<div>머니랩인공지능(AI), 그리고 도널드 트럼프.최근 글로벌 주식시장을 움직이는 두 개의 힘이다. 그리고 양쪽 모두와 깊이 관련된 것이 바로 원자력발전이다. AI 데이터센터에 들어가는 막대한 전력을 채울 현실적인 방법은 원전뿐이고, 트럼프 대통령의 에너지 안보 정책의 핵심도 원전 확대다.한국은 원전 설계부터 시공, 운영까지 모두 가능한 몇 안 되는 국가다. 원전이 글로벌 메가트렌드가 되면서 이미 K원전주는 올해 국내 증시에서 가장 많이 오른 섹터 중 하나가 됐다. 대표 종목인 두산에너빌리티 주가는 지난 4월 9일 1만9960원에서 6월 30일 최고점 7만2200원을 찍으며 261%나 급등했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202507/20/621e1ef1-b8a4-431b-b1df-e42457cdc420.jpg" /></figure>두 달간 뜨거운 상승세를 기록한 원전 기업 주가는 이달 들어 숨을 고르며 횡보하거나 조정 중이다. 급등한 주가 수준이 정당성을 인정받고 받아들여질 수 있을지 시장에서도 고민이 적지 않은 모습이다. 지금까지는 원전과 관련한 종목이 전반적으로 모두 올랐다면, 이제는 원전 밸류체인(공급망) 내에서 어떤 종목이 더 오를 수 있을지 ‘옥석 가리기’가 필요한 시점이다. 머니랩이 국내 원전 밸류체인의 대표 종목들을 점검해보고 투자 전략을 살펴봤다. 지금이라도 원전 메가트렌드에 올라탈 수 있는 방법은 있다.</div>

<div><figure><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20250730/art_17530625978119_510e03.jpg" /></figure>인더뉴스 박호식 기자ㅣ삼성증권은 조선업 및 2차전지산업 종목에 투자할 수 있는 ETN 4종을 신규상장했다고 21일 밝혔습니다.신규 상장된 '삼성 iSelect 조선 TOP10 TR ETN'과 '삼성 KRX 2차전지 TOP10 TR ETN' 는 해당 업종을 대표하는 10개 종목으로 구성된 지수를 기초자산으로 하는 상품입니다.'삼성 iSelect 조선 TOP10 TR ETN'은 친환경에너지 수요확대 움직임으로 선박 수요가 견조해 국내 조선업 투자에 기대감이 높아진 상황에 발맞춰 출시했다는 설명입니다. 해당 상품은 한국거래소에 상장된 선반 건조, 엔진 및 기자재와 관련된 10개 기업으로 구성된 iSelect 조선 TOP10 TR 지수를 추종합니다. iSelect 조선 TOP10 TR 지수를 1배 추종하는 '삼성 iSelect 조선 TOP10 TR ETN'의 운용보수(제비용)은 연 0.25%, 해당 지수의 일간 수익률을 2배 추종하는 '삼성 iSelect 레버리지 조선 TOP10 TR ETN'은 연 1.50% 입니다.'삼성 KRX 2차전지 TOP10 TR ETN'은 최근 업황조정 속에서도 중장기적인 성장성에 주목해 출시했다는 설명입니다. 해당 상품은 한국거래소에 상장된 2차전지 산업군내 대표기업 10개 종목으로 구성된 KRX 2차전지 TOP10 TR 지수를 추종합니다.KRX 2차전지 TOP 10 TR 지수를 1배 추종하는 '삼성 KRX 2차전지 TOP10 TR ETN'의 운용보수(제비용)은 연 0.25%, 해당 지수의 일간 수익률을 2배 추종하는 '삼성 KRX 레버리지 2차전지 TOP10 TR ETN'은 연 1.50% 입니다.삼성증권 관계자는 “조선업은 업황 사이클 본격화가 기대되고, 2차전지는 중장기 핵심 테마로서 여전히 주목받고 있다”며 “업종내 대표 종목 중심으로 조선업 및 2차전지 전반에 투자하고자 하는 투자자들에게 좋은 상품”이라고 설명했습니다.이 관계자는 또 “ETN은 국내외 주식, 선물, 채권, 원자재 등 다양한 자산을 기초로 상품을 발행해 다양한 투자기회를 제공하고 있다”며 “삼성증권 ETN은 2025년 누적 거래대금 점유율이 53.4% 수준을 차지할 정도로 ETN에 투자하는 고객들의 선호도가 높은 브랜드”라고 전했습니다.신규상장 ETN에 대한 자세한 내용은 삼성증권 홈페이지 또는 모바일 앱 '엠팝(mPOP)'을 참고하거나 패밀리센터에 문의하면 됩니다.</div>

인더뉴스 박호식 기자ㅣ삼성증권은 조선업 및 2차전지산업 종목에 투자할 수 있는 ETN 4종을 신규상장했다고 21일 밝혔습니다. 신규 상장된 '삼성 iSelect 조선 TOP10 TR ETN'과 '삼성 KRX 2차전지 TOP10 TR ETN' 는 해당 업종을 대표하는 10개 종목으로 구성된 지수를 기초자산으로 하는 상품입니다.

