<div><figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20250729/art_17527885721429_7795b1.png" /></figure>신세계그룹과 카카오페이는 간편결제 사업 분야에서 상호 전략적 파트너십 논의를 진행해왔으나 각 사의 전략적 방향성 변화를 고려해 논의를 중단했다고 17일 밝혔다.기업 밸류에이션 등 주요 조건에는 이견이 없었지만, 최근 카카오그룹의 투자 우선순위에 대한 전략 방향 변화 등에 따라 협업 추진에 대한 논의를 종료하기로 상호 합의했다.신세계그룹은 간편결제 사업의 전문성을 강화하고 안정적인 서비스를 제공해 독자 성장을 추진하고, 커머스와 페이 사업 분야에서 경쟁력을 강화해 나간다는 방침이다. </div>

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/05/07/20240507000074_0700.jpg" /></figure>카카오페이가 SSG페이(쓱페이)와 스마일페이 인수를 포기했다. 17일 업계에 따르면 카카오페이는 SSG페이·스마일페이 인수 협상을 중단했다. 이와 관련 카카오페이 측은 "신세계그룹과의 협의를 거쳐 논의를 종료하기로 했다"고 언급했다. 신세계그룹 역시 "기업 밸류에이션 등 주요 조건엔 이견이 없지만, 카카오그룹 투자 우선순위에 대한 전략 방향 변화 등에 따라 이 같이 상호합의 했다"고 설명했다. 카카오페이는 연초부터 인수를 저울질했다. 또 금액 등 세부 협상을 마쳤으나, 그룹 투자 전략 변화에 한 발 물러섰다. 카카오는 최근 SK스퀘어 지분 4300억원어치를 매각하면서 대규모 인공지능(AI) 투자를 위한 재원을 확보한 것이라고 공시한 바 있다. </div>

카카오페이가 SSG페이(쓱페이)와 스마일페이 인수를 포기했다. 17일 업계에 따르면 카카오페이는 SSG페이·스마일페이 인수 협상을 중단했다.

카카오페이, 쓱페이 인수 협상 중단···AI 투자에 집중

<div>[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 캐나다의 유통 대기업 알리망타시옹 쿠슈타르가 세븐일레븐을 운영하는 일본 편의점 체인 세븐&아이홀딩스에 대한 인수 제안을 철회했다고 17일 블룸버그 통신이 보도했다.쿠슈타르는 세븐&아이 측이 건설적인 협의에 응하지 않았다는 점을 이유로 들었다.또 협의 자리는 엄격히 제한된 매니지먼트 미팅이 두 차례 있었을 뿐이며, 자산 실사 기회도 제한적이었다고 밝혔다.쿠슈타르는 지난해 8월 세븐&아이에 인수 제안을 했다. 세븐&아이 측은 자체적인 기업 가치 향상 방안을 모색하고 있었으며, 한때 창업자 가문이 주도하고 경영진이 참여하는 경영자 인수(MBO) 계획도 부상했지만 무산됐다.쿠슈타르는 세븐&아이 창업자 가문과의 대화도 요청했으나 응답을 받지 못했다고 설명했다.현재까지 세븐&아이 측의 공식 입장은 나오지 않았다고 블룸버그는 전했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/08/20/2408201628052110.jpg" /></figure>goldendog@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 캐나다의 유통 대기업 알리망타시옹 쿠슈타르가 세븐일레븐을 운영하는 일본 편의점 체인 세븐&아이홀딩스에 대한 인수 제안을 철회했다고 17일 블룸버그 통신이 보도했다.

