<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/18/2GXY6P8DGH_1.jpg" /></figure>공정거래위원회는 HD현대중공업과 HD현대미포 간 기업결합 심사를 승인했다고 18일 밝혔다.앞서 HD현대중공업은 지난달 29일 한미 간 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’ 가동을 앞두고 규모의 경제 등을 통해 조선과 방산 분야에서 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 HD현대미포를 흡수합병하는 기업결합을 공정위에 신고한 바 있다. 공정위는 “HD현대중공업과 HD현대미포는 대기업집단 HD현대 소속 계열회사 관계로 계열회사 간 기업결합은 지배 관계의 변동이 없기 때문에 경쟁 제한성이 없는 것으로 추정된다”고 승인 이유를 설명했다.이번 기업결합이 마무리되면 HD현대미포는 소멸하고, HD현대중공업만 남을 예정이다. </div>

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>센트러스 미국 유일 HALEU 생산정책 호재-빅테크 수요 중장기 실적 호조 예고 이 기사는 9월 17일 오후 3시10분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 미국과 영국의 '첨단 원자력 에너지를 위한 대서양 파트너십(Atlantic Partnership for Advanced Nuclear Energy)' 체결 소식에 월가가 주목하는 종목 가운데 하나가 센트러스 에너지(LEU)다.이른바 고순도 저농축 우라늄(HALEU) 부문에서 독보적인 기술력을 확보하고 있어 양국 협정으로 실질인 반사이익을 볼 것이라는 기대다.1998년 설립한 업체는 HALEU 분야에서 SWU(분리 작업 단위) 구성 요소와 천연 우라늄 핵사플루오라이드, 우라늄 농축물 및 우라늄 변환 서비스를 제공하며, 기술 솔루션 부문에서는 공공 및 민간 부문에 기술과 제조, 엔지니어링 및 운영 서비스를 제공한다.업체의 핵심 경쟁력은 HALEU로, 생산 시설을 갖추는 데 대규모 투자를 진행 중이며, 러시아 의존도 탈피 정책의 최대 수혜 업체로 평가 받는다. 아울러 34억달러 규모의 미 에너지부(DOE) 할당을 기다리는 상황이다.HALEU는 5~20% 농축한 우라늄을 말하며, 센트러스 에너지는 미국에서 유일하게 상업적 규모의 HALEU 생산이 가능한 기업이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/17/2509170317409820.jpg" /></figure>오하이오 주에 업체가 구축한 시설은 미 원자력규제위원회 유일의 HALEU 상업 라이선스를 보유한 시설로, 이미 시험 생산에 이어 에너지부 공급까지 성공적으로 이뤄졌다.주요 외신에 따르면 전세계 농축 우라늄 시장은 러시아 로사톰과 프랑스 오라노, 영국과 독일, 네덜란드 합작인 유르엔코, 중국 CNEIC 등 주요국의 정부 지원 업체들이 95% 이상을 점유했고, 미국에서는 센트러스 에너지 이외에 다른 대안이 없는 실정이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/17/2509170317409821.jpg" /></figure>트럼프 행정부는 전세계 원자력 에너지 시장에서 입지를 강화하는 데 팔을 걷었다. 지난 5월 행정명령을 포함해 이른바 원자력 부흥 정책과 국내 채굴 및 농축 의무화, 발전소 허가 가속화, 연방 토지 활용 허가 등을 적극 추진중이다. 공화당과 민주당 모두 원자력 에너지 산업의 경쟁력을 강화하는 데 지지하는 움직임이다.미국 정부는 국내 원자력 발전 설비 용량을 2050년까지 네 배 확대한다는 계획이다. 민간 부문에서도 원자력 에너지 수요 증가가 본격화됐다.아마존(AMZN)과 마이크로소프트(MSFT), 메타 플랫폼스(META) 등 빅테크의 데이터센터가 탄소 중립 달성을 위해 장기적으로 원자력 전력 계약을 잇달아 체결하는 움직임이다.정책 기조와 민간 기업들의 인공지능(AI) 관련 프로젝트까지 센트러스 에너지의 추세적인 성장에 우호적인 여건을 형성하고 있다는 분석이다.업계 전문가들은 HALEU가 차세대 소형 모듈로 원자로(SMR)와 고급 제너레이션 IV 원자로 연료에 필수라고 말한다. 현재까지 전세계에서 HALEU 공급 능력을 상업적으로 입증한 곳은 사실상 센트러스 에너지 뿐이다.러시아 공급망에 대한 의존도를 탈피한다는 국가 안보 차원의 전략적 움직임은 정부는 물론이고 유틸리티와 IT 섹터의 민간 기업들까지 센트러스 에너지에 의존해야 한다는 의미로 풀이된다.상업적 HALEU 생산 시설을 갖추는 데 대규모 자본이 필요한 데다 규제로 인해 진입 장벽이 높은 만큼 신규 경쟁사가 등장할 가능성이 제한적이라고 월가는 입을 모은다.미국 내 초당적 원자력 에너지 지원과 미 에너지부의 장기 위탁 계약, 일본과 유럽을 중심으로 한 동맹국들의 미국산 농축 연료 공급망 수요 등이 맞물려 센트러스 에너지의 국내외 매출이 추세적으로 늘어날 가능성에 무게가 실린다.시장 전문가들은 전세계 SMR 시장이 2030년대 이후 성장 모멘텀이 더욱 확대될 것으로 예상한다. 이 경우 HALEU 수요 역시 장기적으로 늘어날 수밖에 없다.데이터센터 구축에 경쟁적으로 뛰어든 빅테크가 석탄과 가스 대신 원자력 에너지 사용을 확대하는 가운데 미국과 유럽의 정책 보조금 지원이 업체에 성장 모멘텀을 배가할 전망이다.투자은행(IB) 업계는 센트러스 에너지의 중장기 성장이 확실시될 뿐 아니라 당장 재무 건전성도 매수 근거가 충분하다고 강조한다.36억달러 이상의 장기 백로그와 8억달러에 달하는 현금 자산이 예기치 못한 악재를 만나더라도 재무적으로 강력한 버팀목이 돼 줄 것이라는 관측이다.시장 전문가들은 지금까지 수주 잔고를 근거로 보더라도 업체가 2040년까지 최소 수 십억 달러 매출을 확보한 상태라고 말한다.여기에 2030년 신규 원심분리기 라인을 2030년 전후로 본격 가동하기 시작하면 매출 성장에 지렛대 효과를 가져올 것이라는 기대다. 이 경우 업체의 이익률이 35~40% 선에서 유지될 전망이다.2025년 2분기 업체는 '어닝 서프라이즈'를 연출했다. 매출액이 1억5450만달러로 투자은행(IB) 업계의 전망치인 1억3060만달러를 웃돌았고, 주당순이익(EPS) 역시 1.59달러를 기록해 애널리스트 전망치를 넘어섰다.분기 성적을 확인한 투자은행(IB) 업계는 목표주가를 줄줄이 상향 조정했다. 노스랜드가 보고서를 내고 업체의 목표주가를 205달러에서 275달러로 대폭 높여 잡았다. 최근 종가 대비 약 18% 상승 가능성을 제시한 셈이다.스티펠 니콜라우스도 보고서를 내고 업체의 목표주가를 220달러에서 242달러로 올리고, '매수' 투자 의견을 유지했다.2분기 매출액과 매출총이익이 스티펠의 예상치를 각각 22.8%와 85.6% 웃돌았다고 보고서는 전했다. 이와 함께 2.59배의 유동 비율도 안정적인 재무 구조를 반영하는 수치라고 평가했다.UBS는 지난 7월20일 센트러스 에너지에 대한 첫 분석 보고서를 내고 '중립' 투자 의견과 목표주가 215달러를 제기했다. 당시 업체의 주가가 190달러 선에서 등락했지만 최근 종가는 목표주가를 훌쩍 뛰어넘은 상태다.UBS는 업체의 주당순이익(EPS)이 2025~2027년 사이 연평균 10.9%의 성장을 나타낼 것이라고 내다봤다. 이는 투자은행(IB) 업계의 평균 전망치를 크게 웃도는 수치다.센트러스 에너지 주가는 9월16일(현지시각) 233.62달러에 거래를 마감해 2025년 초 이후 215.49%에 달하는 상승 랠리를 연출했다.최근 1년과 5년 누적 수익률은 각각 486.10%와 2192.64%에 달했다. 중장기 고성장에 대한 기대감이 수 년 간에 걸쳐 강력한 주가 상승 모멘텀을 제공했다는 분석이다.UBS는 트럼프 행정부의 원자력 에너지 업계에 대한 우호적인 정책 기조가 센트러스 에너지의 주가 프리미엄을 제공한다고 전했다.<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/PXvK3qw4938" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>shhwang@newspim.com</div>