삼성증권, 조선업 · 2차전지산업 투자하는 ETN 4종 신규상장

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/21/2GVFR9FPOI_2.jpg" /></figure>삼성전자(005930)가 1년간 매입하는 자사주 10조 원은 1분기 국내 설비투자금(CAPEX·자본적지출)과 맞먹고 국내 법인 보유 현금성 자산의 3배 이상인 것으로 나타났다. 특히 자사주 매입과 설비투자가 동시에 증가하고 있어 자사주 매입·소각 압박이 커지면 실제로 투자 여력에 타격을 줄 것이라는 우려가 크다. 새 정부 출범 후 증시 부양과 기업 지배구조 개선을 목적으로 상법 개정안을 처리하고 나아가 집중투표제, 자사주 의무 소각 등을 밀어붙이면서 ‘과속 입법’이 오히려 기업들의 투자 실탄을 마르게 한다는 지적이 나온다.21일 서울경제신문이 에프앤가이드를 통해 집계한 시가총액 상위 100대 상장사의 연결 기준 자사주 매입과 설비투자 규모를 보면 2020년부터 2025년 상반기까지 기업들은 총 22조 435억 원의 자사주를 매입했다.관련기사<ul><li>최태원 "소각 의무화 땐 자사주 매입 위축될 것"</li><li>민주 김현정, ‘3년 내 자사주 의무 소각‘ 상법 개정안 발의</li><li>기존 자사주도 강제소각에 기업들 ‘패닉‘…환율·유가 동반하락에 대한항공, 당기순익 13.4% 증가 [AI 프리즘*주식투자자 뉴스]</li><li>자사주 소각 의무화 기대에 증권株 ‘불기둥’…‘주가 고공행진‘ 하이닉스, MSCI 비중도 7위로 ‘쑥‘ [AI 프리즘*주식투자자 뉴스]</li></ul>이 기간 삼성전자는 5조 4616억 원의 자사주를 매입해 100대 기업 중 압도적인 비중을 차지했다. 삼성전자의 올 1분기 개별 기준 설비투자금은 9조 8986억 원에 달했지만 같은 기간 국내 법인의 현금성 자산은 3조 2884억 원에 불과했다. 일각에서는 삼성전자의 현금성 자산이 53조 원에 달한다고 지적하지만 이는 전 세계 법인을 합친 숫자여서 현실적으로 국내에서 쓰기에는 제한이 뚜렷하다.특히 제조업이 중심인 국내 기업에게 미국의 상황을 그대로 적용하라는 주장은 한계가 있다는 지적이다. 미국의 시가총액 상위에 포진한 기술기업들은 막대한 연구개발비(R&D)를 뺀 뒤 배당에 사용하지만, 국내 기업은 설비 투자 비용이 고스란히 자산으로 잡히고 이를 수년에 걸쳐 비용으로 처리하기 전에 주주에 돌려줘야 하기 때문이다. 이런 가운데 더불어민주당은 이사의 주주 충실 의무를 강조한 상법 개정안을 처리한 데 이어 매입한 자사주 소각을 강제하는 법안을 9월 정기국회에서 통과시키기로 한 상태다. 이로 인해 기존에 자사주 보유 비중이 높은 기업들을 중심으로 큰 혼란에 빠져 있다. 경영권 거래 전문 사모펀드(PEF) 관계자는 “주주권 보호가 강한 미국도 경영권 보호와 세금 등의 보완 장치를 갖고 있다”면서 “적대적 인수합병(M&A) 같은 부작용이 터지기 전에 단계적으로 보완 장치를 도입해야 한다”고 말했다.</div>

삼성전자(005930)가 1년간 매입하는 자사주 10조 원은 1분기 국내 설비투자금(CAPEX·자본적지출)과 맞먹고 국내 법인 보유 현금성 자산의 3배 이상인 것으로 나타났다. 특히 자사주 매입과 설비투자가 동시에 증가하고 있어 자사주 매입·소각 압박이 커지면 실제로 투자 여력에 타격을 줄 것이라는 우려가 크다. 새 정부 출범 후 증시 부양과 기업 지배구조 개선을 목적으로 상법 개정안을 처리하고 나아가 집중투표제, 자사주 의무 소각 등을 밀어붙이면서 ‘과속 입법’이 오히려 기업들의 투자 실탄을 마르게 한다는 지적이 나온다.

가진 돈 16조인데 자사주 매입에 10조 쓴 삼성전자…투자 실탄 마른다[시그널]