캐나다 쿠슈타르, 세븐일레븐 인수 제안 철회

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/17/2GVDWIU19W_1.jpeg" /></figure>일본 편의점 세븐일레븐을 보유한 세븐앤아이홀딩스를 상대로 인수 제안을 했던 캐나다 편의점 업체 ACT(쿠시타르)가 제안을 철회했다. 협상 과정에서 세븐앤아이 측의 비협조와 정보 제공 부족 등을 이유로 들었다.일본 NHK와 니혼게이자이신문(닛케이) 등에 따르면 ACT는 17일 세븐앤아이에 보낸 서한에서 “지금까지 협의는 단 두 차례뿐이었고, 제공받은 자료도 제한적이었다”며 “내용 역시 극히 한정돼 있었다”고 비판했다.ACT는 창업주 이토(伊藤) 가문과의 직접적인 대화도 시도했으나 응답이 없었고, 세븐앤아이 측이 “의도적으로 협상을 지연시켜 주주에게 불이익을 줬다”고 주장했다. 반면 세븐앤아이는 “사실과 다른 내용이 많다”며 ACT의 주장을 반박했다. 인수 철회 역시 예상된 범위 내라는 입장이다.ACT는 지난해 세븐앤아이에 약 7조 엔(약 65조6000억 원) 규모의 인수를 제안했지만, 세븐앤아이는 미국 내 반독점 규제 등을 이유로 이를 거절했다. 이후 ACT는 해외 사업만 인수하거나 일본 내 사업부 지분 일부를 인수하는 방식으로 대안을 제시했지만 진전을 이루지 못했다.ACT는 “완전한 통합이 모든 이해관계자에게 최선”이라면서도 “진정성 있는 대화가 없는 상황에서는 인수를 추진할 수 없다”고 밝혔다. 또 “앞으로도 적대적 방식은 취하지 않을 것”이라고 덧붙였다.이날 ACT의 철회 발표 이후 세븐앤아이홀딩스의 주가는 도쿄 증시에서 장중 한때 10% 넘게 급락했다. 지난해 8월 쿠시타르의 인수 의향이 알려진 이후 세븐앤아이 주가는 약 25% 상승했었다.</div>

일본 편의점 세븐일레븐을 보유한 세븐앤아이홀딩스를 상대로 인수 제안을 했던 캐나다 편의점 업체 ACT(쿠시타르)가 제안을 철회했다. 협상 과정에서 세븐앤아이 측의 비협조와 정보 제공 부족 등을 이유로 들었다.

캐나다 ACT, 日세븐일레븐 인수 백지화…주가 10% 폭락

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/07/17/khan_FXCD06.webp" /></figure>한화갤러리아가 미국 수제버거 브랜드 ‘파이브가이즈’ 국내 사업권 매각을 검토하고 있다. 파이브가이즈는 한화그룹 김승연 회장의 3남인 김동선 한화갤러리아 부사장이 주도한 첫 번째 신사업으로 2년 전 국내에 들여왔다.17일 유통업계에 따르면 파이브가이즈를 운영하는 한화갤러리아의 100% 자회사 에프지코리아는 최근 삼일회계법인을 통해 일부 사모펀드(PEF) 운용사에 투자안내서를 배포한 것으로 알려졌다. 매각이 성사될 경우 에프지코리아 지분을 모두 넘길 가능성이 높다는 것이 업계 안팎의 관측이다. 한화갤러리아는 이날 에프지코리아 매각설과 관련해 “브랜드 경쟁력 제고를 두고 글로벌 본사와 다양한 방안을 검토 중이나 방향성이 결정된 것은 없다”고 공시했다.에프지코리아는 현재 서울 압구정 등에 파이브가이즈 7개 매장을 운영하고 있다. 오는 25일 용산역 아이파크몰에 8호점 개장이 예정돼 있다. 일본 진출을 위한 현지 법인도 설립한 상태다.파이브가이즈는 쉐이크쉑·인앤아웃과 함께 손꼽히는 소위 ‘미국 3대 햄버거’ 브랜드로, 김 부사장이 현장실습까지 하면서 공을 들여온 사업이다.한화그룹 유통·레저부문을 맡은 김 부사장은 다양한 식음료(F&B) 사업에 뛰어들었다. 최근에는 한화호텔앤드리조트를 통해 국내 급식업계 2위 업체인 ‘아워홈’을 인수했다. 한화갤러리아 자회사 베러스쿱크리머리를 통해서는 프리미엄 아이스크림 브랜드 ‘벤슨’을 선보였다. 지난해에는 미국 로봇 피자 브랜드 ‘스텔라피자’와 음료 전문 제조업체 ‘퓨어플러스’를 인수했다.파이브가이즈가 흥행 돌풍을 일으키면서 에프지코리아도 지난해 매출 465억원, 영업이익 34억원으로 흑자 전환에 성공한 만큼 매각은 갑작스러운 소식이다.업계 관계자는 “파이브가이즈는 김 부사장의 경영 능력을 입증하는 사실상 첫 번째 사업인데 매각은 쉬운 결정이 아닐 것”이라며 “다만 미국 본사에 지급하는 높은 로열티와 한화갤러리아 본업인 백화점 사업의 경쟁력 약화 등에 대한 고민이 있지 않았을까 싶다”고 말했다.</div>

한화갤러리아가 미국 수제버거 브랜드 ‘파이브가이즈’ 국내 사업권 매각을 검토하고 있다. 파이브가이즈는 한화그룹 김승연 회장의 3남인 김동선 한화갤러리아 부사장이 주도한 첫 번째 신사업으로 2년 전 국내에 들여왔다.

