억원으로 전 분기(5267억원) 대비 2.6% 줄었다. 다만 전년 동기(5081억원) 대비로는 0.9% 올랐다.한솔제지 관계자는 "올해 3분기는 미국 관세 정책 영향으로 글로벌 소비경기가 위축돼 제지 시장 전반에 가격 하방 압력이 작용했다"며 "4분기는 종이 수요가 증가하는 전통적인 계절적 성수기이며 판가 상승도 예상하고 있어 실적 개선을 기대한다"고 말했다.stpoemseok@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 미국 관세 정책으로 인한 경기 위축 탓에 한솔제지 3분기 실적이 부진했다. 30일 한솔제지는 올해 3분기 별도 기준 영업손실이 64억원이라고 공시했다. 전 분기(74억원) 대비 186.5% 줄어들면서 적자 전환했다.

한솔제지, 3분기 영업손실 64억원..."美 관세 영향"

<div>기아(000270)는 31일 실시한 올해 3분기 경영실적 컨퍼런스콜에서 “4분기 관세 임팩트는 3분기와 큰 차이 없을 것”이라며 “관세 비용이 일부 줄긴 하겠지만 갭이 크지 않을 것”이라고 밝혔다.대미 관세율이 25%에서 15% 줄어든 것과 관련해 “11월 1일자로 소급 적용하더라도 기존 재고 보유분은 25% 관세를 부담한다”며 “(관세율 완화) 영향을 받을 수 있는 부분은 12월 판매분부터로 예상된다”고 설명했다.기아는 올 3분기 미국 관세에 따라 1조 2340억 원의 영업이익 감소가 발생했다고 분석했다.</div>

기아(000270)는 31일 실시한 올해 3분기 경영실적 컨퍼런스콜에서 “4분기 관세 임팩트는 3분기와 큰 차이 없을 것”이라며 “관세 비용이 일부 줄긴 하겠지만 갭이 크지 않을 것”이라고 밝혔다.

[컨콜] 기아 "4분기 관세비용, 3분기와 큰 차이 없을 것"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/30/2GZDNY1XR5_1.png" /></figure>현대글로비스가 30일 올해 3분기 영업이익 5240억 원을 기록해 지난해 같은 기간보다 11.7% 증가했다고 밝혔다. 매출액은 7조3550억 원으로 1.5% 줄었다. 영업이익률은 7.1% 당기순이익은 3921억 원을 기록했다. 사업별로 보면 물류 분야에선 매출액 2조5019억 원, 영업이익 1867억 원을 기록했다. 해운은 1조3226억 원의 매출액과 1955억원 영업이익을 나타냈다. 유통 사업에선 매출액 3조5305억 원, 영업이익 1418억 원으로 집계됐다. 현대글로비스 관계자는 "글로벌 물류 시황 하락, 일부 고객사 생산차질에 따른 일시적 물동량 감소 등 대내외 불확실성이 실적에 영향을 준 것으로 분석된다"며 "다만 이는 일시적인 조정으로 4분기에는 견조한 펀더멘털(기업의 기초 체력)을 기반으로 시장 변화에 유연하게 대응해 지속 성장을 이뤄가겠다"고 말했다. 한편 현대글로비스는 4분기부터 적용 예정인 미국 항만 입항수수료에 관해 고객사와 상호 수용 가능한 합리적인 협의를 통해 실적 영향을 최소화하겠다는 방침이다.</div>

현대글로비스가 30일 올해 3분기 영업이익 5240억 원을 기록해 지난해 같은 기간보다 11.7% 증가했다고 밝혔다. 매출액은 7조3550억 원으로 1.5% 줄었다. 영업이익률은 7.1% 당기순이익은 3921억 원을 기록했다.