<div>상법 개정과 맞물려 국내 자본시장에서 지주회사를 향한 관심이 어느 때보다 커지고 있다. 지배구조 투명성 강화와 주주 권익 확대 등을 골자로 한 제도 개선이 가속화하면서 투자자 사이에서 '지주사 옥석 가리기'가 본격화하는 모양새다. 특히 단순한 '지분 관리자'가 아니라 보유 포트폴리오의 최적화, 산업 간 시너지 창출을 통해 실질적인 기업가치를 높이는 회사가 높은 점수를 받는 분위기가 감지된다. 21일 재계에 따르면 산업 구조와 시장 환경이 급격히 변화하면서 복수의 사업 부문을 보유한 지주회사의 역할이 재조명되고 있다. 신속한 의사결정과 효율적인 거버넌스가 기업 생존의 핵심인 것은 물론, 지주회사의 역량에 따라 단일 기업구조보다 훨씬 강력한 생존·성장의 토대를 만들 수 있어서다. "포트폴리오 조정, M&A도 지휘"···버크셔 해서웨이의 '적극적 경영' 주목글로벌 시장에서는 이미 20세기 중반부터 지주사의 '적극적 경영'이 주목받기 시작했다. 미국의 버크셔 해서웨이가 대표적 사례다. 버크셔 해서웨이는 섬유 기업에서 출발했지만, 워렌 버핏이 인수한 이후 자율적 운영과 자본 재배분을 통해 보험·철도·식음료 등 다양한 산업을 통합 관리하는 지주회사로 탈바꿈했다. 자회사의 시너지 극대화를 위해 적극적으로 포트폴리오를 재편하는 것으로 유명하다. 들여다보면 버크셔 해서웨이의 사업 포트폴리오 구성과 운용 방식은 ▲자회사 소유 ▲분권형 경영 ▲전략적 자본 배분의 세 가지로 나뉜다. 버크셔 해서웨이는 보험, 에너지, 철도, 식음료 등 여러 산업의 자회사를 직접 소유하면서도, 각 회사의 자율성과 책임을 보장하는 분권형 경영 전략의 토대를 만들었다. 자회사에 실질적 경영 권한을 부여하되, 자본 배분과 대규모 전략적 결정에 대해서만 본사가 관여하는 식이다. 한국의 지주회사와 다른 점은 포트폴리오 재편을 직접 조율한다는 데 있다. 버크셔 해서웨이는 수익성과 성장성이 높은 기업·산업에 대한 대규모 인수합병(M&A)·투자에 과감히 나선다. <h2>디지털 기업으로 '기사회생'···히타치 성공 사례도 재조명</h2>위기를 딛고 부활한 히타치도 성공 사례로 꼽힌다. 이 회사는 2008년 글로벌 금융위기 당시 8조원을 웃도는 대규모 적자를 내면서 벼랑 끝에 내몰렸으나, 15년에 걸친 포트폴리오 재편으로 태세를 정비했고 다시 본궤도에 진입했다. 히타치는 포트폴리오를 재편하는 과정에서 사업의 중심 축을 제조업에서 서비스로 옮겼다. 22개에 달하던 상장사를 정리하고, IT 분야에 집중하고자 비핵심 사업을 매각했다. 이 때 이뤄진 M&A만 30건이 넘는다. 포트폴리오를 재편할 때는 리밸런싱과 리스트럭처링(사업 재구축)을 함께 고민해야 하는데, 히타치는 단순히 포트폴리오를 매각하고 끝나는 게 아니라 신사업을 통해 정체성을 바꾼 케이스로 꼽힌다. "밸류체인 묶어 성장 시너지↑"···SK·두산·한화 리밸런싱 주목한국에서도 지주회사의 포트폴리오 재편 시도가 없는 것은 아니다. 가장 먼저 움직인 회사는 SK다. 2024년부터 대대적 리밸런싱을 이어온 SK는 지난 3월 SK스페셜티 지분을 2조6000억원에 매각했고, '기업가치 5조원'의 SK실트론 지분 매각도 검토하고 있다. 성장이 더딘 산업은 과감히 정리하는 한편, 각 산업간 밸류체인을 묶고 성장 시너지를 극대화하는 게 SK 전략의 핵심이다. 지난 5월에는 사내독립기업인 SK머티리얼즈와 SK C&C가 보유한 반도체 소재, AI 인프라 사업을 각각 SK에코플랜트와 SK브로드밴드에 집중시켜 중복 사업의 비효율을 걷어냈다. 두산과 한화도 주목받고 있다. 두산은 최근 몇 년간 ▲클린에너지 ▲스마트머신 ▲반도체·첨단소재 3대 부문을 중심으로 포트폴리오를 재편 중이며, AI·수소·가스발전 등 차세대 신성장 분야에 대한 투자도 확대하고 있다. 한화는 건설 부문의 ▲해상풍력 ▲글로벌 플랜트 사업을 한화오션에 양도하고, 태양광 장비 부문을 한화솔루션에 이관하는 등 포트폴리오 다변화와 계열사·자회사 역량 집중에 한창이다. 재계 관계자는 "시장에서는 포트폴리오의 성장성과 수익성 그리고 주주가치 제고를 위한 기업의 지속적인 노력에 관심을 기울이고 있다"면서 "새로운 시대에는 산업 간 융합 기회를 발굴하고 시너지를 창출하는 능력이 지주회사의 경쟁력을 결정하는 핵심 요소가 될 것"이라고 진단했다. 그러면서 "앞으로도 이러한 구조적 변화가 지속된다면 지주회사의 가치 재평가가 이뤄질 것"이라고 내다봤다. <img src="https://nimage.newsway.co.kr/assets/image/photo/opinion/sia0413.png" /></div>

상법 개정과 맞물려 국내 자본시장에서 지주회사를 향한 관심이 어느 때보다 커지고 있다. 지배구조 투명성 강화와 주주 권익 확대 등을 골자로 한 제도 개선이 가속화하면서 투자자 사이에서 '지주사 옥석 가리기'가 본격화하는 모양새다. 특히 단순한 '지분 관리자'가 아니라 보유 포트폴리오의 최적화, 산업 간 시너지 창출을 통해 실질적인 기업가치를 높이는 회사가 높은 점수를 받는 분위기가 감지된다.

