<div><figure><img src="https://www.kenews.co.kr/data/photos/20250728/art_17522091298798_dadb8e.jpg?iqs=0.5674950952149933" /></figure>서울우유가 아이스크림 시장에 본격진출할 것으로 보인다.서울우유협동조합 창립 88주년 기념식에서 문진섭 조합장은 아이스크림 신규사업 진출, 신규매출 1천억원 추가달성, 변화와 혁신 등으로 행복한 목장이 되도록 하겠다는 다짐을 했다.<figure><img src="https://www.kenews.co.kr/data/photos/20250728/art_17522092673948_c2e7eb.jpg?iqs=0.2687456240819903" /></figure>이는 고령화 등 우유시장 소비위축에 따른 유제품 시장 확장을 위한 중장기 포석으로 전문가들은 풀이하고 있다. 나남길 kenews.co.kr</div>

<div>6000톤 규모 수산화리튬 계약북미·유럽 고객사 확보도 가속[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 에코프로이노베이션이 올해 하반기부터 SK온에 수산화리튬을 공급한다. 공급 물량은 최대 6000톤으로 전기차 약 10만 대를 생산할 수 있다.에코프로이노베이션은 지난 16일 서울 종로구 SK온 그린캠퍼스에서 수산화리튬 공급 계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 에코프로이노베이션이 SK온에 수산화리튬을 공급하는 건 이번이 처음이다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/17/2507170820216220.jpg" /></figure>에코프로이노베이션은 이번 계약에 따라 올해 말까지 SK온에 수산화리튬 6000톤가량을 공급할 계획인데 이는 전기차 약 10만 대를 생산할 수 있는 물량이다.양사는 수산화리튬을 향후 2~3년간 추가 공급하는 계약을 연내 맺을 예정이다.에코프로이노베이션은 지난해 국내 대형 셀사에 수산화리튬을 공급한데 이어 SK온까지 고객사로 확보하면서 고객 다변화에 속도가 붙을 것으로 전망된다. IRA 개정안이 포함된 'OBBBA(하나의 크고 아름다운 법안)' 등의 영향으로 국내 생산 소재에 대한 시장의 관심이 커지며 에코프로이노베이션은 외부판매 비중을 확대하기 위해 현재 국내외 자동차 OEM과 이차전지 회사와 물밑 논의를 진행 중에 있다.박종진 SK온 전략구매실장은 "글로벌 정책 변화와 급변하는 시장 환경에 맞춰 안정적인 공급망을 구축해 나가고 있다"며 "경쟁력 높은 원소재 확보와 전략적 공급 파트너십 다양화를 통해 북미 사업 역량을 더욱 높이겠다"고 말했다.김윤태 에코프로이노베이션 대표는 "금번 개정된 트럼프 정부의 OBBBA로 Non-China 리튬 원료에 대한 수요가 늘 것으로 전망돼 이번 협약을 계기로 북미 및 유럽향 고객 확보에 더욱 속도를 낼 예정"이라며 "이차전지 회사는 물론 자동차 회사로도 고객 범위를 확대해 나가기 위해 전사적인 노력을 기울여 나가겠다"고 말했다.한편 에코프로이노베이션은 올 3월 캐나다의 하이드로퀘백(Hydro-Québec)과 리튬메탈음극 공동개발 협약을 맺으며 수산화리튬 가공 및 생산을 넘어 전고체 전지용 음극소재 개발로 사업 영역을 확대하고 있다. 에코프로이노베이션의 리튬가공 노하우와 하이드로퀘백의 메탈음극 연구 경험을 결합한다는 계획이다.리튬메탈은 음극재에 주로 사용하는 흑연과 비교해 에너지 밀도가 10배가량 커서 전기차 주행거리를 늘릴 수 있는 주요 기술로 꼽히고 있다. 두 회사는 2026년까지 이차전지용 리튬메탈음극 생산을 위한 파일럿 설비를 구축하고 이후 준양산 파일럿 설비 구축에도 나설 방침이다.aykim@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 에코프로이노베이션이 올해 하반기부터 SK온에 수산화리튬을 공급한다. 공급 물량은 최대 6000톤으로 전기차 약 10만 대를 생산할 수 있다.