현대글로비스, 3Q 영업이익 5240억…전년 동기 比 11.7%↑

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 10월 31일 오전 10시01분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로, 10월 30일자 중국 관영 증권시보(證券時報) 기사를 인용하였습니다. [서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국을 대표하는 고량주(백주) 기업 오량액(000858.SZ)이 3분기 실적 둔화에도 불구하고 100억 위안(약 2조130억원)이 넘는 통 큰 현금 배당을 시행하겠다고 밝혔다.10월 30일 오량액이 공개한 3분기 실적 보고서에 따르면, 올해 3개 분기(1~9월) 오량액의 영업수익(매출)은 609억4500만 위안, 지배주주 귀속 순이익은 215억1100만 위안으로 전년 동기 대비 각각 10.26%와 13.72% 하락했다.3분기 단일 분기로는 매출과 순이익이 81억7400만 위안과 20억1900만 위안으로 각각 전년 동기 대비 52.66%와 65.62% 줄었다. 비경상 손익(경영 업무와 직접 관련이 없는 기타 특별거래를 통해 발생하는 손익)을 제외한 순이익은 20억1500만 위안으로 65.62%의 하락폭을 기록했다.3분기 실적 하락 배경과 관련해 오량액은 고량주 산업이 심각한 조정기에 진입해 있고, 실질적인 수요 회복이 시장의 예상에 미치지 못하는 등의 요인이 복합적으로 작용했기 때문이라고 설명했다.비경상 손익을 제외한 순이익이 감소한 배경에 대해서는, 해당 보고기간 매출 감소와 함께 회사가 시장 변화에 대응하기 위해 투자를 확대한 영향이 복합적으로 작용한 것이라고 밝혔다.중국 금융정보 제공업체 윈드(Wind)에 따르면, 오량액의 올해 1~3분기 매출 증가율은 2015년 이후 처음으로, 순이익 증가율은 2016년 이후 처음으로 마이너스를 기록했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/31/2510311002572060.jpg" /></figure>이러한 실적 성장 둔화에도 불구하고 오량액은 통 큰 현금배당 계획을 공개했다. 오량액이 3분기 실적과 함께 공개한 2025년 중간배당 계획에 따르면, 모든 주주에게 주당 2.578위안(세금 포함)의 현금 배당을 실시할 예정이며, 총 배당금 규모는 100억700만 위안에 달할 전망이다. 투자자에게 '진짜 현금'으로 보답하겠다는 약속을 실질적으로 이행하기 위한 조치로 해석된다.현재 고량주 산업은 단기적인 심층 조정과 수요 둔화 국면에 직면해 있다. 고량주 관련 상장사들은 전반적으로 성장 둔화, 재고 누적, 판매 부진 등 복합적인 어려움에 직면해 있으며, 위기 대응 능력의 시험대에 올라 있다.이번 조정은 거시 경제 환경의 영향이 겹친 결과이자, 동시에 업계의 자체 성장 주기와도 긴밀히 관련되어 있다.거시적 관점에서 보면, 유효 수요 부족과 시장 변동성 확대가 주요 도전 과제로 떠올랐다. 업계 내부적으로는 고급 고량주의 소비 방식에 큰 변화가 일면서, 기존의 소비 패턴이 경기 변동의 영향을 받는 가운데 소비자 세대의 교체와 소비 수요의 변화가 고량주 업체에 새로운 요구와 방향을 제시하고 있다.현지 전문가들은 단기적인 조정 압력이 존재하지만, 산업의 장기적인 발전 관점에서 볼 때 고량주 산업의 기본 펀더멘털은 여전히 견고하다는 평가를 내놓는다. 업계 관계자들은 전국 단일의 대형 시장 건설, 내수 진작 등 국가 차원의 정책적 설계가 본격 추진되면서 고량주 산업의 구조조정이 가속화되고 바닥을 다진 뒤 반등할 것으로 예상한다.장기적으로 보면 고량주 산업은 여전히 A주 시장에서 '사업 모델이 우수하고, 진입 장벽이 높으며, 장기 성장 잠재력이 큰 우량 트랙'으로 평가된다. 약한 경기 민감도, 높은 이익률, 강력한 브랜드 방어력 등의 특성을 지닌 만큼 단기적 압박에도 불구하고 장기 성장세는 흔들림이 없을 것이라는 평가다.pxx17@newspim.com</div>

