<div>[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 후안전<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/30/e30c7010-e71d-4fc0-8971-48a22ca33dae.jpg" /></figure>후안전㈜(대표이사 권영세)은 대형 화물차의 후방 추돌사고를 예방하기 위한 ‘공압식 가변형 후부안전판’을 개발한 산업안전 기술기업이다.‘공압식 가변형 후부안전판’은 기존 고정식 안전판이 험로에서 쉽게 파손되는 단점을 보완, 공압 실린더로 높이를 조절해 하부 간섭을 막고, 일반도로 주행 전에는 법규 기준 높이로 조정해 언더라이드 사고를 예방한다.또한 이중 충격분산 구조와 육각형 범퍼 유닛으로 충돌 에너지를 단계적으로 흡수해 인명 피해를 최소화한다. 유럽 안전 기준을 충족하고 강도·성능·인장시험 등 각종 공인시험으로 내구성과 안전성을 입증받았다.</div>

<div>[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 세연시스템<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/30/3ed7ca52-fc7a-49ec-8b92-92b1f6707e1a.jpg" /></figure>㈜세연시스템(대표이사 구자일)은 2020년 설립된 시스템비계·서포트 전문 생산업체로 시스템비계 수직재와 시스템비계·동바리 수평재 등 핵심 부품의 자동 생산 설비를 갖추고 있다.최근에는 건설 현장의 높은 추락사고 비율을 줄이기 위해 시스템비계 연구개발과 제조 공정 개발에 힘쓰고 있다. 특히 기존 강관비계보다 비싼 가격이 시스템비계 도입의 걸림돌이라 판단하고, 자동화 생산 공정 개발을 통해 품질을 높이는 동시에 가격 경쟁력을 확보하는 데 집중하고 있다. 안전한 자재를 널리 보급해 사망 재해를 줄일 수 있도록 자동화 생산 공정을 더욱 발전시킬 계획이다.</div>

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 세연시스템. ㈜세연시스템(대표이사 구자일)은 2020년 설립된 시스템비계·서포트 전문 생산업체로 시스템비계 수직재와 시스템비계·동바리 수평재 등 핵심 부품의 자동 생산 설비를 갖추고 있다.

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 건설 사고 줄이는 시스템 연구

<div><figure><img src="https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20251044/art_17617222094233_bbb799.jpg" /></figure>전기차 보급이 급격히 늘면서 지하주차장 화재 안전이 부동산의 부가가치를 넘어 사회 전체의 핵심 과제로 떠오르고 있다.특히 실내 전기차 충전소에서 발생하는 화재는 초기 진압이 어렵고, 유독가스 확산 속도가 빨라 대형 참사로 이어질 위험이 크다. 이런 가운데 경기도 시흥시 ‘시흥 신천역 해링턴타워 709’가 국내 최초로 전기차 충전소 화재 확산 차단 시스템 ‘FSD(Fire Safety Dome)’을 도입해 업계의 관심이 쏠리고 있다.29일 ㈜케이피투에 따르면, 최근 현장에서 진행된 모의 화재 실험에서 FSD 시스템의 성능이 입증됐다. 연기 감지 센서가 작동하자 화재 차단막(롤스크린)이 자동으로 내려와 불길 확산을 완벽히 차단하는 데 성공한 것이다.이번 실험은 센서 반응 속도와 차단막 작동 여부를 검증하기 위한 것으로, 화재 발생 시 연기와 열을 실시간 인식해 자동으로 구획을 분리하는 시스템이 정상 작동했다는 평가를 받았다.2024년 인천 청라 아파트 전기차 화재, 2025년 부산 기장 리조트 공사장 화재는 모두 가연성 자재로 인해 피해가 확산된 사례다. 소방당국과 국토안전관리원 조사에서도 “가연성 자재 사용이 불길 확산의 직접적 원인”으로 지목됐다.전문가들은 “불연성 자재는 화재 확산을 막는 최소한의 방어선”이라며 “안전에 드는 비용은 선택이 아닌 필수 투자”라고 강조한다.‘시흥 신천역 해링턴타워 709’가 도입한 FSD 시스템은 지하 주차장 구역에 가벽을 세우고, 준불연 필름 ‘파이어컷(Fire Cut)’을 부착해 화재 확산을 원천 차단한다.이 시스템은 기존 소방설비 대비 공정이 단순하고 설치가 쉬우며, 비용 절감 효과도 커 경제성과 안전성을 동시에 확보했다.핵심 소재인 ‘골드론 파이어컷’은 알루미늄 필름, 유리섬유, 흑연을 복합한 준불연 재질로, 1500도 이상의 고온에서도 불길을 차단한다. 신규 아파트에는 완제품 형태로 적용 가능해 추가 공정이 필요 없는 것도 장점이다.업계는 이번 사례를 계기로 ‘안전 설비가 곧 부동산 가치’라는 인식이 확산될 것으로 보고 있다.‘시흥 신천역 해링턴타워 709’는 국내 첫 실내 전기차 충전소 화재 차단 시스템을 실주거시설에 적용, 주차장에서 거주공간으로의 화재 확산을 차단할 수 있는 설비를 완비했다.지하 2층~지상 27층, 총 194실 규모의 주거형 오피스텔로, 안전 차별화를 앞세워 실수요자와 투자자들의 관심이 높다.건설업계 관계자는 “대부분의 시행·시공사가 외관 디자인에만 집중하지만, 입주민에게 진짜 중요한 건 안전 설비”라며 “지하주차장 화재 사고 예방을 위한 의무 설치 기준 강화가 필요하다”고 말했다.시스템 개발사 ㈜케이피투의 김태수 대표도 “대형 사고 때마다 경각심이 일지만 곧 잊히는 게 현실”이라며 “국민 안전을 지키는 장치는 선택이 아니라 국가적 의무로 자리 잡아야 한다”고 강조했다.[ 경기신문 = 오다경 기자 ]</div>