이 기사는 9월 17일 오후 3시10분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[GAM]미국-영국 '핵 동맹' SMR 다시 조명 ② 1년새 6배 뛴 LEU

<div>10년이면 강산도 변한다'는 말이 있다.10년 전 헤드라인 뉴스를 통해 '과거 속 오늘'을 다시 한 번 되짚어 보고더 발전했는지, 답보상태인지, 되레 퇴보했는지 점검해보고자 한다.<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202509/1185437_896616_2440.jpg" /></figure>[뉴스 타임머신-10년 전 그날] 2015년 9월 17일 신동빈 "경영권 분쟁 재발 가능성 없다"​​​​지난 2015년 9월 17일은 두가지 키워드로 정리할 수 있다. 바로 '신동빈'과 '국정감사'다.<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202509/1185437_896615_2425.png" /></figure>● 국회 정무위원회 공정거래위원회 기관 국정감사 증인 출석신동빈 롯데그룹 회장은 2015년 9월 17일 형인 신동주 전 일본롯데 부회장과의 추가적 경영권 다툼은 없을 것이라고 밝혔다.신 회장은 롯데가 한국 기업이라는 점을 강조하고 경영권 분쟁으로 물의를 빚은데 대해 국민에게 다시 한번 사과했다.9월 17일 오후 2시 속개된 국회 정무위원회 공정거래위원회 기관 국정감사에 일반 증인으로 출석한 신 회장은 "제2차 형제의 난, 경영권 분쟁의 소지가 있느냐"는 질문에 "그런 가능성은 없다고 생각한다"고 말했다.일본 롯데를 분리해 신동주 전 부회장에게 맡기는 방안에 대해서도 "주주로부터 위임을 받아 회사를 경영하는 사람으로서 한·일 롯데가 같이 가는 게 시너지 효과가 크고 주주가치도 높일 수 있기 때문에 (한·일 분리는) 적절하지 않다"며 부정적 입장을 밝혔다.롯데의 '일본 기업' 논란에 대해서는 "한국 상법에 따라 세금도 내고 있고 근무하는 사람도 한국인들인만큼 롯데는 대한민국 기업"이라고 강조했다.김태환 의원(새누리당)이 대국민 사과의 기회를 주자 신 회장은 증인석 자리에서 일어나 "(이번 경영권 분쟁 사태로) 국민께 심려 끼쳐 드린 점 진짜 부끄럽게 생각하며 죄송하다"고 말했다.신 회장은 기업지배구조 개선과 '일본기업' 논란의 해법으로 추진 중인 호텔롯데 상장에 대해 이날 국감에서 비교적 상세하게 계획과 일정을 설명했다.그는 "호텔롯데를 내년 2분기까지 상장할 계획"이라며 "구주매출(기존 주주의 주식 매각)이 아니라 30∼40%의 지분을 신주로 발행해 상장할 것"이라고 밝혔다. 또 상장 후 중장기적으로 일본 주주 비중을 50% 아래로 낮추고 일반 주주의 지분 비중을 절반 이상으로 늘리겠다는 의지도 피력했다.일본 주주들이 호텔 상장으로 막대한 이익을 챙기고도 국내에는 한푼의 세금도 내지 않는 것 아니냐는 지적에 대해선 "신주를 발행해서 자금을 조달하면 새로운 사업에 투자할 수 있다. (한국에) 투자하면 고용도 이뤄지고 결과적으로 (한국에) 세금도 낼 수 있지 않느냐"며 강하게 반박했다.롯데그룹도 공식 입장을 통해 "신주를 발행하건 구주 매출을 하건 상장 차액 수익을 모두 국내에 세금으로 내게 된다"고 강조했다.아울러 신 회장은 "호텔롯데 상장에 아버지(신격호 총괄회장)도 100% 동의했다"고 전했다.[전국매일신문] 김주현기자joojoo@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