에코프로이노베이션, SK온에 리튬 공급…전기차 10만대 물량

<div>[서울=뉴스핌] 송은정 기자 = 동원홈푸드가 수제버거 프랜차이즈 '다운타우너'와 식자재 공급 업무 협약을 맺었다고 18일 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/18/2507181455311070.jpg" /></figure>동원홈푸드는 지난 17일 서울시 서초구에 위치한 동원그룹 본사에서 다운타우너와 식자재 공급 협약을 체결했다. 이날 행사에는 정문목 동원홈푸드 대표와 이건호 다운타우너 대표 등 양사 임직원들이 참석했다.동원홈푸드는 이번 업무 협약을 통해 전국 다운타우너 매장에 연간 약 50억 원 규모의 식자재를 공급하게 됐다. 동원홈푸드는 산지구매, 정가·수의매매 등 다양한 방식을 통해 농가로부터 고품질의 농축수산물을 구매하고 있다. 직접 제조한 소스와 드레싱은 물론 가공식품과 비식품에 이르는 3만여 종의 식자재를 취급하고 있다.정문목 동원홈푸드 대표는 "다운타우너와 협력 관계를 유지해 동반 성장할 수 있도록 지속적으로 노력할 것"이라며 "체계적인 관리 시스템을 통해 신선하고 안전한 식자재를 공급하는 등 최고의 외식 서비스를 제공하겠다"고 말했다.이건호 다운타우너 대표는 "동원홈푸드와 맺은 이번 협약으로 좋은 식재료를 납품 받아 소비자들에게 우수한 품질의 제품을 제공해 프리미엄 수제버거를 대표하는 브랜드로 성장할 것"이라고 말했다.한편 다운타우너는 2016년 서울 한남동에서 시작해 '아보카도 버거' 등 트렌디한 메뉴와 감각적인 매장 디자인을 바탕으로 성장한 수제버거 전문점이다. 최근 샐러드 프랜차이즈 '샐러디'의 자회사로 편입되어 가맹 사업을 본격화하고 있다.yuniya@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 송은정 기자 = 동원홈푸드가 수제버거 프랜차이즈 '다운타우너'와 식자재 공급 업무 협약을 맺었다고 18일 밝혔다. 동원홈푸드는 지난 17일 서울시 서초구에 위치한 동원그룹 본사에서 다운타우너와 식자재 공급 협약을 체결했다. 이날 행사에는 정문목 동원홈푸드 대표와 이건호 다운타우너 대표 등 양사 임직원들이 참석했다.

동원홈푸드, 수제버거 프랜차이즈 '다운타우너'와 식자재 공급 MOU 체결

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/18/2GVEC3SMRH_1.jpg" /></figure>국내 우유 제조사들의 분유 재고가 전년보다 80% 이상 급증한 것으로 나타났다.저출생과 우유 대체 식품 확산으로 소비가 줄어든 데다, 내년부터 값싼 수입 멸균우유에 무관세가 적용되면 재고 부담은 더 커질 전망이다.16일 식품업계와 유업계에 따르면 서울우유, 남양유업, 매일유업 등 국내 주요 우유 제조사의 지난달 분유 재고량은 총 1만3001톤(t)으로, 지난해 같은 기간(7135t) 대비 82.2% 증가했다.우유는 장기 보관이 어려운 신선식품이어서 소비되지 않은 원유는 전지·탈지분유로 가공해 저장된다. 이 때문에 우유 소비가 줄면 분유 재고가 늘어나는 구조다.우유 소비는 구조적으로 감소 추세다. 출생아 수 감소로 소비층이 줄어든 데다, 우유의 영양 가치에 대한 재평가와 단백질 음료·식물성 음료 등 대체재가 늘어나면서 소비 행태도 변화하고 있다.낙농진흥회에 따르면 1인당 흰 우유 소비량은 2013년 27.7㎏에서 2023년 25.3㎏으로 줄었다.여기에 내년부터는 자유무역협정(FTA) 발효로 수입 멸균우유에 무관세가 적용된다. 가격이 저렴하고 유통기한이 긴 멸균우유가 대거 유입되면 국내산 우유와의 가격 경쟁은 더욱 심화될 것으로 보인다.실제로 수입 멸균우유는 꾸준히 증가세다. 수출입무역통계에 따르면 지난해 멸균우유 수입량은 4만8671톤으로 전년 대비 30.3% 증가했다. 2023년 수입량(3만7361톤)과 비교해도 큰 폭의 상승이다. 업계는 소비 위축과 수입 확대가 맞물리며 재고 부담이 지속될 것으로 보고 있다.</div>

국내 우유 제조사들의 분유 재고가 전년보다 80% 이상 급증한 것으로 나타났다. 저출생과 우유 대체 식품 확산으로 소비가 줄어든 데다, 내년부터 값싼 수입 멸균우유에 무관세가 적용되면 재고 부담은 더 커질 전망이다.