전기차 보급이 급격히 늘면서 지하주차장 화재 안전이 부동산의 부가가치를 넘어 사회 전체의 핵심 과제로 떠오르고 있다. 특히 실내 전기차 충전소에서 발생하는 화재는 초기 진압이 어렵고, 유독가스 확산 속도가 빨라 대형 참사로 이어질 위험이 크다. 이런 가운데 경기도 시흥시 ‘시흥 신천역 해링턴타워 709’가 국내 최초로 전기차 충전소 화재 확산 차단 시스템 ‘FSD(Fire Safety Dome)’을 도입해 업계의 관심이 쏠리고 있다.

㈜케이피투, 국내 첫 ‘전기차 화재 확산 차단 시스템’ 선봬

<div>[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 한국안전산업<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/30/153ac762-d0e2-4cc4-9504-3bd54d48e3d3.jpg" /></figure>한국안전산업㈜(대표 인사라)이 독자적인 ‘지하 매설식 스마트 안전 시스템’ 기술로 중앙일보가 주관하는 ‘2025 하반기 혁신특허 기술대상’ 건설·기계 부문 대상을 수상하며, 기술 혁신성과 사회적 기여도를 동시에 인정받았다.‘지하 매설식 스마트 안전 시스템’은 도시 재난 발생 시 골든타임을 확보하고, 도시 미관을 저해하던 지상 전기·통신·소방 시설물과 안전 방호시설 등을 지하에 매설해 안전성과 효율성을 극대화한 혁신 기술이다. AI·IoT 기술을 접목해 원격으로 상태를 실시간 모니터링·제어하는 스마트 기능을 탑재해, 자율형 안전 인프라 구축의 새로운 지평을 열었다는 평가를 받는다.</div>

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 한국안전산업. 한국안전산업㈜(대표 인사라)이 독자적인 ‘지하 매설식 스마트 안전 시스템’ 기술로 중앙일보가 주관하는 ‘2025 하반기 혁신특허 기술대상’ 건설·기계 부문 대상을 수상하며, 기술 혁신성과 사회적 기여도를 동시에 인정받았다.