10년이면 강산도 변한다'는 말이 있다. 10년 전 헤드라인 뉴스를 통해 '과거 속 오늘'을 다시 한 번 되짚어 보고. 더 발전했는지, 답보상태인지, 되레 퇴보했는지 점검해보고자 한다.

[10년 전 그날] 신동빈 "경영권 분쟁 재발 가능성 없다"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/17/2GXXSB5O6Z_1.jpg" /></figure>방산 부품 제조업체이자 유가증권시장 상장사인 엠앤씨솔루션(484870)의 경영권 매각 작업이 본격화되고 있다. 국내 방산 관련 대기업들과 함께 토종 사모펀드(PEF)들까지 인수에 관심을 보이면서 인수전이 흥행할 조짐이다.17일 투자은행(IB) 업계에 따르면 이 회사의 최대주주인 소시어스프라이빗에쿼티(PE)와 웰투시인베스트먼트는 최근 매각 주관사 UBS를 통해 투자 설명서를 인수 후보군에 배포했다. 매각 측은 법률 자문사로 김앤장, 회계 자문사로 삼일PwC를 선정했다.매각 대상은 소시어스PE·웰투시인베가 보유한 지분 73.78%다. 다만 인수자 측과 협상에 따라 매각 대상 지분율이나 인수 구조는 달라질 수 있을 전망이다. 이날 기준 엠앤씨솔루션의 시가총액이 1조 9727억 원이라는 점을 고려하면, 경영권 프리미엄 고려시 매각가가 최대 2조 원에 달할 것이란 관측도 나온다.엠앤씨솔루션은 두산그룹 구조조정 과정에서 채권단의 관리를 받던 모트롤을 2021년 약 4500억 원에 인수했다. 이후 모트롤을 방산부문(엠앤씨솔루션)과 민수부문(모트롤)으로 분리하고 모트롤은 두산그룹에 약 2460억 원을 받고 매각했다. 이번에 조 단위 매각이 재차 성사되면 최대주주 측은 상당히 높은 수익을 거둬들일 것으로 관측된다.방산 관련 여러 부품을 제조해 국내 대기업에 납품하는 엠앤씨솔루션은 지난해부터 괄목할 만한 실적을 거둬들이고 있다. 한국 방산 제품들의 수출 호조세가 결정적 역할을 했다. 2024년 매출액은 2828억 원, 영업이익 348억 원을 기록하며 역대 최고 실적을 거뒀다. 전년 대비 매출액은 54%, 영업이익은 71%씩 상승했다. 올 해는 상반기까지 매출액 1725억 원, 영업이익 229억 원을 내 지난해 보다 더 높은 실적을 거둬들일 전망이다.IB 업계에서는 엠앤씨솔루션으로부터 부품을 공급 받는 대기업이나 그 외 다른 전략적투자자(SI)들이 인수에 관심이 있을 것으로 내다보고 있다. 한화그룹, LIG그룹 등 국내 방산 대기업들이 인수 후보가 될 수 있다는 분석이 나온다.이와 함께 국내 중대형 PEF 운용사들도 눈독을 들이는 것으로 전해졌다. IB업계 관계자는 "해외 기관을 앵커 투자자(LP)로 유치하지 않은 중대형 토종 PEF들 위주로 인수에 관심을 보이는 상황"이라며 "PE와 기업이 컨소시엄을 구성할 가능성도 있다"고 말했다.</div>

방산 부품 제조업체이자 유가증권시장 상장사인 엠앤씨솔루션(484870)의 경영권 매각 작업이 본격화되고 있다. 국내 방산 관련 대기업들과 함께 토종 사모펀드(PEF)들까지 인수에 관심을 보이면서 인수전이 흥행할 조짐이다.