"우유 안 팔린다" 초비상…분유 재고 82% 폭증한 이유?

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/17/2GVDVTJ7CT_1.jpg" /></figure>수협중앙회(수협)와 오리온(271560)이 K수산물의 글로벌 활성화를 위해 김 가공 합작법인을 설립한다. 수협은 17일 오리온과 업무협약(MOU)을 체결해 연내 태스크포스(TF) 구성과 공장 신축을 추진하기로 했다고 밝혔다. 이번 업무협약은 양측이 국산 김 스낵 같은 프리미엄 수산식품 브랜드를 공동 개발하고 어업인의 안정적 소득을 보장하는 것을 목표로 한다. 수협의 원물 공급력·수산업 네트워크와 오리온의 식품 가공·글로벌 유통 역량을 결합해 국내외 시장을 공략한다는 구상이다. 오리온은 해외 매출 비중이 68%에 달하며 중국, 베트남, 러시아, 인도 등에 탄탄한 글로벌 생산·영업망을 갖추고 K푸드의 세계화를 이끌고 있다. 합작법인에서는 △고부가가치 수산물 상품화 △공동 제품 개발 및 브랜드화 △수산물 가공 제품의 해외 유통 판로 확대 △생산 기반 조성 등을 협력한다. 협약은 수협이 오리온 측에 먼저 제안하며 이뤄졌다. 수협은 이를 통해 물김 폐기량을 줄이고 김 가공 사업도 확대될 것으로 기대하고 있다. 현재 물김 생산량은 꾸준히 증가하고 있지만 이를 제때 가공할 수 있는 인프라는 턱없이 부족한 실정이다. 보관이 어려운 물김의 특성상 마른 김으로 가공하지 않으면 그대로 폐기된다. 수협에 따르면 올해 1월 1~15일 보름간 물김 생산량은 전년 동기 대비 25% 늘었지만 김 최대 산지인 전남에서만 1200톤 넘게 버려졌다. 수협 관계자는 “이번 협력으로 공장 건립 등 물김 생산량을 충분히 소화할 수 있는 기반이 마련되면 김 산업을 고도화하고 수산 가공 산업 전반의 경쟁력을 끌어올릴 수 있을 것”이라고 말했다.양측은 내년 상반기까지 법인 설립 방식·출자 구조·제품 기획·공장 설계 등 TF 운영을 위한 의사결정을 마무리하고 내년 하반기에 합작법인을 출범해 공장 부지를 확정하고 2027년에는 착공에 들어갈 예정이다. 김 뿐만 아니라 향후 수산 가공 산업 전반으로 협력 범위를 확대할 계획이다. 노동진 수협중앙회 회장은 “이번 협력은 수협이 가진 수산물 원물 공급 역량과 오리온의 글로벌 식품 가공·유통 전문성이 결합된 매우 이상적인 모델”이라며 “국내 어업인의 안정적인 소득 증대는 물론 전 세계 소비자에게 한국 수산물의 가치와 맛을 널리 알리는 계기가 될 것”이라고 말했다. 허인철 오리온 그룹 부회장은 “국산 수산물의 부가가치를 높이고 글로벌 시장을 확대할 수 있도록 수협과 적극 협력할 것”이라고 덧붙였다.</div>

수협중앙회(수협)와 오리온(271560)이 K수산물의 글로벌 활성화를 위해 김 가공 합작법인을 설립한다. 수협은 17일 오리온과 업무협약(MOU)을 체결해 연내 태스크포스(TF) 구성과 공장 신축을 추진하기로 했다고 밝혔다.