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 지하 매설식 안전 시스템

<div><figure><img src="https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20251044/art_17616978190753_f3649d.jpg" /></figure>기아의 첫 전용 PBV 모델 ‘더 기아 PV5 카고’가 최대 적재 중량을 실은 채 배터리 1회 충전으로 693.38km를 달리며 전기 경상용차 부문 기네스 세계 기록에 등재됐다. 기아는 이번 기록을 통해 PBV의 효율성과 실용성을 입증하며 전동화 기술 경쟁력 강화에 나섰다.29일 기아에 따르면 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5)’ 카고 모델이 최대 적재 중량 665kg을 싣고 1회 충전 주행 거리 693.38km를 달성해 전기 경상용차(eLCV) 부문 기네스 세계 기록(Guinness World Record)에 올랐다.이번 주행은 지난달 30일 독일 프랑크푸르트 북부의 공도에서 진행됐다. 71.2kWh 배터리를 탑재한 PV5 카고 4도어 모델은 물류 업무를 재현하기 위해 도심·외곽·고도 상승 구간이 포함된 58.2km 코스를 반복 주행했으며, 모든 과정은 GPS 트래킹과 차량 내 카메라로 검증됐다.주행에는 상용차 전문 기자 조지 바로우(George Barrow)와 현대차·기아 유럽 기술센터 선임 엔지니어 크리스토퍼 니게마이어(Christopher Nigemeier)가 참여했다.바로우 기자는 “최대 적재 중량 상태에서 693km 이상 주행했다는 점이 인상적이었다”며 “이 기록은 쉽게 깨지기 어려울 것”이라고 말했다. 니게마이어 엔지니어는 “전력 시스템 이해를 바탕으로 효율 주행을 시도했고, PV5 카고의 성능에 감탄했다”고 평가했다.PV5 카고는 기아의 전동화 전용 플랫폼 ‘E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)’ 기반으로 제작된 중형 PBV로, 낮은 적재고와 넓은 화물 공간, 높은 공간 활용성을 갖춰 다양한 비즈니스 환경에 최적화됐다.송호성 기아 사장은 “이번 기네스 세계 기록은 이동을 넘어 새로운 모빌리티 솔루션을 제공하겠다는 기아의 비전을 보여주는 성과”라며 “PBV가 실제 환경에서도 높은 효율성과 실용성을 입증했다”고 말했다.기아는 PV5 카고를 비롯해 71.2kWh 배터리의 롱레인지 모델(최대 377km)과 51.5kWh 배터리의 스탠다드 모델(최대 280km)을 운영 중이며, 350kW급 급속 충전기로 10%→80%까지 약 30분 내 충전 가능하다.기아는 향후 ▲교통약자 이동 지원차량 ▲샤시캡 ▲오픈베드 ▲라이트 캠퍼 ▲내장·냉동탑차 등 다양한 파생 모델을 순차적으로 선보이며 PBV 시장 확대에 나설 계획이다.[ 경기신문 = 강혜림 수습기자 ]</div>

기아의 첫 전용 PBV 모델 ‘더 기아 PV5 카고’가 최대 적재 중량을 실은 채 배터리 1회 충전으로 693.38km를 달리며 전기 경상용차 부문 기네스 세계 기록에 등재됐다. 기아는 이번 기록을 통해 PBV의 효율성과 실용성을 입증하며 전동화 기술 경쟁력 강화에 나섰다.

기아 ‘PV5 카고’, 1회 충전 693km…전기 경상용차 새 기준 세웠다

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/10/23/news-p.v1.20251023.93efc9c8296b45289bc48b9ad605eb4b_P1.png" />사우디아라비아의 킹 파드 석유광물대학교(KFUPM)와 사우디 데이터·인공지능청(SDAIA)이 공동으로 AI 기반 도로 이상(Anomaly) 검출 시스템 관련 특허를 공개했다. 이번 기술은 차량에 장착된 카메라 영상 데이터를 활용해 포트홀, 균열 등 도로 손상을 실시간으로 감지하고, 딥러닝 모델로 분류·평가한 뒤 인근 운전자와 도로 관리기관에 자동 통보하는 스마트 도로 유지관리 솔루션이다.이 시스템은 주행 중 차량 카메라로부터 수집한 영상 데이터를 YOLOv8 기반 객체 검출 AI 모델에 입력해 포트홀, 종·횡방향 균열, 악어균열 등 도로 이상 유형을 식별한다. 이후 이상 영역의 크기와 형태를 분석해 손상 심각도를 산출하고, 결과를 도로변 컴퓨팅 장치로 전송한다. 이 장치는 인근 차량과 도로 관리 기관에 메시지·이미지·위치정보 형태로 경보를 실시간으로 제공해 신속한 대응 조치와 안전운행을 지원한다.특히 차량 속도와 카메라 영상 프레임레이트를 고려해 최적의 분석 주기를 자동 조정하는 기능을 탑재, 연산 부하를 최소화하면서도 이상 탐지 효율을 유지한다. 심각도 임계값을 초과한 손상만 선별적으로 통보함으로써 오탐(False Alarm)을 줄이고 정밀도를 높인 것도 특징이다.특허에 따르면 이 시스템은 단일 차량의 영상 데이터뿐 아니라 복수의 차량 및 도로변 장치 간 분산형 AI 네트워크로 구성돼 특정 구간의 도로 이상 발생 빈도와 패턴을 실시간 집계할 수 있다. 이를 통해 교통 당국은 도로 유지보수 시점과 우선순위를 자동 산정할 수 있으며, 향후 자율주행 인프라와 도시 교통 관리에도 활용될 전망이다.업계는 이번 특허를 인공지능 사물인터넷(AIoT) 기반 스마트 인프라 관리 기술의 핵심 성과로 평가하며, 도로 안전, 교통 효율, 예측 유지보수 체계 혁신 등에서 그 파급력이 클 것으로 내다보고 있다. 이경민 기자 kmlee@etnews.com </div>