'시총 2조' 방산 업체 경영권 매물로…대기업·토종PE 눈독[시그널]

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>[런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 우크라이나 전쟁을 계기로 유럽의 주요 방산업체 중 가장 빠른 성장세를 보이고 있는 독일의 라인메탈이 군함 제조 부문으로 사업을 확장했다. 라인메탈이 군함 분야로 진출하는 것은 이번이 처음이다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/16/2509162234130750_w.jpg" /></figure>독일 최대 방산업체인 라인메탈은 전차와 장갑차, 자주포 등 육군 무기와 방공 시스템, 레이더 등 공중 방위 시스템, 각종 무기에 사용되는 탄약 등을 생산하고 있다. 해군 무기로는 함대공 미사일과 함포, 미사일 방어 시스템 등을 만들고 있다. 라인메탈은 16일(현지시간) "뤼르센 그룹으로부터 함정 제조 부문을 인수하기로 했다"고 발표했다. 1875년 설립된 뤼르센 그룹은 호위함과 코르벳함, 기뢰제거함, 군수지원함 등을 제작하는 군수 부문과 선박 수리 및 유지 관리 등을 맡는 민간 부문으로 나뉘는데 이중 군수 부문을 라인메탈에 매각하는 것이다. 뤼르센 그룹의 지분 100%를 갖고 있는 독일의 뤼르센 가문은 호화 슈퍼요트 사업에 집중하기 위해 군수 부문을 정리하게 됐다고 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)는 보도했다. 라인메탈은 이번 계약을 통해 뤼르센 그룹이 갖고 있던 독일 북부 지역의 4개 조선소를 보유하게 됐다. 이들 조선소가 작년에 올린 매출액은 약 10억 유로에 달하는 것으로 알려졌다.아민 파퍼거 라인메탈 최고경영자(CEO)는 "이번 계약은 독일과 유럽 방위 산업의 통합을 위한 중요한 진전"이라며 "우리는 독일에 해군 강국을 건설하고 있다"고 말했다. 그는 "내년 초까지 모든 인수 작업을 완료할 계획"이라고 말했다.그는 이날 투자자들과의 통화에서 "이 거래의 가치가 뤼르센 함정사업부의 중기 핵심 이익 목표인 3억 유로의 약 4.5배"라며 "이는 약 13억 5천만 유로 정도"라고 말했다. 라인메탈 측은 "독일 정부가 2035년까지 해군 함정에 약 310억 유로를 지출할 것으로 예상된다"고 밝혔다.라인메탈은 우크라이나 전쟁을 계기로 가장 급성장한 방산업체로 꼽힌다. 지난 2020년 54억1000만 유로였던 매출은 작년 97억5000만 유로로 불과 4년 사이에 80%가 늘었다.같은 기간 영국의 BAE 시스템즈와 프랑스의 탈레스, 이탈리아 레오나르도 등이 21~36% 늘어난 것에 비해 2배 이상의 괄목할 만한 성장세를 기록했다.시가총액은 850억 유로를 넘어 세계 최대 방산업체인 미국 록히드마틴의 900억 유로에 필적하는 수준이 됐다.</div>

[런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 우크라이나 전쟁을 계기로 유럽의 주요 방산업체 중 가장 빠른 성장세를 보이고 있는 독일의 라인메탈이 군함 제조 부문으로 사업을 확장했다. 라인메탈이 군함 분야로 진출하는 것은 이번이 처음이다.