"포트폴리오 재편해 성장 동력 확보"···지주사 성공 방정식 바뀐다

<div>미국 자동차 딜러 업계, 삼중고 직면"재고 증가 · 수요 약화 · 관세 부담"JP모간, GPI SAH ABG 투자의견 하향이 기사는 7월 18일 오후 4시54분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 미국 자동차 딜러 산업이 하반기 들어 전례 없는 역풍에 직면할 것이라는 경고가 월가에서 제기됐다. 팬데믹 특수로 호황을 누려온 자동차 소매업계가 공급 과잉과 수요 둔화, 관세 부담이라는 삼중고에 시달리며 구조적 변화의 기로에 서 있다는 분석이다.◆ JP모간, 주요 딜러주 투자의견 일제히 하향 조정월가 대표 투자은행 JP모간은 17일(현지 시각) 미국 프랜차이즈 자동차 소매업계를 강타할 복합 리스크를 경고하며 주요 딜러 주식들의 투자의견을 하향 조정했다고 발표했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/21/2507211154183030.jpg" /></figure>JP모간은 이날 그룹 원 오토모티브(GPI)를 '비중확대'에서 '중립'으로, 소닉 오토모티브(SAH)를 '비중확대'에서 '비중축소'로, 애즈베리 오토모티브(ABG)를 '중립'에서 '비중축소'로 각각 하향 조정했다. 반면 리시아 모터스(LAD)에 대해서는 '비중확대' 투자의견을 유지했다.시장 반응은 즉각적이었다. 투자의견 조정 발표 직후 딜러주들은 일제히 급락세를 보였다. 그룹 원 오토모티브는 전일 대비 8.64% 하락한 406.10달러로 거래를 마감했고, 소닉 오토모티브는 10.41% 급락한 76.30달러를 기록했다. 애즈베리 오토모티브도 7.49% 하락한 229.52달러로 장을 마쳤다. 투자의견이 유지된 리시아 모터스조차 동반 하락세에 휘말려 7.12% 떨어진 307.66달러를 나타냈다.◆ 펀더멘털 약화에도 주가 괴리 현상JP모간 애널리스트들이 지적한 핵심 문제는 기업의 기초 체력과 주가 간의 괴리 현상이다. 이들은 "2분기 실적이 예상을 상회할 가능성이 있지만 펀더멘털이 약화됐다"며 "딜러 주식이 기본 추세와 괴리되었다"고 분석했다.마진 압박과 판매 성장 둔화의 초기 징후가 나타나고 있음에도 불구하고, 딜러 주식들은 더 넓은 소매 벤치마크보다 나은 성과를 보이고 있다는 지적이다. 이는 시장이 업계의 구조적 변화를 제대로 반영하지 못하고 있음을 시사한다.JP모간은 "차량 마진에 대한 위험이 증가하고 있으며, 밸류에이션의 추가 상승 여지가 제한적"이라며 "그룹 전체에 대해 평균적으로 약 10%의 주가 하락을 예상한다"고 밝혔다. 특히 단기적으로 수익 성장을 지원할 촉매제가 거의 없다는 점을 우려 요인으로 꼽았다.◆ 공급 과잉과 수요 둔화의 이중 압박 구조업계가 직면한 가장 큰 도전은 공급과 수요의 불균형이다. 신차 공급은 계속 증가하고 있지만 소비자 수요는 압박의 징후를 보이고 있어 가격과 단위당 이익에 하방 압력을 가하고 있다. 이러한 구조적 변화는 딜러들의 마진 압박으로 직결될 가능성이 높다.전통적으로 딜러들의 안정적인 수익원 역할을 해온 부품 및 서비스 부문도 불확실성이 가중되고 있다. 부품 및 서비스 수익은 당분간 꾸준할 것으로 예상되지만, 높은 리콜 관련 활동이 감소함에 따라 연말까지 전년 대비 비교가 더 어려워질 전망이다.이는 딜러들이 신차 판매 부진을 상쇄하기 위해 의존해온 애프터마켓 서비스 부문에서도 성장 모멘텀이 약화될 수 있음을 의미한다. 업계 전반의 수익 구조 다변화 전략이 시험대에 오르고 있는 셈이다.◆ 트럼프 관세 정책의 이중적 파급효과도널드 트럼프 대통령의 공격적인 관세 정책은 딜러 업계에 복잡하고 상반된 영향을 미치고 있다. 관세 부과는 단기적으로는 중고차 시장에 호재로 작용하지만, 장기적으로는 업계 전반에 부담을 가중시킬 것으로 분석된다.모간 스탠리의 아담 조나스 애널리스트는 "관세 부과로 인한 중고차 가격 상승은 딜러 주식에 호재가 될 수 있다"고 분석했다. 실제로 맨하임 중고차 가치 지수에 따르면 6월 중고차 가격이 전월 대비 2%, 전년 대비 6% 이상 상승한 것으로 나타났다.조나스는 이러한 가격 상승이 관세 영향과 신차 및 중고차 모두에 대한 공급 부족이 복합적으로 작용한 결과라고 설명했다. 또한 관세가 전면 시행되기 전 소비자들의 선구매 패턴과 9월 전기차 세금 공제 폐지를 앞둔 '사전 구매' 현상도 가격 상승을 부추기고 있다고 덧붙였다.하지만 장기적으로는 부정적 영향이 더 클 것으로 예상된다. 트럼프 대통령이 최근 일본과 한국을 포함한 14개 글로벌 무역 파트너에게 관세 서한을 보내는 등 무역 전쟁의 불길을 부채질하고 있기 때문이다. 지난달에는 철강과 알루미늄에 대한 관세를 50%로 두 배 인상했는데, 이는 미국 내 자동차 제조업체와 딜러들에게 직접적인 비용 부담으로 이어질 것으로 예상된다.◆ 개별 업체별 명암 뚜렷① 그룹 원 오토모티브: 견조한 기본기 vs 성장 한계1995년 설립되어 텍사스주 휴스턴에 본사를 둔 그룹 원 오토모티브(GPI)는 미국과 영국에서 자동차 소매업을 영위하는 대형 딜러다. 신차 및 중고차, 경트럭 판매부터 차량 부품, 서비스, 보험 계약, 차량 금융 주선, 자동차 유지보수 및 수리 서비스까지 종합적인 자동차 관련 서비스를 제공한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/21/2507211154183032.jpg" /></figure>JP모간은 그룹 원에 대한 투자의견을 '비중확대'에서 '중립'으로 하향 조정하면서 목표주가도 435달러에서 415달러로 낮췄다. 회사의 수년간 견조한 실행력을 인정하면서도 향후 성장 한계를 우려한 조치다.JP모간은 그룹 원의 기술 인력 증대와 기존 인력 최적화를 위한 부품 및 서비스 이니셔티브가 수익에 상당한 기여를 하고 있다는 점을 긍정적으로 평가했다. 하지만 경쟁 압력이 심화되고 자동차 파크 역학 관계가 불리하게 바뀌면서 이러한 이니셔티브로부터의 점진적인 성장이 더욱 어려워질 수 있다고 경고했다.그룹 원은 2025년 1분기에 시장 예상을 뛰어넘는 실적을 발표했다. 조정 주당순이익(EPS)은 10.17달러로 월가 예상치 9.56달러를 웃돌았고, 매출은 55억달러로 예상치 53억4000만달러를 넘어섰다. 영국 내 딜러 네트워크 확장 및 비용 관리 개선과 같은 전략적 이니셔티브가 견조한 실적에 기여했다.현재 그룹 원에 대한 월가의 시각은 여전히 긍정적이다. CNBC 집계에 따르면 10개 투자은행 중 3곳이 '강력 매수', 3곳이 '매수', 4곳이 '보유' 의견을 제시했다. 목표주가 평균은 479.43달러로 현재 주가에서 18.06% 상승 여력을 나타낸다.▶②편에서 계속됨<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/OnpOyJSH90Q" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div></div>

"재고 증가 · 수요 약화 · 관세 부담" 이 기사는 7월 18일 오후 4시54분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[GAM] ① 미국 자동차 딜러 산업, 하반기 먹구름 드리우나