사우디아라비아의 킹 파드 석유광물대학교(KFUPM)와 사우디 데이터·인공지능청(SDAIA)이 공동으로 AI 기반 도로 이상(Anomaly) 검출 시스템 관련 특허를 공개했다. 이번 기술은 차량에 장착된 카메라 영상 데이터를 활용해 포트홀, 균열 등 도로 손상을 실시간으로 감지하고, 딥러닝 모델로 분류·평가한 뒤 인근 운전자와 도로 관리기관에 자동 통보하는 스마트 도로 유지관리 솔루션이다.

[글로벌 AI 특허 출원 동향]AI 활용 도로 균열·포트홀 등 도로 이상 여부 감지

<div>[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 거양링커스 <figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/30/32379193-104b-4898-8e42-0629a1852b04.jpg" /></figure>㈜거양링커스(대표 이태석·사진)는 1987년 포철의 자회사였던 거양금속의 아쿠아사업부를 모체로 하는 거양아쿠아㈜와 2003년 제어프로그램을 개발하는 ㈜링커의 흡수합병으로 2003년 설립돼 수처리시스템 설계, 에너지절약형 수처리 장치인 미오라이트 여과시스템 제조, 시공하는 에너지 환경 엔지니어링 회사다.거양링커스는 2009년부터 한전과 공동연구를 통해 갖게 된 전기화재와 소화에 대한 관심으로, 2024년 6월 ‘열폭주 전파방지 스페이서’와 ‘금속성 화재 소화용 하이드로겔 조성’의 특허 개발에 성공했다. 열폭주방지 스페이서 기술은 질식과 냉각 작용이 동시에 작동돼 원천적으로 화재를 방지한다.</div>

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 거양링커스. ㈜거양링커스(대표 이태석·사진)는 1987년 포철의 자회사였던 거양금속의 아쿠아사업부를 모체로 하는 거양아쿠아㈜와 2003년 제어프로그램을 개발하는 ㈜링커의 흡수합병으로 2003년 설립돼 수처리시스템 설계, 에너지절약형 수처리 장치인 미오라이트 여과시스템 제조, 시공하는 에너지 환경 엔지니어링 회사다.

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 질식·냉각 작용으로 화재 방지

<div>[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 오투브리스<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/30/b03dec7f-ae31-43c5-aa96-54721ff7a276.jpg" /></figure>㈜오투브리스(대표 마상용)의 ‘휴대용 충진식공기호흡장치용 다단 감압 구조’ 기술은 고압 공기를 단계적으로 감압해 위급한 환경에서 안정적인 호흡을 지원한다. 누구나 손쉽게 사용할 수 있는 대피용품으로 설계돼 아파트 화재와 같은 민간 밀집 지역의 안전사고 대응에 효과적이다. 또한 일반 공기 대신 산소 농도 약 30%의 공기를 충전해 사용할 수 있어 고농도 산소가 필요한 환경에서도 유용하다.오투브리스는 5종의 기술 특허와 다수의 디자인 등록을 확보해 제품 경쟁력을 강화해 왔다. 마상용 대표는 “지식재산권 확보는 향후 제품 다변화와 시장 확대의 중요한 기반”이라고 밝혔다.</div>