獨 최대 방산업체 라인메탈, 군함 제조 사업 진출… 뤼르센 그룹 함정 사업부 인수

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/17/2GXXS9C65S_1.jpg" /></figure>베트남 수도 하노이에서 가장 큰 호수인 서호 인근은 ‘롯데몰 웨스트레이크 하노이’가 들어선 2023년 9월 전까지 허허벌판이었다. 루이비통·구찌 등 명품 매장들이 몰려 있는 하노이 시내 호안끼엠에서 10㎞나 떨어진 곳이다. 롯데백화점이 2016년 이곳에 복합 쇼핑몰을 짓겠다고 하자 대부분의 브랜드사들은 “장사가 되겠느냐”며 회의적인 반응을 보였다. 시내에서도 먼 데다 인근에 이렇다 할 관광지도 없었기 때문이다.롯데백화점은 새로운 방식의 수수료 체계를 고안해 브랜드사들에 제시하면서 설득에 나섰다. 롯데몰 웨스트레이크 하노이 입점 시 고정 임대료를 내고 일정 수준 이상 매출이 나오면 이익을 나눠 갖는 방식을 제안한 것이다. 입점 후 매출이 기대만큼 나오지 않아도 기본 고정 임대료만 내면 되기 때문에 브랜드사로서는 초기 부담이 줄어든다. 5년을 설득한 끝에 글로벌 직업 체험 테마파크 ‘키자니아’가 입점을 결정했다. 오픈 5~6개월을 앞두고는 다른 브랜드사들도 입점에 속도를 내기 시작했다.2006년 국내 유통 기업 중 가장 먼저 베트남 법인을 설립한 롯데마트의 현지 진출도 쉽지 않았다. 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP)을 주도한 일본의 기업들이 CPTPP에 가입한 베트남에서 환경영향평가를 면제받는 것과 달리 비회원국인 한국의 롯데마트는 점포를 추가 오픈할 때마다 환경영향평가를 통과해야 했다. 이 과정을 거치느라 상당한 시간을 들여 하노이·호찌민·다낭 등에 점포를 오픈했지만 이후 코로나19가 닥쳤다. 팬데믹 기간 점포별 휴점일을 다 합쳐 보니 무려 1년에 달했다.매출이 급감하자 롯데마트가 궁여지책 끝에 도입한 건 ‘배달’이었다. 마정욱 롯데마트 베트남 법인 디렉터는 “팬데믹 당시 베트남 정부가 마트를 필수 업종으로 지정해 문을 열게는 해줬지만 고객들이 외출하지 못하자 매출이 급감했다”며 “야채 3종과 고기·생선을 합친 세트 상품을 만들고 전화로 주문을 받아 트럭으로 배달해가며 코로나19 시기를 보냈다”고 말했다.롯데그룹이 베트남에 ‘롯데타운’을 세울 수 있었던 것은 다른 국내 유통 기업들과 달리 직접 현지 정부를 설득해 부지를 확보하고 건물을 세워 운영을 맡았기 때문이다. 마스터프랜차이즈(본사가 현지 기업에 브랜드 사용 권한 및 매장 개설, 사업 운영권을 부여하고 로열티를 수취하는 방식)보다 시간과 비용이 더 들지만 이로 인해 다른 계열사들도 함께 베트남에 진출해 시너지를 높였다.롯데백화점은 베트남 최초의 백화점인 다이아몬드백화점을 위수탁하다가 2015년 지분을 인수해 백화점을 직접 운영하며 현지 브랜드사와 관계를 구축했다. 롯데글로벌로지스는 2008년 8월 베트남 국영 물류사 ‘비나트렌스’와 합작해 베트남 운송 법인을 설립한 후 냉동물류센터를 인수했다. 센터 내 식품, 야채 가공장 등을 건설하며 현지 진출한 롯데마트와의 물류 시너지를 확대했다. 국내 멀티플렉스 중 최초로 베트남에 진출한 롯데시네마 역시 롯데마트 남사이공점에 입점하며 고객들의 발길을 유인했다. 롯데이노베이트는 롯데마트·롯데리아·롯데시네마 등 현지 진출한 롯데 계열사의 정보기술(IT) 시스템을 구축하는 데서 시작해 최근 현지 고객사를 확보하며 사업을 확대하고 있다.롯데의 주요 계열사들이 지난달 하노이에 총출동해 그룹 최초로 해외에서 ‘글로벌 잡페어’를 연 것도 이 때문이다. 당시 행사장에 마련된 20여 개 테이블은 베트남의 대학생·취업준비생으로 만석이었다. 베트남하노이외교대 3학년에 재학 중인 쩐티투트랑 씨는 “한국 기업 중에서도 롯데호텔과 롯데백화점에 관심이 많다”면서 “롯데는 베트남에서 고객에게 가치를 제공해주는 기업 이미지를 갖고 있다”며 잡페어 참석 이유를 밝혔다.2023년 9월 문을 연 롯데몰 웨스트레이크 하노이 역시 이 같은 노하우들이 쌓인 결과물이라는 평가를 받고 있다. 오픈 2주년을 앞두고 누적 방문객은 2300만 명을 돌파했다. 현지에서 만난 응우옌느남 씨는 “가족끼리 자주 롯데몰에 가서 식사와 쇼핑을 즐긴다”며 “기회가 있을 때마다 롯데몰에 입점한 아쿠아리움도 구경하러 간다”고 했다. 베트남에 유일하게 단독 입점시킨 글로벌 브랜드만 오픈 첫해 샤넬뷰티·크리스찬디올뷰티 등 52개에서 삼성전자·빅토리아시크릿·MSGM 등이 추가돼 현재 67개에 달한다.롯데그룹이 베트남에서 마트·백화점뿐 아니라 이노베이트 등 다른 계열사의 추가 출점 및 사업 확대를 검토하는 것도 이 때문이다. 롯데마트와 백화점만 해도 10개 매장을 추가로 여는 것을 목표로 한다. 이를 통해 2030년까지 롯데쇼핑의 동남아시아 매출을 연 3조 원 달성하겠다는 계획이다. 롯데쇼핑 측은 “베트남에 진출해 시행착오를 거치면서 노하우가 쌓여 이제는 현지 밴더사들도 롯데와 한다면 ‘OK’라고 한다”며 “롯데몰이 베트남에서 랜드마크 역할을 할 수 있도록 업그레이드할 것”이라고 언급했다.</div>

베트남 수도 하노이에서 가장 큰 호수인 서호 인근은 ‘롯데몰 웨스트레이크 하노이’가 들어선 2023년 9월 전까지 허허벌판이었다. 루이비통·구찌 등 명품 매장들이 몰려 있는 하노이 시내 호안끼엠에서 10㎞나 떨어진 곳이다. 롯데백화점이 2016년 이곳에 복합 쇼핑몰을 짓겠다고 하자 대부분의 브랜드사들은 “장사가 되겠느냐”며 회의적인 반응을 보였다. 시내에서도 먼 데다 인근에 이렇다 할 관광지도 없었기 때문이다.