이 기사는 10월 31일 오전 10시01분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[GAM]A주 고량주 대장주 '오량액', 매출 부진에도 2조 배당

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/10/30/news-p.v1.20251030.00d44b745ea34c559c735aae2936c995_Z1.jpg" />삼성전자 영상디스플레이(VD)·생활가전(DA) 3분기 영업손실이 1000억원으로 집계돼 지난해 같은 기간 대비(영업이익 5300억원) 대비 적자 전환했다.매출도 전년 동기 14조 1400억원에서 13조 9000억원으로 줄었다.글로벌 TV 수요약화와 미국발 관세 정책 영향으로 모두 매출과 수익이 감소했다.TV(VD) 사업은 프리미엄 제품 판매는 견조했으나, 글로벌 TV 수요 정체와 시장 경쟁이 심화하며 실적이 하락했다.생활가전(DA) 사업 역시 에어컨의 계절적 비수기 진입과 미국 관세 영향 등이 겹치며 실적이 약화됐다.4분기에도 글로벌 TV 수요 약세와 시장 경쟁 심화 등 대외 불확실성은 상존할 전망이다. 삼성전자는 연말 성수기를 맞아 프리미엄·대형 TV 중심의 판매 프로그램을 강화해 수요 선점에 주력한다.아울러 인공지능(AI) 가전 등 프리미엄 제품 확대 판매와 중저가 제품 판매 확장을 통한 매출 성장도 병행한다. 냉난방공조(HVAC) 등 고부가 중심 사업구조 개선에도 힘쓴다.특히 향후 중국 가전 기업 저가 공세로 부진한 TV 부문에서 △신규 폼팩터인 마이크로 RGB TV로 테크 리더십 강화 △OLED TV 기반 프리미엄 시장 공략 △비전 AI 컴패니언을 필두로 한 인공지능(AI) TV 시장 주도 △광고 기반 무료 TV 스트리밍 서비스 차별화와 신규 광고주 확보 활동을 통해 수익성을 강화할 방침이다. 임중권 기자 lim9181@etnews.com </div>

삼성전자 영상디스플레이(VD)·생활가전(DA) 3분기 영업손실이 1000억원으로 집계돼 지난해 같은 기간 대비(영업이익 5300억원) 대비 적자 전환했다.

[이슈플러스]삼성전자 TV·가전, 美관세·수요정체에 3분기 1000억원 영업손실

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20251044/art_17617801833483_5074f9.jpg" /></figure>(조세금융신문=구재회 기자) 국내 완성차 1위 업체인 현대차가 한미 관세 협상 세부 합의 직후인 30일 올해 3분기 실적을 발표한다.다만 올해 3분기는 미국 관세 비용이 모두 반영되는 첫 분기라 현대차는 30%가 넘는 영업이익 감소 '쇼크'를 맞을 전망이다.연합뉴스가 연합인포맥스 시스템을 통해 증권업계의 최근 한 달 치 전망을 분석한 결과에 따르면 현대차의 3분기 매출과 영업이익은 각각 45조9천955억원, 2조4천535억원으로 집계됐다.작년 3분기(매출 42조9천283억원·영업이익 3조5천809억원)보다 매출은 7.2% 증가하고, 영업이익은 31.5% 감소한 수준이다.증권가에 따르면 미국 관세에 따른 비용은 약 1조5천억원으로 추정된다.한국은 지난 7월 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하는 방안을 미국과 합의했지만, 후속 협의에 난항을 겪어 25%를 적용받았다. 그 결과 15%로 관세가 낮아졌던 독일과 일본업체에 비해 현대차가 더 많은 관세 비용을 지불하게 됐다는 해석이 나온다.다만 전날 한미 관세 협상 세부 합의로 자동차 관세가 15%로 인하되면서 최악의 상황은 피하게 됐다.같은 현대차그룹 계열사이자 국내 2위 완성차업체인 기아도 오는 31일 3분기 실적을 발표한다. 기아의 3분기 매출과 영업이익 전망치는 27조8천934억원, 2조299억원으로 집계됐다.매출은 작년 동기(26조5천199억원)보다 5.2% 늘었고 영업이익은 2조8천813억원에서 29.6% 감소했다.미국 관세에 따른 비용은 1조1천억∼1조2천억원가량이다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=구재회 기자) 국내 완성차 1위 업체인 현대차가 한미 관세 협상 세부 합의 직후인 30일 올해 3분기 실적을 발표한다. 다만 올해 3분기는 미국 관세 비용이 모두 반영되는 첫 분기라 현대차는 30%가 넘는 영업이익 감소 '쇼크'를 맞을 전망이다.