‘한화 김동선 버거’ 파이브가이즈, 한국 진출 2년 만에 매각 검토

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/16/2GVDEV02LJ_1.jpg" /></figure>SNT그룹이 공작기계 전문기업 스맥(SMEC)의 최대주주로 재등극한 가운데, 스맥과 현대위아(011210) 공작기계 사업부를 인수한 사모펀드(PEF)운용사 릴슨프라이빗에쿼티(PE)의 투자금 회수(엑싯) 전략에 변동이 불가피하게 됐다. 향후 릴슨PE가 현대위아 공작기계 사업부를 매각하는 시기가 도래하면 전략적 투자자(SI)인 스맥의 인수 가능성이 높게 점쳐졌지만 SNT가 새로운 후보로 떠오르면서다.16일 투자은행(IB) 업계에 따르면 릴슨PE는 SNT가 스맥의 최대주주로 재등극하며 향후 현대위아 공작기계 사업부 엑시트 전략을 재검토 중이다. 스맥은 릴슨PE가 현대위아 공작기계 사업부를 매각할 경우 우선협상권을 갖고 있다. 릴슨PE와 스맥은 컨소시엄을 꾸려 현대위아에서 공작기계 사업부를 3400억 원에 사들였다. 최대주주는 릴슨PE(65.2%)이고 2대주주는 스맥(34.8%)이다.시장에서는 향후 릴슨PE가 현대위아 공작기계 사업부를 매각하면 최영섭 스맥 대표가 사들일 가능성을 높게 점쳤다. 그러나 SNT그룹이 스맥 최대주주(14.74%)로 등극하며 이 같은 전망은 불투명해졌다. 기존 최대주주였던 최영섭 대표의 지분은 9.75%다. 실제 스맥이 보유하고 있다는 우선협상권도 최 대표 개인이 아닌 회사의 권한이다. SNT그룹이 스맥 이사회를 장악해 경영권을 확보한다면 우선협상권이 SNT 측으로 넘어가게 되는 것이다. IB 업계 관계자는 “릴슨PE 입장에서는 자금력이 뒷받침되는 SNT그룹이 스맥 경영권을 가져가는 게 이상적인 상황”이라며 “원하는 가격에 지분을 사들일 확실한 원매자를 확보하게 되기 때문”이라고 설명했다. 다만 현재까지는 SNT그룹이 스맥 지분 보유 목적을 ‘단순 투자’로 명시하고 있어, 이는 여러가지 가능성 중 하나 정도로 거론되는 수준이다.릴슨PE는 난처한 입장이다. 시장 논리와 계약대로라면 스맥 최대주주가 누가 되든지 간에 해당 시점에 경영권을 가진 곳과 협상을 하면 된다. 그러나 난도 높은 카브아웃딜(대기업 사업부 분할 인수)을 성공리에 마친 파트너십을 쉽게 외면하기 어려울 것이란 관측도 있다. 2018년 설립돼 비교적 신생인 릴슨PE는 공작기계 3위 사업자인 스맥이라는 SI와 협업 덕에 현대차그룹 딜을 따내게 됐다.현재 최 대표는 기존 친분이 있던 SNT그룹 계열사 대표를 통해 스맥 지분 취득 의도를 파악하고 있다. SNT 측에서는 “단순 투자 목적”이라는 원론적 답만 내놓는 것으로 전해졌다. 동시에 최 대표는 스맥 경영권 방어책을 강구하는 중이다. 다만 최근 진행된 유상증자에 보유 지분을 담보로 조달한 현금을 투입해 추가 자금 마련은 어려울 것이란 관측이 지배적이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/16/2GVDEV02LJ_2.jpg" /></figure></div>

SNT그룹이 공작기계 전문기업 스맥(SMEC)의 최대주주로 재등극한 가운데, 스맥과 현대위아(011210) 공작기계 사업부를 인수한 사모펀드(PEF)운용사 릴슨프라이빗에쿼티(PE)의 투자금 회수(엑싯) 전략에 변동이 불가피하게 됐다. 향후 릴슨PE가 현대위아 공작기계 사업부를 매각하는 시기가 도래하면 전략적 투자자(SI)인 스맥의 인수 가능성이 높게 점쳐졌지만 SNT가 새로운 후보로 떠오르면서다.