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/21/2GVFPYN743_1.jpg" /></figure>뉴욕 증시가 고공 행진을 이어가고 있는 가운데 미국의 주요 기술 대기업이 이번 주부터 분기 실적을 발표한다.20일(현지 시간) 뉴욕증권거래소에 따르면 전기차 업체 테슬라와 구글 모회사 알파벳이 오는 23일 장 마감 후 2분기(4∼6월) 실적을 내놓는다.테슬라 주가는 최근 일론 머스크 최고경영자(CEO)와 도널드 트럼프 대통령 간 갈등 속에 변동성이 큰 양상을 보여왔다. 300달러 아래까지 떨어졌던 주가는 현재 329달러를 기록하며 300달러를 회복한 상태다. 이달 초 발표한 2분기 전기차 인도량은 전년 대비 10% 넘게 줄어들며 시장조사업체 팩트셋이 집계한 전문가 전망치(38만7000대)에도 못 미쳤다. 다만 지난달 오스틴에서 로보택시 서비스를 개시하면서 향후 계획에 대한 머스크의 '입'에 관심이 쏠린다.구글은 전 세계 90%의 점유율을 차지하고 있는 검색 엔진이 AI 챗봇의 도전을 받고 있지만, 꾸준한 매출 성장을 이어가고 있다. 아마존, 마이크로소프트(MS)와 클라우드 경쟁도 치열해지고 있다. 특히, 미 법무부가 제기한 온라인 검색 시장에서의 반독점 소송에 대한 법원의 판결이 내달 중 나올 것으로 예상돼 향후 실적 전망에 관심이 쏠린다. 법무부는 구글 웹브라우저 크롬 등의 매각을 법원에 요청한 상태다.오는 30일에는 MS와 페이스북 모회사 메타의 실적 발표가 예정돼 있다. MS는 최근 주가가 500달러를 돌파하며 꾸준한 상승세다. AI 열풍을 주도하며 전년 대비 30%가 넘는 클라우드 애저 성장세가 주가 상승을 이끌고 있으며, 이번에도 애저 성장률이 최대 관심사다.메타는 인간을 뛰어넘는 AI 기술 개발을 위한 '초지능 연구소'를 설립하고 오픈AI를 비롯해 업계 경쟁사로부터 AI 인재를 대거 영입했다. 마크 저커버그 CEO는 또 여러 개의 대규모 데이터 센터를 건설하고 있으며, 내년에 첫 번째가 가동될 예정이라고 밝히는 등 AI에 막대한 투자를 이어가고 있다.아이폰 제조업체 애플은 하루 뒤인 31일 실적을 발표한다. 애플은 경쟁사보다 AI가 뒤처지면서 주가가 지지부진한 상태다. 이에 한때 시가총액 1위였지만, 3위로 떨어졌고 엔비디아보다 시총은 1조 달러 이상 적은 수준이다. 시장은 애플의 AI에 대해 '반전'을 기대하고 있다.세계 최대 전자상거래 업체 아마존도 같은 날 실적을 발표한다. 지난 1분기 클라우드 서비스인 아마존웹서비스(AWS) 매출은 1년 전보다는 17% 성장했지만, 시장 예상 증가율보다 낮으면서 주가는 하락한 바 있다.AI 대장주 엔비디아는 한 달 뒤인 8월 27일 실적을 공개할 예정이다.</div>

뉴욕 증시가 고공 행진을 이어가고 있는 가운데 미국의 주요 기술 대기업이 이번 주부터 분기 실적을 발표한다. 20일(현지 시간) 뉴욕증권거래소에 따르면 전기차 업체 테슬라와 구글 모회사 알파벳이 오는 23일 장 마감 후 2분기(4∼6월) 실적을 내놓는다.

테슬라 23일·애플 31일…줄줄이 나오는 빅테크 성적표, 승자는?

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/21/2GVFQ7SZR2_1.png" /></figure>올해 상반기 국내 일반 투자자에게 지급된 해외증권 배당금이 10억 달러를 웃돌며 지난해 상반기 대비 2배 이상 는 것으로 드러났다.. 미국 상장지수펀드(ETF) 배당 종목 비중이 증가한 데 따른 것이다.21일 한국예탁결제원이 발표한 자료에 따르면, 올 상반기 외화증권 배당금은 10억 1000만 달러(약 1조 4054억 원)로 집계됐다. 지난해 상반기 4억 8600만 달러와 비교해 배당액이 약 2.1배로 늘었다. 미국 종목이 지급한 배당금이 9억 2900만 달러로 전체 지급액의 92.4%를 차지했다. 미국 시장의 배당금 비중은 2021년에는 76.3%였다가 2023년 87.2%, 작년 89.3%로 계속 증가하고 있다고 예탁원은 전했다.일본 시장은 올해 상반기 5200만 달러를 배당해 5.2% 비중으로 2위였고, 그 외 시장은 개별 비중이 1%에 미치지 못했다.배당금 지급이 가장 많았던 10개 종목은 모두 미국 ETF 상품이었다. 1위는 암호화폐 거래소인 코인베이스 주식을 기초자산으로 하는 ‘일드맥스 코인 옵션 인컴 전략’ ETF(CONY)로 배당금이 약 1억 2450만 달러(약 1734억 원)에 달했다. 예탁원 관계자는 “미국 기업 주식은 배당금 상위 10위에 포함된 것이 없었으며, 유명 리츠(부동산투자회사)인 ‘리얼티인컴’이 1700만 달러로 11위를 차지한 것이 가장 좋은 성적이었다”고 설명했다.</div>

올해 상반기 국내 일반 투자자에게 지급된 해외증권 배당금이 10억 달러를 웃돌며 지난해 상반기 대비 2배 이상 는 것으로 드러났다.. 미국 상장지수펀드(ETF) 배당 종목 비중이 증가한 데 따른 것이다.