"장사 되겠냐"며 롯데몰 하노이 입점 꺼리던 브랜드…파격 '이익 셰어'로 설득

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>■ 美 빅테크들 58조 규모 대영 투자…'스타게이트 U.K.' 추진■ 美 국무 "커크 죽음 기뻐하는 외국인은 추방…비자취소도"■ 중국, 타이푼 미사일 극렬 반발…"미국 총알받이 되지 말라"■ 日 최대 전력회사 JERA, 美 천연가스 17억 달러에 인수 협상■ 일라이릴리 경구용 비만약 게임체인저 될까…의학계 평가는<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/17/2509171042349650.jpg" /></figure></div>

■ 美 빅테크들 58조 규모 대영 투자…'스타게이트 U.K.' 추진. ■ 美 국무 "커크 죽음 기뻐하는 외국인은 추방…비자취소도" ■ 중국, 타이푼 미사일 극렬 반발…"미국 총알받이 되지 말라"

[뉴스핌 이 시각 글로벌 PICK] 美 빅테크들 58조 규모 대영 투자 추진 外

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/09/05/20250905000043_0480.png" /></figure>HMM이 각종 설(說)에 시달리고 있다. 계속되는 본사 이전과 민영화를 둘러싼 논란이 이어지면서 어수선한 분위기가 연출되고 있다. 하지만 논란이 완전히 해소될 때까지는 적지 않은 시간이 예상되는 만큼 HMM은 중장기 경쟁력을 확보해 시장 안정을 병행해야 하는 과제를 안고 있다. 17일 관련 업계에 따르면 국내 최대 해운사인 HMM이 새 주인을 찾는 과정에서 포스코가 유력 후보로 부상하고 있다. 계속해서 손사레를 치던 포스코가 갑작스럽게 HMM 지분 인수를 검토하고 나선 데다가 1대 주주인 산업은행의 박상진 신임 회장이 "HMM의 민영화가 필요해진 시점으로 매각에 속도를 낸다는 방침"이라고 밝히면서 HMM 매각이 뜨거운 감자로 떠올랐다. 하지만 HMM의 지분 35.67%를 갖고 있는 한국해양진흥공사는 지분 매각에 소극적인 모습이다. 국민의 세금이 투입된 만큼 지분 매각을 통해 투자금을 회수하는 데 방점을 찍은 산업은행과 달리 한국해양진흥공사는 해운산업의 지속가능성을 중시하는 것으로 알려졌다. 실제로 전재수 해양수산부 장관은 최근 포스코의 HMM 인수 가능성에 대해 "HMM 지배구조 문제는 단순히 하나의 해운선사 매각 문제가 아니다"라며 "대한민국을 대표하는 국적선사로서 지배구조 문제를 봐야 한다"고 지적한 바 있다. 이해관계자의 입장이 엇갈리는 만큼 HMM 민영화는 쉽지 않을 전망이다. 해운업은 단순한 금융 논리를 넘어 국가 기간산업 관리 문제와 직결된 만큼 국내 최대 해운선사인 HMM 매각에는 여러 이해관계가 얽힐 수밖에 없는 상황이다. 실제로 한국해운협회는 "포스코가 해운업에 진출하는 것은 해운 생태계를 파괴하는 처사"라며 "반드시 철회해야 한다"고 주장했다. 만만치 않은 민영화 반대 의견 속에서 HMM은 자발적으로 지속 가능한 성장을 위해 미래 전략을 펼쳐야 하는 상황이다. 당장 빠른 시일 내에 매각을 장담할 수 없기 때문에 외부 변수에도 흔들리지 않는 경쟁력을 확보해야 한다는 것이다. 현재 HMM은 오락가락하는 해운 시황에 더해 현 정부 들어 잦아진 정치적 외풍으로 경영 불확실성이 확대되는 분위기다. 시장에서는 HMM을 둘러싼 외부 변수가 장기화될 것으로 보고, 현 경영체제 속에서 계획한 중장기 플랜을 차질 없이 이어나가야 한다는 목소리가 높다. 특히 지난달 SK해운 인수까지 무산되면서 HMM의 중장기 전략은 미궁에 빠진 상태다. 당초 HMM은 지지부진한 재매각 플랜 속에서 SK해운 인수로 컨테이너선에 편중된 사업 구조를 탈피하고, 벌크선과 원유·가스운반선 등 사업 다각화를 꾀했지만 계획에 차질이 빚어졌다. 하지만 업계에서는 최근 컨테이너선 시황의 하락세가 이어지면서 올해를 기점으로 HMM의 사업다각화 윤곽이 드러날 것으로 보고 있다. 실제로 HMM은 SK해운 인수 무산 이후 "23조 투자계획에는 변함이 없다"고 밝힌 상태다. HMM은 사업 다각화라는 대규모 투자 계획의 기본 틀은 유지하되, 투자 방식과 속도를 조정할 것으로 보인다. 정치적인 상황이 맞물린 만큼, 공격적인 확장은 아니더라도 해운업계의 불황이 장기화할 가능성이 있다고 보고 대비하려는 의도로 해석된다. 실제로 HMM이 사업 확대를 추진하는 벌크선 사업은 2022년 매출 1조원을 기록한 이후 최근까지 성장세를 보이고 있다. 2030년까지 벌크선대를 110척 규모로 확대한다는 계획을 지난해 발표한 이후, 굵직한 계약을 따내면서 효과도 나타나고 있다. 이달에도 브라질 최대 광산업체 발레와 4300억원 규모의 장기운송 계약을 체결했다. 계약 기간도 2026년부터 2036년까지 10년이며 HMM은 총 5척의 선박을 투입해 철광석을 운송할 예정이다. 업계 관계자는 "최근 HMM의 투자 기조는 대형 딜보다는 보다 신중하고 단계적인 접근을 통해 안정적으로 사업 영역을 확대해 나가는 모습"이라며 "유력 후보의 등장으로 매각 작업이 급물살을 타는 것처럼 보이지만, 실제 민영화까지는 난항이 예상되기 때문에 HMM이 장기간 홀로서기를 염두에 둔 중장기 플랜을 가동해야 할 것"이라고 말했다. </div>

HMM이 각종 설(說)에 시달리고 있다. 계속되는 본사 이전과 민영화를 둘러싼 논란이 이어지면서 어수선한 분위기가 연출되고 있다. 하지만 논란이 완전히 해소될 때까지는 적지 않은 시간이 예상되는 만큼 HMM은 중장기 경쟁력을 확보해 시장 안정을 병행해야 하는 과제를 안고 있다.