SNT·스맥 갈등에도 릴슨PE 현대위아 공작기계 엑시트 전략 ‘이상 무’ [시그널]

<div>경영효율화 및 원가 경쟁력 확보 위한 결정투자 일원화 통해 주주가치 제고[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 한일시멘트와 한일현대시멘트가 합병을 통해 '한일시멘트'로 재탄생한다고 17일 밝혔다. 한일시멘트와 한일현대시멘트는 이날 각각 이사회를 열고 양사 간 합병에 대한 안건을 의결했다고 공시했다.이번 합병 결정은 국내 건설 경기의 불확실성이 지속되고 업계 경쟁이 심화되는 상황에서 ▲중복 투자 및 비용절감을 통한 경영 효율화 ▲자산·인프라의 결합 및 시장 점유율 증대로 규모의 경제 달성 ▲중복상장 구조 해소로 투자 일원화를 통해 주주가치 제고 및 기업가치 제고를 위해 추진됐다고 한일시멘트 측은 설명했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/17/2507171713157590.jpg" /></figure>두 회사의 합병으로 재탄생하는 한일시멘트의 매출은 지난해 기준 약 1.7조원에 육박한다. 또 국내 포트랜드 시멘트 점유율은 20%대를 상회하며 시멘트 업계 1위 기업의 위상을 더욱 공고히 할 것으로 보인다.양사의 합병은 한일현대시멘트 주주들에게 존속회사인 한일시멘트 신주를 발행하는 방식으로 진행된다. 합병 비율에 따라 한일현대시멘트 보통주 1주당 한일시멘트 보통주 1.0028211주가 배정된다. 합병기일은 11월 1일이다.한일시멘트는 지난 2017년 LK투자파트너스와 함께 투자목적회사 HLK홀딩스를 설립하여 현대시멘트를 인수했다. 2019년 콜옵션 행사로 LK투자파트너스의 HLK홀딩스 지분을 인수 후, 이듬해인 2020년 한일시멘트가 HLK홀딩스를 흡수 합병, 현대시멘트가 한일시멘트의 자회사로 편입되며 수직계열화 구조를 완성했다. 2021년 부터 장내 매수 및 출자전환을 거치며 현재 한일시멘트가 소유한 현대시멘트 지분율은 77.78%다. 이후 인적교류, 인프라 및 생산노하우 공유, 조직문화 개선 등 통합과정을 거치며 시너지 창출에 힘써왔다.전근식 한일시멘트 사장은 "이번 합병으로 시멘트 생산을 위한 중복 투자 및 외부 비용을 절감하여 경영효율성을 극대화할 수 있을 것으로 기대된다"며 "경영효율화를 통해 지속가능한 성장을 위해 노력해 나가겠다"고 밝혔다. blue99@newspim.com</div>

경영효율화 및 원가 경쟁력 확보 위한 결정. [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 한일시멘트와 한일현대시멘트가 합병을 통해 '한일시멘트'로 재탄생한다고 17일 밝혔다. 한일시멘트와 한일현대시멘트는 이날 각각 이사회를 열고 양사 간 합병에 대한 안건을 의결했다고 공시했다.