“김 스낵으로 글로벌 진출”…수협X오리온, ‘K수산물’ 동맹

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/17/2GVDWRYN0Y_1.jpg" /></figure>종합상사 현대코퍼레이션(011760)이 차량용 실내부품 전문기업 시그마를 인수하며 제조업 진출을 선언했다. 현대코퍼레이션은 시그마의 발행주식 77.6%를 인수해 경영권을 확보하는 계약을 체결했다고 17일 공시했다. 총 투입 자금은 523억 원이다. 2007년 설립된 시그마는 차량용 실내 조명과 인테리어 부품을 주로 생산한다. 현대차·기아를 비롯한 주요 완성차 업체의 30여 개 차종에 도어 라이트, 엠비언트 라이트(무드 조명), 전장 부품 등을 공급하고 있다. 특히 국내 완성차 업계에 엠비언트 라이트를 최초로 도입한 선도기업으로, 현재 국내 시장의 50% 이상을 점유하고 있다. 현대코퍼레이션은 “시그마의 제품들이 아직은 시장에 도입된 초기 단계라 한국과 유럽 일부에만 적용되고 있다"며 "국내외 완성차 업계에 대한 공급 확대 가능성과 성장 잠재력을 고려해 인수를 결정했다"고 밝혔다. 현대코퍼레이션은 시그마의 기술력과 제품 경쟁력에 자사의 글로벌 네트워크 및 영업 인프라와 접목해 시장을 공략할 계획이다. 고객사의 해외 공장 진출시 동반 진출 기회도 적극 모색한다는 방침이다. 이는 기존 트레이딩 중심의 비즈니스 구조를 넘어 직접 제조한 제품을 글로벌 시장에 공급하는 사업적 전환을 의미한다. 사업과 수익 포트폴리오를 다각화하려는 회사 전략과도 맞닿아 있다. 현대코퍼레이션은 앞서 종합상사의 업종 한계를 벗어나기 위해 2021년 사명(현대종합상사)을 바꾸고 태양광 발전 사업에 뛰어들었다. 현재 한국과 일본에서 태양광발전소 12곳(총 9.2㎿)을 운영 중이다. 최근 독일의 태양광 재활용 기업 플랙스레스와 합작법인(JV)을 설립해 태양광 폐모듈 리사이클 사업도 시작했다. 아울러 이번 인수를 통해 1976년 창립 이후 49년 만에 처음으로 제조업체까지 직접 운영하게 됐다. 현대코퍼레이션은 2022년 이후 매년 매출과 영업이익 최대치를 갱신하고 있다. 2022년 매출액 6조1270억 원으로 처음 6조 원을 넘어섰고, 2024년 6조9957억 원을 기록했다. 영업이익은 2022년 668억 원에서 2024년 1335억 원으로 늘어났다. 올 1분기도 매출과 영업이익이 각각 1조8569억 원, 369억 원으로 순항 중이다. 현대코퍼레이션 관계자는 “자동차 부품 제조 분야, 친환경 폐자원 리사이클링 등 미래사업 분야에서 일류기업으로 발전해 나갈 가능성이 큰 국내외 주요 기술기업을 주목하고 있다"며 "이들과 지분투자, JV설립, 인수합병(M&A) 등 전략적 제휴를 통해 함께 글로벌 진출을 전개해 나갈 것”이라고 말했다.</div>

종합상사 현대코퍼레이션(011760)이 차량용 실내부품 전문기업 시그마를 인수하며 제조업 진출을 선언했다. 현대코퍼레이션은 시그마의 발행주식 77.6%를 인수해 경영권을 확보하는 계약을 체결했다고 17일 공시했다. 총 투입 자금은 523억 원이다.