배당 ETF 투자 늘더니…상반기 해외주식 배당금 작년보다 2배 늘었다

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/03/14/20250314000017_0700.png" /></figure>알리익스프레스, 테무 등 중국계 C커머스 기업들이 홈플러스 인수전의 유력 후보로 부상하고 있다. 조(兆) 단위 자금력을 바탕으로 한 빠른 국내 확장이 가능하지만, 외국 자본에 대한 정부 규제와 여론이 인수의 최대 변수로 작용할 전망이다. 21일 유통업계에 따르면, 기업회생 절차에 들어간 홈플러스가 본격적인 매각 절차에 착수했다. 홈플러스는 삼일PwC를 매각 주간사로 선정하고 M&A 본입찰 준비에 돌입했다. 오는 9월 말 우선협상대상자 선정, 10월 회생계획안 제출을 목표로 새 인수자 찾기에 속도를 내고 있다. 인수 후보로는 알리익스프레스의 모회사인 알리바바와 테무의 모회사 핀둬둬 등 중국계 C커머스 기업이 유력하게 거론되고 있다. 이들은 막강한 자금력과 전략적 시너지를 앞세워 인수 가능성을 높이고 있다는 평가를 받는다. 2024년 말 기준으로 알리바바는 366조원의 자산과 29조원의 현금을, 핀둬둬는 102조원의 자산과 11조원의 현금을 각각 보유하고 있다. 홈플러스 인수 가격이 수천억원에서 조 단위로 거론되는 상황에서 자금력 면에서는 큰 무리가 없는 셈이다. 전략적 시너지도 주목된다. 알리바바는 '알리익스프레스 코리아' 법인을 통해 이미 국내 영업을 전개하고 있으며 최근에는 CJ대한통운과의 협력을 확대하며 물류망을 강화하고 있다. 지마켓과의 합작법인 설립도 추진 중이다. 핀둬둬 역시 2023년 테무를 통해 한국 시장에 진출한 이후 김포에 물류센터를 확보하고 롯데글로벌로지스와 협력해 국내 유통망을 확장하고 있다. 이들이 홈플러스를 인수할 경우 전국 120여 개의 점포와 물류센터를 활용해 온오프라인 통합 전략을 강화할 수 있다. 오프라인 점포는 소비자 체험 공간, 반품 거점, 픽업 센터 등으로 활용 가능하며 배송망 효율성도 크게 향상될 수 있다. 또한 물류 인프라에 대한 신규 투자 부담을 줄일 수 있고 멤버십 기반의 충성 고객 확보에도 유리하다. 국내 셀러 발굴과 유통 플랫폼 다각화 측면에서도 긍정적 효과가 기대된다. 다만 인수의 성사 여부는 정부 규제에 달려 있다. 외국 자본에 의한 대형 유통망 인수를 둘러싸고 공정거래위원회의 기업결합 심사가 강화될 가능성이 높다. 특히 온라인 플랫폼에서 강한 입지를 가진 C커머스 기업이 오프라인 유통 채널까지 확보할 경우 유통 시장 내 지배력 확대 및 독과점 우려가 제기될 수 있다. 거래상 지위 남용이나 납품 단가 압박 가능성도 배제할 수 없다. 공정위는 단순한 시장 점유율 합산이 아니라 인수 기업의 시장 지배력 강화 여부, 신규 진입 장벽 형성, 기존 사업자의 시장 퇴출 유인, 거래 상대방에 대한 교섭력 우위 등을 종합적으로 검토한다. 테무와 알리익스프레스가 보유한 초저가 전략과 가격 지배력을 감안할 때, 국내 납품업체들에 대한 단가 인하 압력이나 자사 브랜드 우선 입점 등은 규제의 주요 쟁점이 될 수 있다. 외국계 기업이라는 점은 산업주권 논란으로도 이어지고 있다. 공정위는 외국 자본의 대형 유통망 확보가 국내 중소 유통업체의 경쟁 기반을 약화시키는지, 소비자 후생 증대 효과가 명확한지를 면밀히 따져볼 것으로 예상된다. 이는 단순한 기업 매각을 넘어, 유통산업 구조 전반에 영향을 미치는 문제로 확산될 가능성이 크다. 정치권도 이에 민감하게 반응하고 있다. 우원식 국회의장은 지난 6월 "홈플러스는 국내 유통기업이 인수해야 한다"고 언급하며 외국 자본에 대한 견제 의사를 드러냈다. 여권 내 민생입법기구인 을지로위원회 역시 홈플러스 인수를 당정대 민생협의체 안건으로 검토 중인 것으로 알려졌다. 홈플러스 노동조합 역시 "또다시 사모펀드나 외국계에 매각돼선 안 된다"며 폐점 없는 정상화와 고용 보장, 유통업 본업 유지가 가능한 인수자 선정을 촉구하고 있다. 입점 업체와 특수고용직 종사자들의 생존권을 함께 고려한 '사회적 협의기구' 구성이 필요하다는 주장도 나오고 있다. 업계 관계자는 "알리바바나 테무는 자금력과 활용 전략 측면에서 인수에 적합한 후보"라면서도 "공정위의 심사와 정치권의 여론이 가장 큰 변수"라고 지적했다. 이번 인수전은 단순한 기업 간 매각을 넘어, 산업구조 재편과 산업주권 논쟁으로 이어질 수 있는 중대한 사안이다. 공정위는 물론, 정치권과 국민 여론까지 종합적으로 고려한 최종 판단이 내려질 가능성이 크다. </div>

알리익스프레스, 테무 등 중국계 C커머스 기업들이 홈플러스 인수전의 유력 후보로 부상하고 있다. 조(兆) 단위 자금력을 바탕으로 한 빠른 국내 확장이 가능하지만, 외국 자본에 대한 정부 규제와 여론이 인수의 최대 변수로 작용할 전망이다.