한일시멘트, 한일현대시멘트 흡수합병…"중복투자·비용 절감 기대"

<div>[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 초정밀 장비 기업인 넥스턴바이오가 100% 자회사인 롤코리아와 16일 회사합병 결정을 하겠다고 밝혔다. 회사 관계자는 "이번 합병은 강화된 상장규정을 준수하기 위함이며, 합병 방식도 소규모 무증자흡수합병으로 주권 매매거래 정지기간은 없으며, 이번 합병을 통해 비용구조의 단순화와 기존에 투자한 젬백스, 차헬스케어, 로스비보, 클러쉬 등과의 효율적 관리가 가능해져서 기업 경쟁력이 한층 강화될 것"이라고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/16/2507161743422880.jpg" /></figure>롤코리아는 지난 2022년 7월 넥스턴바이오의 주요종속회사로 편입을 했고 올해 7월에 100% 자회사가 됐다. 이번 합병 종료예정일은 오는 10월 01일이다.롤코리아는 "1979년 설립된 건설장비 부품 제조업체로 건설 유압 기능품인 Turning Joint, Steering Axle를 생산해 건설 중장비 업체에 공급하고 있다."며 "HD현대인프라코어와 HD현대건설기계와의 협력을 통해 기술력과 품질을 인정받은 회사"라고 강조했다.한편, 넥스턴바이오는 코스피 상장회사인 미래산업의 지분 32.3%를 보유하고 있고, 코스닥 상장사인 이브이첨단소재의 지분 17.3%를 보유하고 있는 자산주이다.nylee54@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 초정밀 장비 기업인 넥스턴바이오가 100% 자회사인 롤코리아와 16일 회사합병 결정을 하겠다고 밝혔다. 회사 관계자는 "이번 합병은 강화된 상장규정을 준수하기 위함이며, 합병 방식도 소규모 무증자흡수합병으로 주권 매매거래 정지기간은 없으며, 이번 합병을 통해 비용구조의 단순화와 기존에 투자한 젬백스, 차헬스케어, 로스비보, 클러쉬 등과의 효율적 관리가 가능해져서 기업 경쟁력이 한층 강화될 것"이라고 밝혔다.