현대코퍼레이션, '엠비언트 라이트' 국내 1위 업체 시그마 인수

<div>(2회) 목마른 韓 공급망업체풍력터빈 양대기업 중 하나인 ‘유니슨’직원 207명→141명… 매출 9분의1토막2016년 풍력사업 철수 현대중공업 비롯186개 달하던 관련업체 66개로 급감中, 내수 발판 삼아 10년간 19%씩 성장최근 5년간 국내 설비 증가율은 8.8%뿐韓 10㎿급 만들 때 中·유럽선 20㎿ 개발“시장 생태계 위한 장기 수요 로드맵 절실”널따란 공장 부지 한편에 놓인 창고 같아 보이는 컨테이너 가건물. 동굴처럼 길쭉한 이 건물 안으로 들어가면 푸른색 작업복을 입은 10명 남짓한 직원들이 직사각형 모양의 하얀 상자 주변을 작은 병정처럼 움직이고 있다. 깊은 통로를 앞에 두고 고개를 들면 거의 천장에 붙어있는 노란색 크레인에 ‘유니슨’이라고 작은 간판이 달렸다.이 하얀색 상자의 명칭은 나셀. 풍력발전기는 크게 네 부위로 나뉜다. 지면 또는 해저에 심는 ‘하부구조물’, 바람에 회전하는 부분인 ‘로터’, 발전기 기둥을 칭하는 ‘타워’, 전력 생산에 필요한 핵심 부품을 담아둔 거대 상자인 ‘나셀’로 구분한다. 나셀은 풍력발전기를 떠올릴 때 날개(블레이드) 뒤로 뒤통수처럼 나와 있는 부분으로, 바람으로 발생한 회전에너지를 전기로 바꾸는 발전기, 회전 속도를 높여주는 증속기(기어박스), 전압을 일정하게 유지해주는 전력변환장치(인버터) 등 전력 생산에 꼭 필요한 부품들이 조립돼 있는 패키징이라 생각하면 된다. 통상 하부구조물과 타워를 제외하고 로터와 나셀을 총칭하는 ‘풍력터빈’을 제작하는 기업은 국내에 두산에너빌리티와 유니슨 두 곳뿐이다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/07/16/20250716517502.jpg" /></figure>◆“공장 청소하다가 3년 만에 들어온 일감”지난달 26일 방문한 경남 사천 유니슨 공장에서는 강원 태백시에 건설 중인 하사미 육상풍력단지에 필요한 4㎿급 나셀 4개를 제작 중이었다. 유니슨은 지난해 8월 발전사업자인 코오롱글로벌과 풍력터빈 4기 공급계약을 체결했다. 지난달 말 방문했을 때 공장에 완성된 나셀은 하나만이고 몇몇 직원들은 나셀 안에 넣을 발전기를 제작하고 있었다. 이번달 말인 납기일을 맞추기 위해 직원들은 주말도 없이 근무 중이라고 임민수 유니슨 기술고문은 전했다. 나셀 4개 제작부터 시험, 출하에 잡은 기간은 3∼4개월로 사천공장은 지난 4월부터 작업을 시작했다. 1년 중 이렇게 제작 일정이 있는 기간이 몇 개월 정도 되는지 물으니 임 고문은 이렇게 답했다.“지난해, 올해 일이 제일 없었고 근 3년 정도 일이 별로 없었어요. 그동안 10㎿급을 개발하고 (공장) 정리정돈하고…”<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/07/16/20250716518855.jpg" /></figure>이사이 2022년 207명이던 유니슨 직원 수는 16일 기준 141명으로 줄었다. 매출은 연결 기준 2022년 2392억원에서 지난해 257억원으로 급감했다. 사천공장 준공 당시이던 2007년만 해도 ‘국내 최대 풍력발전기 공장’ 내지는 ‘국내 유일 풍력 기자재 통합생산 공장’이라는 수식어가 붙었다. 그러나 이제는 하사미 프로젝트로 간만에 활기를 되찾은 공장이 됐다.두산에너빌리티 사정도 크게 다르지 않다. 2013년 두산중공업 이름으로 2개 풍력단지에 11개 터빈을 공급했다. 연도별 수주 건수는 차이가 있지만 2016년에는 실증단지 1기를 포함해 4개 단지에 26개 발전기를 신규 보급했다. 그러나 5년 사이 상황은 완전히 바뀌었다. 2021년 전남 장흥군에 3㎿급 6기를 출하하는 데 그쳤고 2022·2023년에는 이마저 바닥 쳤다.2009년부터 유니슨에 재직 중인 박모 생산관리팀장은 “2012∼2016년 제작이 가장 활발했던 것 같다”며 “그때는 외산도 그렇게 많이 들어오지 않았는데 어느 순간 일이 사라졌다”고 회상했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/07/16/20250716518854.jpg" /></figure>2016년을 끝으로 조선업계 대기업 중 마지막까지 풍력사업을 버텼던 현대중공업도 철수했다. 한국풍력산업협회와 산업연구원이 지난해 12월 발간한 ‘해상풍력 공급망 현황 점검’ 보고서에 따르면 2016년 풍력산업에 새로 진입한 국내 업체는 186개였다. 