알리·테무 vs 정부·여론, 홈플러스 인수전 긴장 고조

<div>‘킹 달러’의 귀환에 원화값이 1400원 근처까지 다시 내려갔다. 다음 달 미국이 상호관세를 부과할 가능성이 커지면서다. 수출 의존도가 높은 한국 경제 구조 탓에 관세 부과가 실제 이뤄지면 금융시장 불안이 더 커질 수 있다는 전망이 나온다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202507/21/08aad123-f7d8-4561-a683-94c526a2d351.jpg" /></figure>21일 서울 외환시장에서 달러 대비 원화 가치는 주간 거래 기준 1388.2원에 마감했다. 외국인의 국내 투자 매수세로 전 거래일보다 4.8원 오르긴 했지만(환율은 하락), 달러 강세 기조는 여전하다. 주요 6개국 통화 대비 달러 가치를 의미하는 달러 인덱스는 종가 기준으로 지난 11일(현지시간) 97.85에서 지난 18일 98.48로 일주일 새 0.64% 올랐다. 달러 인덱스가 98선을 회복한 것은 약 한 달 만에 처음이다.트럼프 정부가 다음 달 1일부터 상호관세를 부과하기로 하고 구체적인 관세율까지 각국에 통보한 여파다. 관세 부과가 이뤄지면 미국 내 물가 상승률을 자극해서 금리 인하도 늦춰질 가능성이 크다. 고금리는 달러 가치를 높이는 요인 중 하나다.지난달 30일 1350원까지 갔던 원화값도 달러 강세(킹 달러) 여파로 이달 들어 추락을 거듭하고 있다. 미 정부의 관세 부과 방침이 알려진 후 원화 가치는 약 1주 새 급락해 지난 17~18일 1390원대까지 떨어지기도 했다.도널드 트럼프 미 대통령은 고율의 관세 부과를 예고해 놓고, 금융시장의 변동성이 커지면 말을 바꾸는 행보를 보였었다. 하지만 이번에는 다를 것이란 분석이 많다. 트럼프표 대규모 감세 법안인 ‘하나의 크고 아름다운 법(OBBBA)’이 지난 4일 공식 발효했기 때문이다. 트럼프 행정부는 감세로 인한 세수 부족을 메우기 위해서라도 관세 걷기를 더는 미룰 수 없게 됐다. 파이낸셜타임스(FT) 등 외신은 최근 트럼프가 유럽연합(EU)에 기존 10%보다 올라간 최소 15~20% 상호관세를 요구하는 등 강경한 태도로 취하고 있다고 보도했다.마땅한 대응 수단이 없는 한국은 관세 부과의 피해가 다른 나라보다 더 클 수 있다. 내수 시장인 큰 EU 등은 보복 관세를 관세 협상 카드로 쓸 수 있지만, 한국은 그렇지 못하다. 특히 상호관세뿐 아니라 주력 수출품인 반도체가 포함된 품목관세까지 발표된다면, 한국 경제의 부담은 급증할 수밖에 없다. 외환시장에도 이런 시각이 반영되고 있다.‘스테이블 코인’을 통해 달러 수요를 강화하고 있는 미국의 정책도 달러 강세를 이끄는 원인 중 하나다. 미국 하원은 지난 17일스테이블 코인을 제도권으로 편입시키는 ‘지니어스 법안(GENIUS Act)’을 통과시켰다. 달러 기반 스테이블 코인은 미국 국채 등 달러 자산의 주요 매수자다. 달러 기반 스테이블 코인이 활성화되면 그만큼 달러 가치도 올라갈 가능성이 크다.백석현 신한은행 이코노미스트는 “미국이 다음 달 1일에 관세를 부과하겠다고 구체적 일정을 밝혔기 때문에, 외환시장도 달러 강세로 힘을 실을 수밖에 없는 상황”이라면서 “협상 과정에서 관세율이 낮아진다면, 강달러 기조가 다소 누그러질 수는 있지만 그렇지 않다면 당분간 외환시장에서 달러 쏠림은 더 커질 것”이라고 했다.</div>

‘킹 달러’의 귀환에 원화값이 1400원 근처까지 다시 내려갔다. 다음 달 미국이 상호관세를 부과할 가능성이 커지면서다. 수출 의존도가 높은 한국 경제 구조 탓에 관세 부과가 실제 이뤄지면 금융시장 불안이 더 커질 수 있다는 전망이 나온다.