로아앤코그룹 "넥스턴바이오와 자회사 롤코리아와 소규모 합병 진행"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/17/2GVDWBRCWT_3.png" /></figure><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/17/2GVDWBRCWT_4.jpg" /></figure>김건희 특검이 이른바 ‘김건희 집사’로 불리는 김예성 씨의 IMS모빌리티(렌터카 플랫폼) 지분을 인수한 카카오·효성 등 대기업들이 윤석열 정부의 특혜를 위한 것이 아니라 일반적인 스타트업과 대기업 간 투자였다는 정황이 속속 포착되고 있다. 당시 효성 등은 ‘대규모 전기차 구매’ 등 조건부 투자 계약을 맺었는데 만약 정치적인 특혜를 바랐다면 이런 계약을 맺을 수 있었겠느냐는 것이다. 다만 특검은 김씨의 지분 매각이 정권 특혜를 바란 것으로 보고 관련 기업인을 잇달아 소환하고 있다.서울경제신문이 17일 단독 입수한 내부 계약서 및 사업 관계자 인터뷰에 따르면 2023년 HS효성은 IMS에 투자한 오아시스PE 펀드에 35억 원을 출자하는 조건으로 벤츠 등 수입 전기차 신형 총 985대 납품을 선제 조건으로 요구한 것으로 확인됐다.2023년 기준 벤츠 등 수입 전기차의 1대당 평균 가격을 약 9770만 원으로 가정해 985대를 납품하는 경우 약 962억 원이 필요하다. 신형 고급 세단 모델일 경우 IMS가 매입해야 할 가격은 이보다 높아질 것으로 추산된다. 사실상 투자 금액 35억 원의 약 27배 이상을 부담하는 것이다. 효성 측은 여기에 ‘손해배상 및 위약벌’ 조건도 걸었다. ‘향후 5년간 전기차 985대를 판매하지 못할 시 1대당 355만 원씩 손해배상한다’는 조항을 명시했다. 기한별 조건도 걸었다. 계약일로부터 3년 이내에 IMS가 직접 구매하거나 제3자에게 판매한 차량이 총 328대를 넘지 못할 경우에도 미달 차량 수당 355만 원씩을 배상하는 조건을 부과한 것이다.대기업들이 스타트업에 투자할 때 성장 가능성을 담보로 손실 리스크를 감내하는 것이기 때문에 일정한 거래 조건을 두는 것이 일반적인 투자 관행이다. 자금을 투입하는 동시에 스타트업에도 인력이나 기술·구매 등을 요구하는 셈이다. 투자 업계 관계자는 “손해배상 및 위약벌 조건만을 따져보면 사실상 IMS에 특혜를 준다기보다 물량 미달에 따른 손실까지 모두 지게하는 구조”라며 “오히려 투자받는 기업보다 철저히 투자자 입장에서 손해를 최소화하기 위해 거래 구조를 치밀하게 세웠다”고 분석했다.카카오모빌리티의 IMS 투자 역시 투자 과정에서 조건부 계약이 수반됐던 것으로 확인됐다. 카카오모빌리티가 지난해 4월 IMS로부터 받은 공문에 따르면 양 사는 2021년 6월 ‘렌터카 중개 서비스 업무협약’을 체결한 뒤 카카오 플랫폼 안에 IMS의 차량 관리 시스템을 연동해 중개 서비스를 운영해왔다. 카카오는 차량 렌털을 앱으로 예약하고 연결해주는 구조를 강화하기 위해 IMS와 보험 결합 상품(CDI보험)이나 월 단위 렌트 요금제(월렌트) 같은 새로운 서비스 모델(BM) 개발에 협력해왔다.하지만 이런 협업은 사실상 IMS의 부담으로 이어졌다. 카카오는 협업 초기엔 새로운 상품 모델을 개발하자며 직접 기술 인력을 보내 협업을 추진했으나 실적이 기대치에 못 미치자 투자 재검토라는 압박 카드를 내놓았다. 해당 문서에 따르면 IMS가 2022년(9억 9000만 원)과 2023년(8억 6000만 원) 각각 약 10억 원에 달하는 적자를 기록하자 카카오는 투자자들을 앞세워 “사업 타당성과 지속 가능성을 재검토하겠다”며 압박에 나선 것이다.카카오모빌리티의 30억 원 투자 조건은 이뿐만이 아니었다. 카카오는 일본 진출 등 해외 확장을 IMS 측에 요구했고 초기 법인 설립과 인허가, 시스템 구축 부담까지 사실상 떠안긴 것으로 확인됐다. IMS 내부 관계자는 “당시 해외 진출은 당사의 선택으로 추진된 게 아니다”라며 “현실적으로 감당하기 어려운 조건이었다”고 밝혔다.법조계에서는 이 같은 정황을 근거로 대기업들의 IMS 투자를 ‘정치적 특혜’ 프레임으로 바라보는 것은 어렵다는 지적이 나온다. 한 기업 투자 자문 변호사는 “대기업 투자를 유치한 스타트업이 일정한 성과 조건이나 물량 계약을 감내하는 건 드물지 않다”며 “이는 오히려 기술력을 인정받아 성장하는 과정에서 겪는 협상의 일부로 봐야지, 투자를 받은 것을 특혜로 볼 수는 없다”고 해석했다. 한편 특검은 IMS 구주 인수와 관련해 배임 혐의 적용 가능성을 검토하며, 자금 흐름과 투자 결정 경위를 조사 중이다. 17일에는 윤창호 전 한국증권금융 사장과 김익래 전 다우키움그룹 회장을 대면 조사했으며, 다음 주에는 김범수 카카오 창업자와 조현준 HS효성 부회장에 대한 출석도 조율 중이다.</div>

김건희 특검이 이른바 ‘김건희 집사’로 불리는 김예성 씨의 IMS모빌리티(렌터카 플랫폼) 지분을 인수한 카카오·효성 등 대기업들이 윤석열 정부의 특혜를 위한 것이 아니라 일반적인 스타트업과 대기업 간 투자였다는 정황이 속속 포착되고 있다. 당시 효성 등은 ‘대규모 전기차 구매’ 등 조건부 투자 계약을 맺었는데 만약 정치적인 특혜를 바랐다면 이런 계약을 맺을 수 있었겠느냐는 것이다. 다만 특검은 김씨의 지분 매각이 정권 특혜를 바란 것으로 보고 관련 기업인을 잇달아 소환하고 있다.

[단독] 효성·카카오, 벤츠 985대 납품 등 조건 내걸고 IMS에 투자했다

신세계그룹과 카카오페이는 간편결제 사업 분야에서 상호 전략적 파트너십 논의를 진행해왔으나 각 사의 전략적 방향성 변화를 고려해 논의를 중단했다고 17일 밝혔다.

신세계그룹-카카오페이 간편결제 사업 분야 협력 논의 중단

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