이 중 2019년까지 풍력산업 관련 업체로 남아있는 사업장은 90개(48.4%)에 불과했고 2022년에는 66개(35.5%)로 줄었다. 2020∼2021년 신규 사업체가 급증한 배경으로는 부품장비 등 제조업체가 아닌 발전사업자가 증가한 것으로 나타났다. 이 분석을 진행한 이슬기 산업연구원 연구원은 “통계청 사업체 전수조사 결과를 토대로 업체가 폐업하지 않고 풍력사업만 철수한 경우를 감안해 생존율이 아닌 잔존율이란 용어를 사용했다”며 “진입 2년 후부터는 잔존율이 뚝뚝 떨어져 안정적인 수요 확보와 중소기업 지원이 필요하다”고 말했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/07/16/20250716518853.jpg" /></figure>◆일거리에 목마른 국내 풍력터빈 업체2000년대 중반부터 시작해 10여년간 육상풍력이 활발히 보급된 뒤로 해상풍력은 수년째 거의 나아가지 못하는 실정이다. 풍력산업협회가 집계한 최근 10년간 연도별 설비용량 증가율은 2015년 36.3%로 최고치를 찍고 2021년 한 자릿수로 고꾸라졌다. 2020∼2024년 5년간 우리나라 풍력설비 연평균 증가율은 8.8%에 그치는 반면 중국은 내수시장을 발판 삼아 2013년부터 10년간 연평균 증가율이 19.1%에 달한다. 국내 풍력시장이 위축될수록 기업의 생산 물량이 줄어들며 경제성은 악화했고 연구개발(R&D)에 투자할 유인이 떨어지며 다른 나라와 기술 격차는 벌어졌다. 유니슨과 두산에너빌리티가 10㎿ 터빈 상용화를 앞둔 사이에 유럽과 중국 터빈 업체들은 20㎿ 이상 제품을 개발했다. 기술이 쇠퇴하고 가격 경쟁력을 잃은 제품은 외면받을 수밖에 없다.전 세계적으로 풍력터빈을 대량 생산하는 업체는 글로벌 3대 기업으로 꼽히는 베스타스(덴마크), 지멘스가메사(독일·스페인), GE버노바(미국)와 중국 기업 정도다. 김범석 제주대 풍력공학부 교수는 현재 우리나라 풍력발전을 ‘내수시장이 기업의 투자 결정에 아무 마중물 역할을 못 하는 상황’이라고 진단했다. 김 교수는 “시장 없이 공급망은 있을 수 없다”며 “공급망부터 만들어 수출산업으로 육성한다는 전략은 유효하지 않다”고 말했다. 김 교수는 국내 터빈 기업을 언급하며 “공급망은 우수한 편이지만 국내에 준공된 단지가 적어서 경험이 굉장히 부족하다”며 “자원안보특별법과 입찰 시 국산화율 배점화를 통해 한시적으로 국내 산업을 보호하고 성장시켜야 한다”고 덧붙였다. 그는 “정부가 정책적 일관성을 띠고 인프라 투자를 비롯해 시기별 로드맵만 명확히 내놓아도 기업은 그에 따라 빠르게 대응할 것”이라고 전망했다.사천공장에는 한때 발전사업자가 서둘러 주문했던 제작물량이 설치가 늦춰지면서 2년씩 공장 구석에서 보관한 적도 있다. 주기적으로 잘 작동하는지 인력을 들여 점검해야 하는데 이 또한 기업에는 비용이다. 박 팀장은 현재처럼 공장이 돌아갈 때 기분이 좋다면서 “기업은 대규모 자금이 들어가는 설비 투자 결정을 중장기 계획이 있지 않으면 머뭇거릴 수밖에 없다”고 했다. 박원서 유니슨 대표이사는 “장기 수요 로드맵이 제시되고 시장 예측 가능성이 높아지는 것이 기자재 기업 입장에서 가장 중요하다”며 “국내 공급과 동시에 아시아 시장 수출 기회까지 만들 것”이라고 밝혔다.사천=박유빈 기자 yb@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

풍력터빈 양대기업 중 하나인 ‘유니슨’. 2016년 풍력사업 철수 현대중공업 비롯. 韓 10㎿급 만들 때 中·유럽선 20㎿ 개발. “시장 생태계 위한 장기 수요 로드맵 절실”

최근 3년 국내 일감 뚝… ‘공급망 핵심’ 터빈공장 인력 썰물 [심층기획-해상풍력 2.0 시대]

서울우유가 아이스크림 시장에 본격진출할 것으로 보인다. 서울우유협동조합 창립 88주년 기념식에서 문진섭 조합장은 아이스크림 신규사업 진출, 신규매출 1천억원 추가달성, 변화와 혁신 등으로 행복한 목장이 되도록 하겠다는 다짐을 했다.

서울우유 '아이스크림' 신규시장 진출 예고

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현대코퍼레이션, '엠비언트 라이트' 국내 1위 업체 시그마 인수

최근 3년 국내 일감 뚝… ‘공급망 핵심’ 터빈공장 인력 썰물 [심층기획-해상풍력 2.0 시대]

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