‘킹달러’ 귀환…관세 ‘D-day’ 앞두고 1400원 넘보는 환율

<div>GPI, 견조한 실적에도 경쟁 압박SAH, 밸류에이션 부담 속 실적 개선ABG, 인수합병과 레버리지 증가 위험LAD, 강한 성장 동력과 자본 유연성이 기사는 7월 18일 오후 4시54분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.<① 미국 자동차 딜러 산업, 하반기 먹구름 드리우나>에서 이어짐[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = ② 소닉 오토모티브: 강력한 성과 vs 밸류에이션 부담1997년 설립되어 노스캐롤라이나주 샬럿에 본사를 둔 소닉 오토모티브(SAH)는 프랜차이즈 딜러십, 에코파크, 파워스포츠 등 세 개 부문으로 사업을 다각화한 종합 자동차 서비스 기업이다.JP모간은 소닉에 대한 투자의견을 '비중확대'에서 '비중축소'로 대폭 하향 조정했다. 하지만 흥미롭게도 목표주가는 65달러에서 72달러로 오히려 상향 조정했다. 이는 회사의 펀더멘털은 양호하지만 현재 주가 수준이 과도하게 높다는 판단을 반영한 것으로 해석된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/21/2507211154307332.jpg" /></figure>JP모간이 지적한 핵심 우려 사항은 밸류에이션이다. 소닉 주식이 현재 선행 주가수익비율(포워드 PER) 기준으로 동종 업계 대비 약 20% 프리미엄으로 거래되고 있다는 지적이다. 이는 과거 10% 할인된 가격으로 거래되었던 것과 대조적이다.또한 JP모간은 소닉의 평균을 웃도는 대차대조표 레버리지 때문에 위험 대비 보상이 매력적이지 않다며, 특히 불리한 광범위한 산업 환경과 거시 경제 환경을 고려할 때 더욱 그렇다고 덧붙였다.그럼에도 불구하고 소닉의 사업 성과 자체는 우수하다. 2025년 1분기 실적에서 예상치 34억7000만달러를 넘어선 37억달러의 기록적인 총 매출을 달성했다. 또한 캘리포니아에서 4개의 재규어 랜드로버 대리점을 인수하여 고급차 사업을 확장하면서 연간 약 5억달러의 매출을 추가했다.CNBC 집계에 따르면, 소닉을 커버한 9개 투자은행 중 1곳이 '강력 매수', 4곳이 '매수', 4곳이 '보유' 의견을 제시했다. 이들이 제시한 목표주가 평균은 17일 종가보다 7.33% 낮은 70.71달러다.③ 애즈베리 오토모티브: 확장 전략의 실행 리스크1995년 설립되어 조지아주 덜루스에 본사를 둔 애즈베리 오토모티브(ABG)는 딜러십 부문과 토털케어오토(TCA) 부문으로 나뉘어 운영되는 종합 자동차 서비스 기업이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/21/2507211154307330.jpg" /></figure>JP모간은 애즈베리의 "모범적인 비용 관리 실행"을 인정하면서도 투자의견을 '중립'에서 '비중축소'로 하향 조정하고 목표주가를 235달러에서 225달러로 낮췄다.JP모간이 지적한 주요 우려 사항은 최근 인수합병(M&A) 활동으로 인한 레버리지 증가와 여러 운영 이니셔티브와 관련된 실행 리스크다. 구체적으로는 매장 전체에 걸친 새로운 딜러 관리 시스템 소프트웨어 출시, 자체 보증 사업의 지속적인 확장, 상당한 규모의 '허브 챔버스 오토모티브 그룹' 인수 후 통합 과제 등이 리스크 요인으로 지적됐다.다만 JP모간은 2019년 이후 동종 업체에 비해 실적이 저조한 중고차 부문에서 동일 매장 총이익 개선의 증거가 보이면 투자의견을 재고려할 것이라고 밝혔다.애즈베리는 2025년 1분기 조정 주당순이익이 6.82달러로 월가 예상치 6.66달러를 넘어섰지만, 매출액은 예상치 43억5000만달러에 미치지 못하는 41억달러를 기록했다. 회사는 2025~2026년 자본 지출을 2억5000만달러로 예상하며 성장에 전념하고 있다.애즈베리에 대한 월가 애널리스트들의 투자의견을 종합하면 '보유' 의견이 우세하다. 9개 투자은행 중 1곳이 '강력 매수', 8곳이 '보유' 의견을 제시했고, 이들이 제시한 목표주가 평균은 현재 주가보다 8.27% 높은 248.50달러다.④ 리시아 모터스: 유일한 '비중확대' 유지JP모간이 그룹 내에서 유일하게 '비중확대' 투자의견을 유지한 것은 리시아 모터스(LAD)다. 더 강한 성장 동력과 자본 유연성을 근거로 제시했다.1946년 설립된 리시아 모터스는 오리건주 메드포드에 본사를 두고 차량 운영과 파이낸싱 운영 부문으로 나뉘어 운영되는 글로벌 자동차 소매업체다. 차량 운영 부문은 신차 및 중고차 판매, 부품, 수리 및 유지보수 서비스, 차량 금융, 보험 상품을 제공하고, 파이낸싱 운영 부문은 소매 차량 구매 및 리스 고객에게 파이낸싱을 제공한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/21/2507211154307331.jpg" /></figure>구겐하임은 17일 리시아 모터스에 대한 목표주가를 375달러에서 383달러로 상향 조정하고 '매수' 투자의견을 유지했다. 2025년 주당 예상 수익 34.81달러의 약 11배로 평가되는 현재 배수가 지난 사이클 평균인 11.5배보다 여전히 낮다고 판단했다.리시아 모터스는 2분기 주당순이익(EPS)이 9.70~10달러로 예상된다고 보고했으며, 이는 전년 대비 23~27% 증가한 수치다. 해당 분기 매출은 94억~96억달러로 예상된다.월가 애널리스트들의 리시아 모터스에 대한 평가도 매우 긍정적이다. CNBC 집계에 따르면 16개 투자은행 중 7곳이 '강력 매수', 6곳이 '매수', 3곳이 '보유' 의견을 제시했다. 목표주가 평균은 395.45달러로 현재 주가에서 28.53% 상승 여력을 나타낸다.◆ 업계 재편의 신호탄JP모간의 이번 투자의견 조정은 단순한 주가 전망을 넘어서 업계 전반의 구조적 변화를 예고하는 신호로 해석된다. 팬데믹 특수가 끝나고 정상화 과정에서 나타나는 조정 압력이 본격화되고 있다는 분석이다.특히 밸류에이션과 기본 펀더멘털 간의 괴리가 해소되는 과정에서 상당한 주가 조정이 불가피할 것으로 예상된다. 시장이 그동안 과도하게 낙관적이었던 전망을 수정하며 현실적인 수준으로 회귀하는 과정에서 투자자들은 개별 기업의 경쟁력과 적응력을 더욱 면밀히 평가할 것으로 보인다.하지만 모든 변화가 부정적인 것만은 아니다. 관세로 인한 중고차 가격 상승과 같은 새로운 기회 요인도 존재한다. 또한 시장 조정 과정에서 경쟁력 있는 기업들은 오히려 시장 점유율을 확대할 수 있는 기회를 얻을 수도 있다.◆ 시장 적응력이 생존의 열쇠미국 자동차 딜러 산업이 직면한 현재 상황은 단순한 주기적 조정을 넘어 구조적 변화의 성격이 강하다. 전기차 확산, 디지털 변환, 소비자 행태 변화 등 다양한 요인들이 복합적으로 작용하며 업계 지형을 재편하고 있다.이러한 환경에서 각 기업의 적응력과 전략적 대응 능력이 생존을 좌우할 것으로 전망된다. 리시아 모터스와 같이 강한 성장 동력과 자본 유연성을 갖춘 기업들은 시장 조정 과정에서 오히려 경쟁 우위를 확대할 가능성이 높다.반면 높은 레버리지와 실행 리스크를 안고 있는 기업들은 더욱 신중한 접근이 필요해 보인다. 무리한 확장보다는 내실 강화와 효율성 개선에 집중하는 전략이 요구된다.결국 하반기 미국 자동차 딜러 산업의 향방은 각 기업이 변화하는 시장 환경에 얼마나 효과적으로 대응하느냐에 달려 있다. 단순히 과거의 성공 방식을 답습하기보다는 새로운 시장 환경에 맞는 혁신적인 전략과 실행력을 갖춘 기업들이 최종 승자가 될 것으로 예상된다.<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/OnpOyJSH90Q" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div></div>

이 기사는 7월 18일 오후 4시54분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[GAM] ② 미국 자동차 딜러 산업, 하반기 먹구름 드리우나

인공지능(AI), 그리고 도널드 트럼프. 최근 글로벌 주식시장을 움직이는 두 개의 힘이다. 그리고 양쪽 모두와 깊이 관련된 것이 바로 원자력발전이다. AI 데이터센터에 들어가는 막대한 전력을 채울 현실적인 방법은 원전뿐이고, 트럼프 대통령의 에너지 안보 정책의 핵심도 원전 확대다.

이재명-트럼프 회담이 가른다…‘주가 질주’ K원전 밸류체인주

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