현대차, 오늘 올해 3분기 실적 발표…관세여파 본격화

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/30/2GZDNTUP0Y_1.jpg" /></figure>삼성SDS(삼성에스디에스(018260))가 올해 3분기 클라우드 사업 성장세에 힘입어 전년 동기 대비 증가한 매출액을 기록했다. IT서비스 부문과 물류 부문이 전년 대비 실적이 감소하면서 3분기 전체 영업이익은 감소했다.30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 삼성SDS는 올해 3분기 영업이익 2023억 원을 기록해 전년 동기 대비 8.1% 감소했다. 같은기간 매출액은 3조 3913억 원을 기록해 5%증가했다.삼성SDS의 올해 3분기 클라우드 사업 매출액은 전년 동기 대비 5.9% 증가한 6746억 원을 달성하며 성장세를 이어갔다. 클라우드 사업 중 '클라우드 서비스 제공(CSP)' 사업은 △공공 서비스를 위한 삼성 클라우드 플랫폼(SCP) 사용 증가 △제조 업종 클라우드 서비스 확대 등으로 매출액이 전년 동기 대비 18% 증가했다. 또 '클라우드 관리 서비스(MSP)' 사업은 금융 업종 클라우드 전환/구축/운영 사업, 공공 업종 생성형 AI 구축 서비스 등으로 지난해 같은 기간과 유사한 수준을 기록했다.같은 기간 IT서비스 부문 매출액은 1조 5957억 원으로 2.1% 감소했다. 물류 부문도 해상 운임 하락과 미국 관세 정책 영향에 따른 물동량 감소로 전년 동기 대비 매출액이 7.4% 하락한 1조 7956억 원으로 집계됐다. 디지털 물류 플랫폼 첼로스퀘어는 전년 대비 가입 고객이 31% 증가했으며, 현재 2만 3451개 회사가 서비스를 이용하고 있다.관세 정책과 기업들의 투자 감소로 불확실한 경제 상황이 지속되는 가운데 삼성SDS는 클라우드 및 생성형 AI 서비스, 첼로스퀘어 등을 중심으로 사업을 지속 확대해 나갈 방침이다.공공 사업에서는 삼성SDS가 진행하고 있는 프로젝트들의 후속 구축 사업에 집중한다. 대구 민관협력형 클라우드센터를 기반으로 한 지능형 플랫폼 확산, 초거대 AI를 활용한 기관별 AI 서비스 고도화를 통해 사업을 확대할 계획이다. 또 물류 사업에서는 안정적인 성장이 예상되는 항공 물류와 창고 운영 사업을 강화할 방침이다.</div>

삼성SDS(삼성에스디에스(018260))가 올해 3분기 클라우드 사업 성장세에 힘입어 전년 동기 대비 증가한 매출액을 기록했다. IT서비스 부문과 물류 부문이 전년 대비 실적이 감소하면서 3분기 전체 영업이익은 감소했다.