포스코 인수설에 흔들리는 HMM, '그래도 마이웨이'

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/17/2GXXSZCFQQ_1.png" /></figure>중국발 공급 폭탄으로 구조조정을 진행 중인 국내 석유화학 기업들의 신용 등급이 하반기 중 하향 조정될 수 있다는 전망이 나왔다.NICE신용평가는 17일 진행한 ‘크레딧 세미나 2025’에서 지형삼 기업평가본부 책임연구원은 국내 석유화학 업종의 신용 전망을 주제로 한 발표에서 “구조조정 과정에서 등급 조정 가능성이 아예 없다고 할 수 없다”고 전망했다.지 연구원은 “실적 저하가 지속되는 가운데 큰 폭의 채무 상환 능력 저하가 동반된다면 사업 유형과 재무 위험 수준에 상응하는 신용등급으로의 조정 가능성도 지속적으로 존재한다”며 "회사별 사업 개선 여부, 설비 효율화 정도, 핵심 자산 매각 등 주요 조치 이행 여부가 관건”이라며 밝혔다.앞서 지난달 주요 10개 나프타분해시설(NCC) 보유 기업은 정부 방침에 따라 최대 370만 톤 규모 감축을 목표로 자율협약을 체결하며 구조조정에 착수했다. 지 연구원은 “현재 구조조정과 자율 협약이라는 표현이 혼재돼 사용되면서 투자자 혼란이 있는데 두 가지는 명확하게 다른 것”이라며 “현재 얘기되고 있는 채권 은행 자율 협약은 정상 단계에 속하는 기업 간 사적 합의 형태"라고 말했다.그러면서 “진행 과정에서 설비 통합, 조인트벤처(JV) 전환, 설비 폐쇄 등의 이벤트가 발생 시 사업 유형과 재무 위험 변동 수준 등을 고려해 적정한 신용등급을 재산정할 계획”이라며 “만약 실질적인 채무 재조정이 진행되는 ‘광의의 부도’에 해당하는 구조조정이 진행되는 단계로 들어가면 신청 시 등급 감시를 부여하고 ‘CCC~C’로의 즉각적인 신용등급 조정이 있을 수 있다”고 말했다.구조조정 효과에 대해 지 연구원은 “석유화학 업종은 국가 기간산업인 만큼 구조조정 이후 가동률과 실적 회복 등 지속 가능성을 확보하는 게 중요하다”며 “구조조정 이후 가동률과 실적 회복 여부가 매우 중요하다”고 강조했다. 그는 또 “현재 정부가 제시한 지금 370만 톤의 감축 목표는 국내 전체 설비의 약 25% 수준으로서 구조조정이 성공적으로 진행된다면 일정 수준의 효과를 볼 수 있을 것이라고 예상하고 있다”고 덧붙였다.그러면서도 “다만 구조조정 이후에도 실적 개선 여부나 가동률에 대한 회복을 확인하지 못한다면 다시 한 번 이런 구조조정에 대한 그런 추가적인 필요성이 대두될 가능성도 존재할 것”이라며 “지난 1~2기 9000만 톤에 가까운 증설을 한 중국이 2027년까지 3년간 또 한 번 증설을 진행한다는 점도 고려해야 한다”고 분석했다.아울러 “최근 여천 NCC의 유동성 위기설은 한화와 DL그룹의 주주 지원에 대한 합의가 도출되면서 일단락된 것으로 판단된다”며 “국내 석유화학 산업은 구조적인 공급 과잉, 저조한 수익성, 높은 재무 부담 등 복합적 부담 요인에 직면하고 있으며 유사한 리스크가 타 기업으로 확산될 가능성도 배제할 수 없다"고 내다봤다. 이어 “근본적으로는 이러한 대외 환경 변화에 영향을 줄여 나가려면 일본처럼 수출 시장에 대한 의존도를 점진적으로 줄여나가는 것이 중요할 것"이라고 덧붙였다.</div>

중국발 공급 폭탄으로 구조조정을 진행 중인 국내 석유화학 기업들의 신용 등급이 하반기 중 하향 조정될 수 있다는 전망이 나왔다. NICE신용평가는 17일 진행한 ‘크레딧 세미나 2025’에서 지형삼 기업평가본부 책임연구원은 국내 석유화학 업종의 신용 전망을 주제로 한 발표에서 “구조조정 과정에서 등급 조정 가능성이 아예 없다고 할 수 없다”고 전망했다.