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 오투브리스. ㈜오투브리스(대표 마상용)의 ‘휴대용 충진식공기호흡장치용 다단 감압 구조’ 기술은 고압 공기를 단계적으로 감압해 위급한 환경에서 안정적인 호흡을 지원한다. 누구나 손쉽게 사용할 수 있는 대피용품으로 설계돼 아파트 화재와 같은 민간 밀집 지역의 안전사고 대응에 효과적이다. 또한 일반 공기 대신 산소 농도 약 30%의 공기를 충전해 사용할 수 있어 고농도 산소가 필요한 환경에서도 유용하다.

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 화재 등 안전사고 대응에 효과

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/29/2GZD73GFDY_1.png" /></figure>교차로에서의 무리한 새치기 진입을 막기 위한 교통안전시설 개선이 추진된다. 한국도로교통공단은 교차로 새치기 진입을 예방하기 위한 교통안전시설을 점검하고, 경찰청의 ‘공동체 교통질서 확립을 위한 교통안전시설 정비·개선 추진계획’과 연계한 개선대책을 수립해 도로관리청에 배포했다고 29일 밝혔다.공단은 8~9월 교차로 새치기 진입 우려지점 86개소를 선정해 점검을 진행했다. 점검 대상은 경찰청이 선정한 교통량이 많은 전국 핵심교차로 883개소와 최근 3년간 교통사고가 3건 이상 발생한 회전교차로 420개소와 함께 개선이 필요하다고 판단된 일부 지점이다.점검 결과 회전교차로에는 ‘회전차량 우선’ 보조표지를 설치해 회전차량의 원활한 통행을 유도하고, 교차로 좌·우회전전용차로에는 ‘직진금지’ 노면표시와 노면색깔유도선을 추가하는 등 총 279건의 개선대책을 마련했다. 해당 내용은 각 도로관리청에서 예산이 확보되는 대로 반영·정비될 예정이다.서범규 한국도로교통공단 교통안전본부장은 "교통질서 확립을 위해 교차로 새치기 진입을 예방하고, 안전한 도로환경을 조성해 교통사고 감소와 국민 불편 해소에 기여하겠다"고 말했다. </div>

교차로에서의 무리한 새치기 진입을 막기 위한 교통안전시설 개선이 추진된다. 한국도로교통공단은 교차로 새치기 진입을 예방하기 위한 교통안전시설을 점검하고, 경찰청의 ‘공동체 교통질서 확립을 위한 교통안전시설 정비·개선 추진계획’과 연계한 개선대책을 수립해 도로관리청에 배포했다고 29일 밝혔다.

교차로 새치기 진입 예방…도로교통공단, 시설 개선 추진

<div>[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 태성정공<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/30/ef74fe8d-7da5-47ac-b8b2-febef5475d9b.jpg" /></figure>태성정공(대표이사 이기송)은 1991년 설립된 고강도 콘크리트 말뚝용 마밀라 슈 및 조인트 생산 전문기업으로, 국내 기초 금구류 분야를 선도하고 있다.최근 태성정공은 무용접·무볼트 방식의 혁신적 콘크리트 말뚝 이음공법 ‘유니온 핀 시스템(Union Pin System)’을 개발해 특허 등록을 완료했다. 이 공법은 말뚝 이음부에 특수 결합구를 형성하고 오목형 핀을 삽입해 말뚝의 휨·전단·인장강도를 확보함으로써 구조적 안정성과 작업 효율성을 크게 향상했다. 공인기관 검증을 통해 신뢰성을 확보했으며, 5분 이내 체결이 가능해 공사 기간 단축과 인건비 절감 효과를 입증했다.</div>

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 태성정공. 태성정공(대표이사 이기송)은 1991년 설립된 고강도 콘크리트 말뚝용 마밀라 슈 및 조인트 생산 전문기업으로, 국내 기초 금구류 분야를 선도하고 있다.

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 무용접·무볼트로 효율성 향상

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 후안전. 후안전㈜(대표이사 권영세)은 대형 화물차의 후방 추돌사고를 예방하기 위한 ‘공압식 가변형 후부안전판’을 개발한 산업안전 기술기업이다.

[2025 하반기 혁신특허 기술대상] 화물차 후방 추돌사고 막아

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