삼성SDS, 3분기 매출 3.4조…클라우드 사업 성장세 지속

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/05/07/20240507000085_0480.jpg" /></figure>SK텔레콤은 올해 3분기(7월~9월) 연결 기준 영업이익이 전년 동기 대비 90.92% 감소한 약 484억원으로 집계됐다고 30일 공시했다. 같은 기간 매출은 12.23% 줄어든 3조9781억원으로 나타났다. 당기순손실은 1667억원으로 전년 동기 대비 적자 전환했다. 별도 기준 매출은 16.81% 감소한 2조6647억원을 기록했다. 같은 기간 영업이익은 522억원, 당기순손실은 2066억원으로 모두 적자 전환했다. 이번 적자 전환은 SK텔레콤이 금융감독원에 분기보고서를 제출하기 시작한 2000년 1분기 이후 처음이다. 2000년대 들어서 이어온 분기 흑자 기록이 깨진 것이다. 실적 악화의 원인은 지난 4월 발생한 유심(USIM) 해킹 사고 수습에 따른 일회성 비용 탓이다. SK텔레콤은 5000억원대 고객 보상안과 7000억원 규모의 정보보호 혁신안을 발표하고, 전 고객 위약금 면제 조치를 단행하는 등 지출했다. 개인정보보호위원회로부터 부과 받은 약 1348억원의 과징금도 악영향을 끼쳤다. </div>

SK텔레콤은 올해 3분기(7월~9월) 연결 기준 영업이익이 전년 동기 대비 90.92% 감소한 약 484억원으로 집계됐다고 30일 공시했다. 같은 기간 매출은 12.23% 줄어든 3조9781억원으로 나타났다. 당기순손실은 1667억원으로 전년 동기 대비 적자 전환했다.

SK텔레콤, 3분기 영업익 484억원···전년 比 90.92% '뚝'

<div>[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자는 30일 올해 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 파운드리는 적자 규모에 대해 "미·중 제재 영향으로 일회성 비용이 발생한 가운데 2024년 하반기 낮은 가동률 구간에서 생산된 고원가 제품 판매와 올해 상반기 저조한 가동률의 영향을 받았다"고 밝혔다.이어 "3분기에는 지난 분기 발생한 일회성 비용이 감소했고, 선단공정을 중심으로 가동률이 개선된 가운데 원가 절감 효과가 더해져 적자 폭이 대폭 축소됐다"고 설명했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/08/250708082201724.jpg" /></figure>그러면서 "4분기에는 2나노(1세대) 공정을 적용한 신제품의 본격 양산과 함께, 미국 및 중국 주요 거래선의 HPC(고성능컴퓨팅)·오토(자동차용) 제품과 메모리 제품 확대 판매를 통해 매출이 증가할 것"이라며 "지속적인 가동률 개선과 원가 효율화 활동으로 실적이 추가 개선될 것으로 예상한다"고 덧붙였다.kji01@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자는 30일 올해 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 파운드리는 적자 규모에 대해 "미·중 제재 영향으로 일회성 비용이 발생한 가운데 2024년 하반기 낮은 가동률 구간에서 생산된 고원가 제품 판매와 올해 상반기 저조한 가동률의 영향을 받았다"고 밝혔다.

[컨콜] 삼성전자 "파운드리 적자 폭 대폭 축소…2나노 양산으로 4분기 매출 증가"

동국제강그룹은 31일 철강법인 동국제강과 동국씨엠의 3분기 잠정 실적을 발표했다. 동국제강은 별도 기준 3분기 매출 7692억원과 영업이익 245억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 8.3% 감소했으나 영업이익은 14% 증가했다. 순이익은 101억원으로 5.8% 늘었다.

동국제강, 3Q 영업익 245억원···동국씨엠 '적자 전환'

관련 뉴스