나신평 "석화기업 하반기 신용등급 조정 가능성 열려있어"

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2023/05/12/20230512000141_0480.jpg" /></figure>동국제강이 그룹의 상징인 페럼타워 사옥을 10년 만에 되샀지만 재무 구조는 개선될 여지가 보이지 않는다. 건물 인수 자금 대부분을 외부에서 조달해 차입금이 증가하면서 부채비율이 높아졌다. 철강 업황이 부진한 가운데서도 그룹의 상징을 다시 매입하는 자신감을 보였지만 '곳간 사정'은 여전히 안갯속이다. 17일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 동국제강은 지난달 서울 중구 수하동 페럼타워를 6450억6000만원에 양수했다. 계약금은 645억6000만원을 납부했고, 잔금 5805억원은 외부에서 조달했다. 동국제강은 지난 7월 임시 이사회를 통해 페럼타워의 재매입을 의결했다. 동국제강이 페럼타워를 취득한 건 약 10년 만이다. 앞서 회사는 업황 악화로 2014년 한국산업은행과 재무구조개선 약정을 체결한 뒤 구조조정에 나섰다. 이듬해 동국제강은 삼성생명에 이 건물을 4200억원에 매각하기로 결정했다. 이후 매각 후 재임대하는 방식으로 사옥을 유지했다. 이번 인수로 동국제강은 2200억원의 웃돈을 주고 사옥을 되찾은 셈이다. 페럼타워는 동국제강이 2010년 건립해 입주한 사옥이다. 건물명 '페럼(Ferrum)'은 철강 회사의 정체성을 반영해 라틴어 '철(Ferro)'를 반영한 이름이다. 당시 동국제강은 2007년 지역 재개발 정책에 따라 페럼타워를 건립하며 임시로 이사했지만, 1974년부터 이 땅에 본사를 두고 있었다. 현 위치에 49년간 머무른 만큼 그룹의 상징과도 같은 건물이라는 설명이다. 이후 회사는 10년간 재무구조 개선에 총력을 다했다. 이를 위해 ▲동국제강-유니온스틸 통합 ▲유아이엘 매각 ▲후판사업 재편 ▲중국법인(DKSC) 정리 ▲브라질 CSP 제철소 매각 등 체질 개선을 단행했다. 특히 철근·형강·컬러강판 등 수익성 중심의 사업 포트폴리오로 전환했고, 2023년 6월 지주사 체제를 갖췄다. 페럼타워 매입은 구조 개편의 마무리 작업이었다. 동국제강은 이번 사옥 매입이 그룹의 통합 시너지 창출 기반이라고 설명했다. 이를 계기로 사업 구조 개편에 마침표를 찍고, 재도약을 위한 '내실' 있는 성장에 집중한다고도 밝혔다. 그러나 업계에서는 페럼타워 인수로 동국제강의 재무 부담이 높아질 것이라는 인식이 짙다. 인수 주체인 동국제강은 올해 상반기 기준 부채비율은 103.1%, 차입금은 1조1734억원으로 작년 말(87.7%, 9312억원)보다 높아졌다. 이는 페럼타워 매입을 위한 차입금 확보에 따른 결과다. 반기보고서에 따르면 동국제강은 2분기 2731억원의 차입금을 상환했으나 5189억원을 다시 빌렸다. 차입금이 증가하면서 상반기 현금성 자산은 5206억원으로 늘어났다. 페럼타워 인수액(6450억원)은 동국제강 자산 총액의 20.20%에 해당하는 대규모 거래다. 잔금 5805억원을 지급하고 나면 현금성 자산은 거의 소실된다. 사실상 빚으로 인수하는 페럼타워가 현금 유동성을 악화시켜 장기적으로 발목을 잡을 수 있다는 우려가 나오는 배경이다. 부채비율이 높아진 가운데 업황이 부진하면 향후 신용등급에 부담을 줄 수 있다는 분석도 있다. 동국제강의 신용등급은 2015년 투기등급(BB+)에서 2023년 BBB+(안정적)으로 올랐다. 올해 상반기 동국제강의 매출과 영업이익은 각각 1조6192억원, 342억원으로 전년 동기 대비 각각 13.3%, 63.3% 감소했다. 특히 이 기간 순이익은 77.8% 줄어든 116억원을 기록했다. 같은 기간 동국씨엠은 영업이익이 99.9% 줄어든 1억원, 순손실 179억원으로 적자 전환했다. 일각에서는 철강업계가 불황을 지나고 있는 가운데 부동산 자산 확보로 안정적인 현금을 창출하기 위한 전략으로도 해석한다. 실제 동국제강은 부동산 매매 및 임대업을 영위하고 있으며 올해 상반기 투자 부동산으로부터 발생한 임대료 수익은 2억4900만원으로 나타났다. 동국홀딩스 관계자는 페럼타워 인수에 대해 "기업의 헤리티지 정신을 이으면서 안정적인 부동산 자산 확보 차원"이라며 "안정적인 임대 수익 창출이 가능할 것"이라고 말했다. </div>

동국제강이 그룹의 상징인 페럼타워 사옥을 10년 만에 되샀지만 재무 구조는 개선될 여지가 보이지 않는다. 건물 인수 자금 대부분을 외부에서 조달해 차입금이 증가하면서 부채비율이 높아졌다. 철강 업황이 부진한 가운데서도 그룹의 상징을 다시 매입하는 자신감을 보였지만 '곳간 사정'은 여전히 안갯속이다.

2000억 웃돈 주고 '페럼타워' 되샀지만···동국제강 재무 부담 우려

공정거래위원회는 HD현대중공업과 HD현대미포 간 기업결합 심사를 승인했다고 18일 밝혔다. 앞서 HD현대중공업은 지난달 29일 한미 간 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’ 가동을 앞두고 규모의 경제 등을 통해 조선과 방산 분야에서 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 HD현대미포를 흡수합병하는 기업결합을 공정위에 신고한 바 있다.

공정위, HD현대중공업·현대미포 기업결합 승인

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